はじめまして。HCR32乗りの裕也と申します。
最近、純正の油圧計が常時０付近を指したままになってしまっています。エンジン回転数を
上げると数ミリ程度、針が振れるだけです。
過去ログで勉強させていただいた結果、結論は　油圧センサー故障ｏｒオイルポンプ故障
ってことになりました。
そこで、どちらが故障しているか見分ける方法みたいなものってあるのでしょうか？
自分的に、油圧警告灯も点灯してないし、メーター裏のテスターを当ててみたところ
一応、電気は来てるみたいでした。なので、なんとなくセンサー故障かな？
なんて思ってます。ですが、過去ログにも実はポンプ故障だった例があったりして、
もし、オイルポンプ故障だったら、手痛いことになってしまうので
何か見分ける方法はないだろうか？と思い質問させていただきました。
長々と書いてしまって申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

(記事番号18125へのコメント)
まずオイルは入ってるか確かめましたか？
後、針は動いてなくても、油圧警告ランプはついてませんよね？

私のＲ３２も純正油圧計の針は全然動きません、
社外品を取り付けたところ、油圧はしっかりかかってました。
結局の所、社外メータを取り付けるのが手っ取り早いですかねー。

(記事番号18130へのコメント)
FiNALiSTさん回答ありがとうございました。

>まずオイルは入ってるか確かめましたか？
確認しました。真ん中よりＬ寄りですが、ちゃんと入ってました。

>後、針は動いてなくても、油圧警告ランプはついてませんよね？
はい。油圧警告ランプはエンジンをかけると消えます。

やはり、Ｒ３２の純正油圧計は壊れやすいみたいですね〜
センサーの価格を調べたところ、社外の油圧計よりは安いみたいなんで、
センサー交換の方向でいきたいと思います。

でも、ゆくゆくは社外品が欲しい〜

(記事番号18135へのコメント)
純正のオイルプレッシャーセンサーは５０００円ぐらいした様な。（笑）
結構高かったので、社外を買った様な気がします。（＾＾；；

(記事番号18140へのコメント)
FiNALiSTさんは No.18140「Re:油圧」で書きました。
>純正のオイルプレッシャーセンサーは５０００円ぐらいした様な。（笑）
>結構高かったので、社外を買った様な気がします。（＾＾；；

７０００円だそうです。（汗）
でも、社外メータ＋センサーアタッチメント（？）よりは安く上がるような・・・
あっ、でも良く考えると社外の方がいいかも・・・　悩みます（笑）

(記事番号18125へのコメント)
裕也さんは No.18125「油圧計について」で書きました。
>そこで、どちらが故障しているか見分ける方法みたいなものってあるのでしょうか？

こんにちは。

外部の油圧計を接続するとか方法はあるんでしょうけど、
手っ取り早いのはセンサを交換してみて正常に表示されれば
センサ異常だったってことでは？

５年くらいで寿命みたいですよ＞センサ
すでに2回交換してます。
新品センサはビンビン針振れて面白いです。

(記事番号18132へのコメント)
へなちょこさん回答ありがとうございました。

>手っ取り早いのはセンサを交換してみて正常に表示されれば
>センサ異常だったってことでは？
そうですね。センサー交換の方向で行ってみたいと思います。

>５年くらいで寿命みたいですよ＞センサ
>すでに2回交換してます。
>新品センサはビンビン針振れて面白いです。

中古で手に入れたんで、よくはわからないですが、センサー交換はされていない模様です。
元年式なので、１度も交換してないとしたら、とっくに寿命ですね。
新品センサー手に入れて、自分で交換してみようと思います。
ＤＩＹで交換可能ですよね？