最近でたＣｌｕｂＳＫＹＬＩＮＥ　Ｎｏ.５を読んでいて気になったのですが（118ページ）

ＧＲｅｄｄｙのタービンキットはＨＣＲ／ＨＮＲの各タイプあり・・・って書かれてまし
た。

私は今まで同じＲＢ２０ＤＥＴエンジンなんで、タービンもてっきり同じものだと
思っていました。
それで個人売買でＨＣＲ３２用ＧＴ２５３０タービン（ＨＫＳ）を購入したんですが、私の
クルマはＨＮＲ３２・・・

年が明けたら自分で取り付けようと思っていたんですが、これってどこが違うんでしょう
か？
ウォーターラインかオイルラインかな？と思ってはいるんですが・・・整備要領書みてもＨ
ＮＲの説明ないんで同じだと思ってました。

ＨＫＳに聞いても、ＨＮＲは未確認です！の一言でした・・・・

だれか何か情報をお持ちでないでしょうか？

(記事番号9630へのコメント)
>ＨＫＳに聞いても、ＨＮＲは未確認です！の一言でした・・・

トラストに聞いてみたらどうですか？
私も別件で一度問い合わせしたときがありますが、
少なくとも本社の人は親切に対応してくれました。

(記事番号9636へのコメント)
>トラストに聞いてみたらどうですか？
>私も別件で一度問い合わせしたときがありますが、
>少なくとも本社の人は親切に対応してくれました。

そうですよね。考えてみれば基本中の基本でした。(笑)
最近タービンのアクチュエーターの配管の事で悩みすぎて、頭がマヒしてたんですね、きっ
と。

早速問い合わせてみたら、オイルリターンホースの角度と長さが異なるそうです。
ご迷惑をおかけしました。

(記事番号9640へのコメント)
すみません、ごみなんですけど。
一応自分もHNRでHKSの2530いれるとき、
同社のエクステンションパイプはオッケーですが、
同社の強化アクチュエーターはだめでした、
一応参考になればと、
ごみごみでした。

(記事番号9644へのコメント)
情報ありがとうございます。

>すみません、ごみなんですけど。
>一応自分もHNRでHKSの2530いれるとき、
>同社のエクステンションパイプはオッケーですが、
>同社の強化アクチュエーターはだめでした、

エクステンションは純正を使用する予定なのですが、参考になりました。
ちなみに強化アクチュエーターはなぜダメだったか教えて頂けないでしょうか？

よろしくお願いします。

(記事番号9645へのコメント)
どうもです、にゃんえもんです。
すみません、理由聞いてなかったです、、、
自分も今になって知りたいのですが、
うーん。タービンはHCR,HNRとも共通ですよね、、、
ただ、中の問題ではないと思います。（バネとか）
おそらく、ロッドがどこかに干渉してしまう、、とかでは
ないでしょうか、と、超憶測です。
でもそんぐらいですよねー、だめな理由なんて、、