ロールバーをＤＩＹで取りつけたいのですが、
簡単にできるものでしょうか？。
乗車定員変更無しを考えているので、リアのバーが
スピーカートレーにつく形になります。
その部分の穴あけだけが、難しそうに感じるのですが？。

どなたか実践した方、いらっしゃいませんか？。

(記事番号9643へのコメント)
>ロールバーをＤＩＹで取りつけたいのですが、
>簡単にできるものでしょうか？。
簡単かどうかは個人の判断なので難しいコメントだと思いますよ。
作業するにあたって、どこまで準備するかにもよりますし、作業する
経験や用意できる範囲によっては簡単であったり、面倒であったりします。

初心者で、作業するのにどういう工具が必要かわからない場合、自身で
作業されるよりは作業を依頼するか、経験者に同席してもらって作業を
実施したほうがよいと思います。ボディに穴をあける行為は元に戻せない
だけでなく、貫通裏に配線があってそれまで切ったりした場合は悲惨
な状況でしかありませんし。


作業が難しそうな箇所に必要な工具を検討してみて、「こういう工具が
あればいいんだけど知りませんか？」的な質問であればコメントがつく
かもしれませんが、作業一般にたいして簡単かどうか、という質問は
なかなかコメントがつきにくいと思いますよ。
（残念ながら私自身はロールバー装着作業はやっておりませんので
役に立つコメントは出来そうにもありません）

(記事番号9666へのコメント)
*** 投稿者削除 ***

(記事番号9666へのコメント)
HRさん、コメントありがとうございます。

工具は一般的なメガネ、片口、ボックスレンチはあります。
また穴あけ用のドリルもあります。
カーペット、リアスピーカートレー切除もカッターでできると思います。

気になっているのは２点。
セーフティー２１の場合、リアバーがスピーカートレーにつくのですが、
ここに普通のドリルでの穴あけ加工が容易にできるか？。です。
ＴＢＯ、サイトウの場合は、リアタイヤハウスなのでできそうなのですが。

もう１点は位置決めです。
たぶんシートは全てはずして作業だと思いますが、
足の位置決めは前からでいいのでしょうか？。乗車定員保護の点から
前から決めていくと思うのですが。
また、通常、足の鉄板（当て板？）はフロア形状に合っているのでしょうか？。
適当にハンマーでフロア形状に（フロアを？）たたいて合わせるんですかね？。

ご存知の方がいたら、アドバイス願います。

(記事番号9670へのコメント)
初心者さんは No.9670「Re:ロールバー取りつけＤＩＹ」で書きました。

>気になっているのは２点。
>セーフティー２１の場合、リアバーがスピーカートレーにつくのですが、
>ここに普通のドリルでの穴あけ加工が容易にできるか？。です。
>ＴＢＯ、サイトウの場合は、リアタイヤハウスなのでできそうなのですが。

私は用語に疎いもので、スピーカートレーとはどこのことなのかわからないのですが、
ロールバー自体は、フロアやタイヤハウスなどの「車体」と言われる場所に
装着するものです。
装着した場所が縦の力に対して極めて弱い場所ならば、歪む程の力がかかっている筈です。

フロアに穴を開けれる機材があるならどこでも穴あけは出来るのではないでしょうか？


>もう１点は位置決めです。
>たぶんシートは全てはずして作業だと思いますが、
>足の位置決めは前からでいいのでしょうか？。乗車定員保護の点から
>前から決めていくと思うのですが。
>また、通常、足の鉄板（当て板？）はフロア形状に合っているのでしょうか？。
>適当にハンマーでフロア形状に（フロアを？）たたいて合わせるんですかね？。

シートは前後ともすべて外したほうが作業はしやすいです。

位置決めはセンターを入れてから、前と後ろ（順不同）を仮組みします。
仮組みした時点で既に前後への位置移動はごくわずかしか出来ないので、
前で合わせても後ろで合わせても大差ないです。
後部座席の乗車定員のことよりも、運転時の足の動きなどを考慮し、
前側を基準にする方が良いとは思いますが、これはほとんど好みの
問題ではないでしょうか？
ちなみに、私のは競技用の内装を剥がすタイプなので、
「ここにしか入らない」状態でした。


足の鉄板とは、バーの足ではないですよね。
裏側（車外側）に当てる鉄板のことですよね。
これは、フロントとセンターはフロアーがフラットなので問題なく付きますが、
リアは、スピーカートレーと言うのがどの位置なのかわからないので
なんとも言えませんが、タイヤハウスに装着するタイプでは、
フラットではないので、曲げる必要があるのですが、曲げるのはフロアではなく
当て板の方です。これはハンマーでブッ叩いた位じゃ曲がりません。
バーに付帯されているボルトよりも長めのボルトを用意して、
とりあえず、その長いボルトで車体を挟んでバーの足と仮組みします。
後は均等にナットを回していき、ボルトを締める力で当て板を曲げます。
当て板が曲がったら、長いボルトを外して付帯のボルトで締めればよいと思います。

