先日の負圧計の件ではお世話になりました。
続いて油圧計を取り付けようとしているのですが、
機械式油圧計のステンレスホースの中は何が通るのでしょうか。

はじめは素直にエンジンオイルだと思っていたのですが、
よく考えると取り付けの時には空気が入っているので
メーターを接続した状態だとオイルはメーターのところまでこないのかな？
と疑問に思ったわけです。

基本的な疑問ですが、よろしくお願いします。

(記事番号8649へのコメント)
まあすけさんは No.8649「機械式油圧計のホースの中身」で書きました。
>先日の負圧計の件ではお世話になりました。
>続いて油圧計を取り付けようとしているのですが、
>機械式油圧計のステンレスホースの中は何が通るのでしょうか。
>
>はじめは素直にエンジンオイルだと思っていたのですが、
>よく考えると取り付けの時には空気が入っているので
>メーターを接続した状態だとオイルはメーターのところまでこないのかな？
>と疑問に思ったわけです。

ホースの中は空気です。
取り説にメーターまでオイルが来ない様にと書いてありました。
ただ取付けはディーラーでしてもらったのでハッキリ言えませんので(^_^;)。
詳しい方コメントよろしくお願いします。

(記事番号8652へのコメント)
川越R32さん、レスありがとうございます。
>ホースの中は空気です。
>取り説にメーターまでオイルが来ない様にと書いてありました。

やっぱそうですよね。
中古で入手したので取説がなかったんです。
でも、接続部などから圧が漏れた場合はオイルが来ますよね。
取り付けには十分注意せよってところでしょうか。

(記事番号8649へのコメント)
追加質問です。
油圧計の取り付けに関してです。

純正の油圧センサーがどんな感じなのかとりあえず潜ってみたのですが、
かなり手が入りにくい場所ですね。

作業手順は
�@ハーネスを外す
�Aセンサーを外す
�BTジョイントをつなぐ
�C純正センサーをつなぐ
�D後づけメーターのホースをつなぐ
かな？とおもうのですが、
疑問1：純正のスイッチってどうやって外すんでしょう。
       手も入りにくいし、姿勢は不自然だし・・・
       整備書には詳しいことは載っていませんでした。
       
疑問2：�B、�C、�Dはどういう順でつなぐのが簡単なのでしょう。
       Tジョイントにあらかじめセンサーを付けておくのか、
       それともEGにTジョイントを付けてからセンサーを付けるのでしょうか？

以上、よろしくお願いします。