こんちわです。
アイドリングの脈動について過去ログを見ていたら同じ様な症状があり、アイドリング時の
燃調が原因という記事があったのでそのことについて質問があります。

症状としてはアイドリング中にエンジンがブルッブルッと変な振動をして負圧が−４４０〜
−４１０をフラフラします。
なお、その時にマフラーからポンッとミスファイアの様な音がします。
パワトラ、エアフロの洗浄＆交換はしましたが改善されませんでした。

過去ログには燃調が合っていないとあったのですが、ロム書き換え意外で燃調を合わせる方
法を知っていれば教えていただきたいとおもいます。

よろしくお願いします。

(記事番号16742へのコメント)
レスつきませんね

>症状としてはアイドリング中にエンジンがブルッブルッと変な振動をして負圧が
>−４４０〜−４１０をフラフラします。
>なお、その時にマフラーからポンッとミスファイアの様な音がします。
>パワトラ、エアフロの洗浄＆交換はしましたが改善されませんでした。
アイドリングはよほどのハードチューンをしないかぎり（エンジン内に
手が入るような）ノーマルＲＯＭでもいけるはずです。

負圧が不安定な場合はエア系のホースを総点検してみるのがポイントかも
しれません。調子のいいときに出ていた負圧の数字と比較して数値が違う
（たいていは０に近くなる）のであれば疑ってみる価値はありです

あとはAACとエアレギュレータあたりのチェックですかね。

(記事番号16818へのコメント)
　こんにちは。

　HRさん、ご無沙汰してました。

>あとはAACとエアレギュレータあたりのチェックですかね。

　走行距離によると思いますが、後は、燃料フィルターのチェック、スロットルバルブの掃
除もしてみたらいいと思います。

　それと、エンジン電装周りの接触不良、交換されたプラグのキャップ部分等。

　市販のエンジンコンディショナー、ブレーキクリーナーが、両者の掃除には便利です。