タイトル通り、フロントパイプについて
質問なのですが、
RB20DETで
70パイ、75パイ、80パイと
いろいろありますが、
皆さんのインプレッションがありましたら
お教えください。
本に書いてある通り、太くすれば
低速が弱くなるとありますが
どうなんでしょうか？
純正のフロントパイプの口径はいくつでしょうか？
みなさんレスお願いします。

(記事番号8785へのコメント)
>純正のフロントパイプの口径はいくつでしょうか？
>みなさんレスお願いします。
おいらのはφ７６．３です。
触媒は付いています。どうも触媒抜くと低速スカスカになるみたいですよ
んでもって最初はそれ程効果が現れなかったですが、
乗っているうちにＣＰＵが学習し始めたのか中間域のトルクが増した感じです。

(記事番号8785へのコメント)
32さんは No.8785「フロントパイプ」で書きました。
>純正のフロントパイプの口径はいくつでしょうか？
>みなさんレスお願いします。
私の場合前から後ろまでφ８０です
確かに２５００回転より上に行かないと
トルク感は無く感じますがそれほど酷いものじゃないですよ
後は個人の好みですよね
私は５千回転より上を使うことが多いので抜けを重視してます
自分の走るステージで色々考えてみましょう！！

(記事番号8785へのコメント)
レスありがとうございます。
現在、純正フロントパイプが
錆か、割れか分からないのですが
排気もれしておりどのメーカーにしようか
迷っています。
マフラーも排気もれしており
純正に戻しました。
R32は、フロンパイプを太くすると
若干低速が太ると聞きましたので
お聞きしました。
80パイのRS-Rが安くていいかなと
考えています。
80パイのRS-R+純正マフラーですと
どのようになるのでしょうか？
80パイでは、低速が純正より落ちるのなら
75パイくらいにしたいと考えています。
また、レスお願いします。

(記事番号8785へのコメント)
  こんばんわ。
　
　私は、HKSのAT用フロントパイプ 75パイと、触媒以降は、リーガル80-120パイを使って
います。
　あちこちに、いろいろと組み合わせて使っているためか、低速はそんなに犠牲にはなって
いないようです。ちなみに、入り口は、ブリッツのSUS POWERです。
　
　皆さんの意見を聞いてみますと、低速がなくなるという方と、逆に低速もそこそこで、む
しろ、フロントパイプを換えて、トルクアップしたという方もいるようです。
　
　私は、後者。トルクアップしたよ派です。

　単純にフロントパイプ交換の効果だけかどうかは、はっきりしませんが、いろいろと小細
工をしていますので。

　

(記事番号8785へのコメント)
HNR-32（MT)用のフロントパイプはあるのでしょうか？
ネットで探して見つからなかったので
もし、情報ありましたら
お願いします。
HCR-32用で問題ないとかの
情報もお待ちしております。

RS-R、JIC、プロフ、HKS、5次元など
さまざまの情報お待ちしております。

(記事番号8791へのコメント)
>HNR-32（MT)用のフロントパイプはあるのでしょうか？
ＡＰＥＸ−ｉとか柿本改とかいろいろ出てます。
ネットで検索よりもメーカーのカタログを参照してみましょう。
やっぱりマイナーグレードなので広告とかには出にくいっすね。
ちなみにうちのＨＮＲはまだノーマル。

(記事番号8791へのコメント)
ＨＮＲだと言ってもフロントパイプの位置に４ＷＤ特有のなにかは
存在しない（はず？）です。
メーカーの証明書などにはＨＣＲ用と書いてあるかもしれませんが、
ＨＮＲでも問題無く装着できると思いますよ。
（確かな情報では無いので、確認する必要はありますが、
　もぐって見てみればわかると思います）
この書類自体がＨＣＲとなっていても、車検で
フロントパイプが変更されているから通らないってことは無いです。
つまり、書類にＨＣＲ用と記載されていても誰も見ないって事ですね。

ちなみに、純正のフロントパイプは６０Φですよ。

フロントパイプはどれくらいの太さが良いかと言う質問でしたが、
32さんの仕様によって大きく変わってきます。
例えば、エンジン／タービン／エアクリまですべてノーマルと言うならば、
入って来る空気量も吐き出す機構もすべてノーマルのままとなりますので、
８０Φだとオーバーキャパだと判断できますが、
カムは変わっているわ、圧縮比も変更してある、でっかいタービンも
付いているとなるわ、ブーストは常時１．２以上となると
話は変わってきますよね。

なにごとも、トータルバランスが重要だと思うんですよ。
あとは、自分の車をどのように仕上げていきたいかです。
今後のことはさておき、
とりあえず現在の仕様でレスポンスを求めるとか、
将来を見越してとか、
フロントパイプ一つを取ってみても他人にはわからない部分が
多々有りますよね。

ちなみに、私はエンジン／タービンノーマルで乗っていますが、
フロントパイプを７０Φにしてレスポンスが良くなりましたよ。

(記事番号8791へのコメント)
マシンバランスからのアドバイスなどの
意見ありがとうございます。
エアクリも純正置き換え、
マフラーノーマルなので
70パイくらいのものを買いたいと考えています。
貴重なご意見ありがとうございました。


>HNR-32（MT)用のフロントパイプはあるのでしょうか？
>ネットで探して見つからなかったので
>もし、情報ありましたら
>お願いします。
>HCR-32用で問題ないとかの
>情報もお待ちしております。
>
>RS-R、JIC、プロフ、HKS、5次元など
>さまざまの情報お待ちしております。