ＨＣＲ３２に乗っているのですが、３４ターボの純正インタークーラーは無加工で流用出来
るのでしょうか？
色々と取り付けている方を探したのですが、出来る、出来ないの意見がマチマチでよく判り
ません。
もし、取り付けている方や取り付けに関する情報をご存知の方がいらっしゃいましたら、教
えて下さい。
よろしくお願いします。

(記事番号16671へのコメント)
>色々と取り付けている方を探したのですが、出来る、出来ないの意見がマチマチで
よく判り
>ません。

当Ｑ＆Ａのルールで「人から聞いた情報は、まずその情報元に詳しく問い合わせる」
というのがあります。
これは意図のわからない質問やただの噂に
Ｑ＆Ａが振り回されないための最低限のルールです。
今後はお気をつけください。
もしいろいろ問い合わせた上でわからなかったことであれば、
その旨を本文に書いた方が質問者としての誠意が伝わり、
多くの方が相談に乗ってくれるでしょう。

で、質問に関する答えなのですが、「無加工では無理」です。
同じＲＢですし、インタークーラーの大きさ的にはできそうな気がしますが、
配管の向きが全く違います。
これはＲ３３のインタークーラーについてもいえます。
(つまりＲ３３←→Ｒ３４は流用できる)
従って流用するためにはエンジン側の配管を自作するか、
インタークーラーの配管を一度切って向きを変える必要があります。
いずれの場合も大がかりな作業となりますので、
流用は諦めた方がいいでしょう。

(記事番号16671へのコメント)
なんか今月のＣＡＲＢＯＹでポン付け可能って見た気が…。
あの記事の真意はいかに！？

(記事番号16674へのコメント)
通りすがりさんは No.16674「Re:純正インタークーラーの流用」で書きました。
>なんか今月のＣＡＲＢＯＹでポン付け可能って見た気が…。
>あの記事の真意はいかに！？

だから気になるならCARBOYに問い合わせてください。

私の知っている人で実際３３用といわれるI/Cを取り付けた方が
いらっしゃいますが、I/Cのサイドタンクのパイプと繋がるところ
の向きが全く違い、そこを埋めて、溶接し直していました。

少なくともI/C単体のみ持ってきての流用は不可です。

(記事番号16675へのコメント)
>私の知っている人で実際３３用といわれるI/Cを取り付けた方が
>いらっしゃいますが、I/Cのサイドタンクのパイプと繋がるところ
>の向きが全く違い、そこを埋めて、溶接し直していました。
>
>少なくともI/C単体のみ持ってきての流用は不可です。

え？！そうなんですか？
実は自分もＣＡＲＢＯＹの記事読んで、先日Ｒ33タイプＭ純正ＩＣ買ったばっかりだったん
ですが・・・

何か大変そうですね・・・。
しかし、ホントに「取り付け＆配管自体はボルトオン」って書いてたんですけどね・・・。
記者の勘違い・・・なんでしょうかね・・・。

(記事番号16677へのコメント)
ヤフーオークションで探すと、Ｒ３２とＲ３４の純正インタークーラーの画像が見れます
ね。
見た感じでは、とても無加工ポン付けできそうには見えません。
雑誌の記事は、多分記者の勘違いでしょう。
このスレッドを見なければ、自分も雑誌の記事を鵜呑みにして、Ｒ３４インタークーラーを
買ってしまうところでした。

(記事番号16671へのコメント)
R33インタークーラー届いたので早速合わせてみたんですが
やはり配管が違うため付きませんでした。
ので加工する時間も無いため諦めました。

必要な方、加工してみたい方いらっしゃいましたらお譲りします。

(記事番号16696へのコメント)
一つ質問

Ｉ／Ｃ回りの配管ごと持ってくれば
もしかしたら付く代物なんだろうか？？

とか考えて見ました〜(^_^;)

月下　ねこさんは No.16696「Re:純正インタークーラーの流用」で書きました。
>R33インタークーラー届いたので早速合わせてみたんですが
>やはり配管が違うため付きませんでした。
>ので加工する時間も無いため諦めました。
>
>必要な方、加工してみたい方いらっしゃいましたらお譲りします。

(記事番号16697へのコメント)
>Ｉ／Ｃ回りの配管ごと持ってくれば
>もしかしたら付く代物なんだろうか？？
>
>とか考えて見ました〜(^_^;)
>
うーん、ボディーのサイズが違うからしんどいかもしれないね。
多分。。。。

(記事番号16698へのコメント)
最近Ｒ３３のＲＢ２５ＤＥＴに乗せ変えました。
その時に補記類ほとんどを譲っていただき流用できる（ポン付けで）ところは
やってしまおうと思いました。
結果、インタークーラーはパイピングがあってもポン付けでは無理です。
やはりボディーサイズの違いがネックになってきてるんでしょうね。