タイプＭなんですが、エンジンハーネス（メインハーネスというんでしょうか？）の種類っ
て何種類なんでしょうか？

前期と後期では別物でしょうか？また、オートマとマニュアルは別物でしょうか？寒冷地を
除けば４種類ですかね。

自分のハーネスが管理不足で熱で断線しました。

新品は高いんで中古にしようと思うます。

よろしくお願いします。

(記事番号9275へのコメント)

>新品は高いんで中古にしようと思うます。
>
>よろしくお願いします。
本題からはずれますが、
以前　日産でハーネスを交換しようと思ったら工賃込みで
１５万円と言われました。＜ハーネス自体は、値段聞かなかったです
持ち込みでも１０万円と言われましたが
木村さんは、どうですか？

(記事番号9276へのコメント)
>以前　日産でハーネスを交換しようと思ったら工賃込みで
>１５万円と言われました。＜ハーネス自体は、値段聞かなかったです
>持ち込みでも１０万円と言われましたが
>木村さんは、どうですか？

えっ、そんなにするんですか？日産だと。

私は町の整備屋（エンジンスワップやミッション載せ替えもやっている所）で工賃は１万円
です。

新品のハーネスだけだと４万円弱みたいですね。

予定ではハーネスを中古で５０００円位で工賃１万円ですね。

(記事番号9275へのコメント)
こんにちは、種類だけで行くとAT,MT,ABS付位みたいですね。
前期、後期の区別はないみたいです。
一応、新品価格で\32200です。
どこの部分のハーネスかは書込みだけでは分かりませんでしたが、ECUからEGに延びている
部分です。