R32 Q&A 2nd
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トー調整 - -よし 0年10月6日11時55分(#8549)
└・Re:トー調整 - -いま 0年10月6日17時46分(#8553)

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8549
トー調整
よし -
0年10月6日11時55分 -
アライメントの基準値って度数表示になっていますよねー。
今度自分でトーインを調整してみようと思うのですが、トーを基準値内の0度10分とかで
とる場合トータルで0度20分=なんミリインに向ければ良いのでしょうか?
くだらない事ですみません。教えて下さい。

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8553
Re:トー調整
いま mail
0年10月6日17時46分 -
(記事番号8549へのコメント)
よしさんは No.8549「トー調整」で書きました。
>今度自分でトーインを調整してみようと思うのですが、トーを基準値内の
>0度10分とかで>とる場合トータルで0度20分=なんミリインに向ければ
>良いのでしょうか?


ども。

計算すれば数値は出ますよ。
mmで表すときはタイヤの前後のトレッドの差をトーとして測るんだから。

チョッと計算してみたら、トータルトーで1度違うと10mmくらい
変わるみたいです。タイヤ直径が約630mm(205−55−16)として。
勿論、タイヤの中心を回転軸に仮定してますから、あくまでも概算です。

すると、0度20分は、1度の3分の1だから3mmってところですか?
計算法違うかな?(^-^)

ま、当たらじとも遠からじかと・・・(^O^)

でも、実際問題、いじるのはタイロッドですよね?
その角度を1回転(360度)も回すとやりすぎです。

タイロッドの6角面の1面(つまり60度)回すだけでも
カナリ変わるはずです。
出来ればその半分くらいずつにしたいですね。

タイロッド上で何度回すとトーが何mm変化するかは
測定しながらでないと難しいかも・・・ネジピッチから
計算できると思いますけど・・・。ネジピッチ知らない(-_-;)

いずれにしろ、大体イン3mmだとチョット多いくらいでしょうから・・・。
良いところはイン1mmか 2mmってところではないですか? 
長文だけどコレが結論かな(^O^)

トーがいくつかが妥当かは個々人の好みにも依ると思うので、
チョコッといじったら走ってみてフィーリングを確かめながらの方が
良いと思うです。

回答になってますか?(^^)/~~~


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