こんにちは、質問があります。
こんど、私のスカイラインをＮＡからターボ化するのでＮＡのマフラーでは
辛いかと思うので、マフラーをターボ用に交換しようと思います。

それで、教えて頂きたいのですが、スカイラインＲ３２のマフラーは
ターボ車とＮＡ車では、互換性はあるのですか？？

私は、ＧＴＳ２５なのですが、
ＧＴＳ−ｔのマフラーを装着することはできるのですか？？

また、ＡＴ、ＭＴでマフラーの形状は違うのでしょうか？？
私は、ＡＴからＭＴにのせ換えしているので形状が違うのか知りたいです。

いろいろと、メーカーなどに問い合わせてみたところ、
ＭＴ用、ＡＴ用とわかれているところもありました。

知っている方、教えて下さい。
よろしくお願いします。

(記事番号9503へのコメント)
おはよ〜ございます。

マフラー、全車共通らしいです。
ただ、ＡＴとＭＴでは、一箇所だけステイが違うらしいです。

もっと違いがあるのかな？

(記事番号9504へのコメント)
ＨＩＲさんは No.9504「Re:マフラーについて。」で書きました。
>おはよ〜ございます。
>
>マフラー、全車共通らしいです。
>ただ、ＡＴとＭＴでは、一箇所だけステイが違うらしいです。
>
>もっと違いがあるのかな？
>

フロントパイプはＡＴとＭＴでステーの位置が違います。かといってＭＴ用を
ＡＴにけられないことはないですけどね。　＜おいらがつけてます(^^;
マフラーもステー位置が違うんでしょうか？

(記事番号9505へのコメント)
>フロントパイプはＡＴとＭＴでステーの位置が違います。かといってＭＴ用を
>ＡＴにけられないことはないですけどね。　＜おいらがつけてます(^^;
>マフラーもステー位置が違うんでしょうか？

マフラーはおそらくステーの位置はおんなじですよ、ただなにが一番ちがうかって
いったら、マフラーの太さが全然違いますね('-'*)
2500ｃｃターボにＮＡ用マフラーはちょっと、と思います。（トルクもりもり・抜けない）

(記事番号9506へのコメント)
　私の車は、現在ＡＴ→ＭＴのタイプM（４ドア）に乗っていますが、社外マフラーから純
正のマフラーに戻そうと思っています。純正マフラーのＡＴ用とＭＴ用でマフラーの太さに
違いがあるのでしょうか？　

(記事番号9503へのコメント)
 　こんばんわ。
　マフラー、フロントパイプについてですが、
　現在R32 H4式　タイプM 5MTに乗っていますが、社外のマフラーをつけています。
　
　以前に乗っていました、H2式　タイプM ATに付けていたマフラー、フロントパイプをそっ
くりそのまま取り付けています。
　
　ただし、みなさんのお話のとおり、AT用とMT用では、触媒部分に取り付けるマフラーのス
テーの形状が違っていました。
　その他は、一切、加工なしでOKでした。
　
　また、フロントパイプは、口径75mm、マフラーは85mm-120mmのサイズです。