ロールバーの装着で大変なのはフロントの穴あけです。
スペース的に上からドリルを刺すのは無理なので、ポンチなどで位置決めするときに
反対側からもその場所がわかるくらい強めに叩いてください。
場所が場所だけにこの叩く作業も結構辛いですよ。
あとは、付帯のボルトは短いので、これでいきなり装着するのは難しいです。
まずは、長めのボルトで下回りのコーティングなどを潰してからが良いと思います。

(記事番号9691へのコメント)
kainさんは No.9691「Re:ロールバー取りつけＤＩＹ」で書きました。
>
>ロールバーの装着で大変なのはフロントの穴あけです。
>スペース的に上からドリルを刺すのは無理なので、ポンチなどで位置決めするときに
>反対側からもその場所がわかるくらい強めに叩いてください。
>場所が場所だけにこの叩く作業も結構辛いですよ。
>あとは、付帯のボルトは短いので、これでいきなり装着するのは難しいです。
>まずは、長めのボルトで下回りのコーティングなどを潰してからが良いと思います。

便乗質問で〜す。
本日プチオフで車覗かせてもらったのですが、良く見えなかったんで（＾＾；。
フロントの足つけるのに内装（ＣＰＵの部分のカバー）を切っているように
思えたのですが、競技用だからでしょうか？。一般的なダッシュ逃げタイプでも
カットの必要あるんでしょうかね〜？。
あと、カーペットは全部剥がしてるんですか？。足の部分だけカットでも
取り付けに不具合は無いですよね？。
最後に、Ｒ３０はサイドシルの辺りをリアウォッシャーのパイプが通ってて、
穴あけで水漏れを起こした嫌な経験があるんですが、Ｒ３２の場合、穴あけ部分
付近に配線、配管等はあるんでしょうか？。

来年のサーキットオフデビューをロールバー付きで考えている「まいな〜」でした。
>
>
>

(記事番号9732へのコメント)
>便乗質問で〜す。
>本日プチオフで車覗かせてもらったのですが、良く見えなかったんで（＾＾；。
>フロントの足つけるのに内装（ＣＰＵの部分のカバー）を切っているように
>思えたのですが、競技用だからでしょうか？。一般的なダッシュ逃げタイプでも
>カットの必要あるんでしょうかね〜？。

私のはフロント側のバーはダッシュ逃げなので、競技用では無いです。
（競技用にダッシュ逃げの設定は無かった）
はっきりとはわかりませんが、付け根の部分はカバーがあっても
装着できると思います。
但し、付けたら最後、外すことが出来なくなりそうだったので
カットした次第です。

>あと、カーペットは全部剥がしてるんですか？。足の部分だけカットでも
>取り付けに不具合は無いですよね？。
>最後に、Ｒ３０はサイドシルの辺りをリアウォッシャーのパイプが通ってて、
>穴あけで水漏れを起こした嫌な経験があるんですが、Ｒ３２の場合、穴あけ部分
>付近に配線、配管等はあるんでしょうか？。
>
>来年のサーキットオフデビューをロールバー付きで考えている「まいな〜」でした。

カーペットとアンダーコートは付け根の部分だけカット＆剥がしました。
取り付けには部分カットでも問題無いですよ。
って言うか、部分的にカットするか、全部剥がすかしか選択肢がないので、
小心者の私は全部はがす勇気が無かったので、部分カットにしました。

リアウォッシャーは助手席側を通っています。
丁度、付け根の部分なんですよ。
チューブ自体はテープで固定しているものなので、
剥がせばフリーになるので、装着するときに、
足がウォッシャーのチューブを挟み込まない様に
気をつければ大丈夫です。

配線配管はセンターバーの付近に、
運転席側：トランク／給油口ワイヤー
助手席側：リアウォッシャーチューブ
くらいですね。
あ”、あとはシートベルトの下側を固定するステーも付いています。
これを避けるだけですかね。

(記事番号9754へのコメント)
kainさんは No.9754「Re:便乗質問」で書きました。

下記回答、ありがとうございました。
参考にさせて頂きます。

p.s.
変な噂を流して申し訳無い（＾＾；；。
ご無事でなによりでした（＾＾）。

まいな〜

>私のはフロント側のバーはダッシュ逃げなので、競技用では無いです。
>（競技用にダッシュ逃げの設定は無かった）
>はっきりとはわかりませんが、付け根の部分はカバーがあっても
>装着できると思います。
>但し、付けたら最後、外すことが出来なくなりそうだったので
>カットした次第です。
>
>カーペットとアンダーコートは付け根の部分だけカット＆剥がしました。
>取り付けには部分カットでも問題無いですよ。
>って言うか、部分的にカットするか、全部剥がすかしか選択肢がないので、
>小心者の私は全部はがす勇気が無かったので、部分カットにしました。
>
>リアウォッシャーは助手席側を通っています。
>丁度、付け根の部分なんですよ。
>チューブ自体はテープで固定しているものなので、
>剥がせばフリーになるので、装着するときに、
>足がウォッシャーのチューブを挟み込まない様に
>気をつければ大丈夫です。
>
>配線配管はセンターバーの付近に、
>運転席側：トランク／給油口ワイヤー
>助手席側：リアウォッシャーチューブ
>くらいですね。
>あ”、あとはシートベルトの下側を固定するステーも付いています。
>これを避けるだけですかね。
>
>