R32 Q&A 2nd
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教えてください!GT2535タービンについて - -スティンガー 2年12月29日14時17分(#17661)
└◇Re:教えてください!GT2535タービンについて - -やま〜 2年12月29日15時4分(#17662)
  └◇教えてください!GT2535タービンについて - -スティンガー 2年12月29日17時27分(#17663)
    ├◇Re:教えてください!GT2535タービンについて - -FiNALiST 2年12月29日22時52分(#17664)
    │└・Re:教えてください!GT2535タービンについて - -スティンガー 2年12月30日15時57分(#17682)
    └・Re:教えてください!GT2535タービンについて - -やま〜 2年12月30日12時18分(#17680)

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17661
教えてください!GT2535タービンについて
スティンガー mail
2年12月29日14時17分 -
はじめまして、先日GT2535タービンが付いていたエンジン(RB20)に積み
替えしたのですが、タービンから出ている配線で1つ接続先がわからない配線がある
のです。
場所は、タービンのエキマニ側から出ているステンメッシュホース(先にカプラーが
付いているもの)なんですが...。
どこへ接続するかわかる方教えてください。(解りにくい説明ですけど)

それと、ブーストがかかってる状況だと5000rpmぐらいでストールするんで
す、やはりタービンからの配線の問題でしょうか?
変な質問ですけど、マジで困っているのでヨロシクお願いします。


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17662
Re:教えてください!GT2535タービンについて
やま〜 -
2年12月29日15時4分 -
(記事番号17661へのコメント)
スティンガーさんは No.17661「教えてください!GT2535タービンについて」で書き
ました。
>はじめまして、先日GT2535タービンが付いていたエンジン(RB20)に積み
>替えしたのですが、タービンから出ている配線で1つ接続先がわからない配線がある
>のです。
>場所は、タービンのエキマニ側から出ているステンメッシュホース(先にカプラーが
>付いているもの)なんですが...。
>どこへ接続するかわかる方教えてください。(解りにくい説明ですけど)

どっかのメーカーの排気温度計かなんかのセンサじゃないですかね。
気にしなければ繋がなくてもいいんじゃないでしょうか。


>それと、ブーストがかかってる状況だと5000rpmぐらいでストールするんで
>す、やはりタービンからの配線の問題でしょうか?
>変な質問ですけど、マジで困っているのでヨロシクお願いします。
>

それとは無関係でしょうね。

のせかえはご自分で作業されたのでしょうか。そうであればもっと詳しい状況
(エンジン以外の変更箇所等)を書いたほうが助言をしてもらいやすいと思います。

のせかえをショップ等の業者さんでやってもらったなら作業をした業者さんに
直してもらいましょう。


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17663
教えてください!GT2535タービンについて
スティンガー mail
2年12月29日17時27分 -
(記事番号17662へのコメント)
やま〜さんは No.17662「Re:教えてください!GT2535タービンについて」で書
きました。
>スティンガーさんは No.17661「教えてください!GT2535タービンについて」
で書き
>ました。
>>はじめまして、先日GT2535タービンが付いていたエンジン(RB20)に積
み
>>替えしたのですが、タービンから出ている配線で1つ接続先がわからない配線があ
る
>>のです。
>>場所は、タービンのエキマニ側から出ているステンメッシュホース(先にカプラー
が
>>付いているもの)なんですが...。
>>どこへ接続するかわかる方教えてください。(解りにくい説明ですけど)
>
>どっかのメーカーの排気温度計かなんかのセンサじゃないですかね。
>気にしなければ繋がなくてもいいんじゃないでしょうか。
>
>
>>それと、ブーストがかかってる状況だと5000rpmぐらいでストールするんで
>>す、やはりタービンからの配線の問題でしょうか?
>>変な質問ですけど、マジで困っているのでヨロシクお願いします。
>>
>
>それとは無関係でしょうね。
>
>のせかえはご自分で作業されたのでしょうか。そうであればもっと詳しい状況
>(エンジン以外の変更箇所等)を書いたほうが助言をしてもらいやすいと思いま
す。
>
>のせかえをショップ等の業者さんでやってもらったなら作業をした業者さんに
>直してもらいましょう。
>
返信ありがとうございます。
載せ替えは普通の自動車整備工場でやってもらったので、ストールすることを伝える
と、「ノーマルのエンジンじゃないから言われても困る」と言われちゃったんです。

一応エンジン以外の変更点は、
  Z32用エアフロ・ニスモ燃料ポンプ・インジェクター
などです。

あと気になるのが、純正のブローオフバルブのパイプ(インテーク側に戻るやつ)が
はずされていて大気解放になってるんです。やっぱりまずいですか?


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17664
Re:教えてください!GT2535タービンについて
FiNALiST -
2年12月29日22時52分 URL
(記事番号17663へのコメント)
>あと気になるのが、純正のブローオフバルブのパイプ(インテーク側に戻るやつ)が
>はずされていて大気解放になってるんです。やっぱりまずいですか?

純正ブローオフ(リサキュレーションバルブ)は大気開放しない方がいいと思います。
エアフロ後のパイプに戻すか、殺しましょう。

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17682
Re:教えてください!GT2535タービンについて
スティンガー mail
2年12月30日15時57分 -
(記事番号17664へのコメント)
FiNALiSTさんは No.17664「Re:教えてください!GT2535タービンについて」で
書きました。
>>あと気になるのが、純正のブローオフバルブのパイプ(インテーク側に戻るやつ)
が
>>はずされていて大気解放になってるんです。やっぱりまずいですか?
>
>純正ブローオフ(リサキュレーションバルブ)は大気開放しない方がいいと思いま
す。
>エアフロ後のパイプに戻すか、殺しましょう。
>
ブローオフを殺したら無事正常に作動しました!
FiNALiSTさん・やま〜さん・どうもありがとうございます!

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17680
Re:教えてください!GT2535タービンについて
やま〜 -
2年12月30日12時18分 -
(記事番号17663へのコメント)
スティンガーさんは No.17663「教えてください!GT2535タービンについて」で書き
ました。

>載せ替えは普通の自動車整備工場でやってもらったので、ストールすることを伝える
>と、「ノーマルのエンジンじゃないから言われても困る」と言われちゃったんです。

でしたら別なショップに持ち込むほうが早いんじゃないかと思うのですが、
それは無理なのでしょうか。


>一応エンジン以外の変更点は、
>  Z32用エアフロ・ニスモ燃料ポンプ・インジェクター
>などです。

ECUセッティングはどうなっていますか?
燃圧は正しくコントロールできているのですか?
エアフローメータは正常ですか?
プラグは?
イグニッションコイルは?
パワトラは?
・・・・などなど、チェックする項目はたくさんあるので
上記の内容だけでは情報が少なすぎます。

ご自分で修理を試みたのであればそれもすべて書かないと誰も助言できませんよ。



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