どうもです。
ちょっと、質問がいろいろあるのですが、、、

先日、リヤショックを交換しようと試みたんですが
＠リヤの下、タイヤ側のほうはナットは２つあるんでしょうか？
ショックの形がコの字型になっており、
両サイドから挟みこんでいるようにみえました。
すぐみつかるでかいナット（フロントはこれ１個）
とブレーキパッドの裏にもう少し小さめのナットを
発見したのですが、
このナットは普通の工具ではマルチリンクが邪魔で
外せないように思えます。外す必要はないのでしょうか？
実は、このすぐ外せそうなでかいほうのナットが
かたくて、、、とれない。（すんません
以前、フロントのショックの似たような事例が過去ログに
あったのですが、あのジャッキアップ法とは
＠ジャッキのパワーでレンチをまわすということなんでしょうか？

また、フロントは試行錯誤の末、丸い穴（うーん、ありますよね？）
に棒をいれ、てこの原理でマルチリンクを下げればすんなり
ショック交換をすることができたのですが、
＠リヤはショックの脱着のなにかこつみたいなものは
ありますでしょうか？

以上ずけずけとたくさん質問していますが、
宜しくお願い致します。

(記事番号8014へのコメント)
ども、あび＠遠距離上信越支部です。

>＠リヤの下、タイヤ側のほうはナットは２つあるんでしょうか？
>ショックの形がコの字型になっており、
>両サイドから挟みこんでいるようにみえました。

ということから推測するに、HNRでしょうかね？
そうだとすると、六角ボルトとナットです。
ですので、ナットを緩めてボルトを抜く必要があります。
どちらもナット部の大きさは同じです。

>すぐみつかるでかいナット（フロントはこれ１個）
>とブレーキパッドの裏にもう少し小さめのナットを
>発見したのですが、
>このナットは普通の工具ではマルチリンクが邪魔で
>外せないように思えます。外す必要はないのでしょうか？
>実は、このすぐ外せそうなでかいほうのナットが
>かたくて、、、とれない。（すんません

上にも書いたように抜かないことにはショックが取れないので
何とかして緩める必要があります。
とりあえず、方法としては、CRCを思いっきりかけて、
簡単に回せなさそうな方にメガネレンチを掛け、
緩んだときに地面に引っかかるようにしておきます。
そして、反対側（簡単に回せそうな方）のナットにメガネを掛けて
回してみてはいかがでしょう？
それでも、回らなければ、鉄パイプでレンチの柄を長くしてみたりして
トライしてみて下さい。
それでも、回らない場合は、お近くのショップで緩めてもらっては
いかがでしょう。^^;

>＠リヤはショックの脱着のなにかこつみたいなものは
>ありますでしょうか？

アッパー部分のナットを緩めておいて、
ブレーキローターを思いっきり押し下げて、
サスアームを下げてやると、ガコっとショックが外れます。
取りつけるときは、アッパー部分を車両に取り付け、ナットをつけて
ショックが落ちないようにして、サスアームを下げ、ブラケット（コの字の）を
リンク部分にはめ込むと言ったとこですね。

お友達を呼んで二人でやるとわりとすんなりできますよ。^^

ちなみに、僕はDRAGSTAR＠東北さんと1台分30〜40分程で
終わりました。
一人だと早くても1時間半は必要ですね。^^;

それでは、頑張って交換してくださいね！

(記事番号8016へのコメント)
お返事ありがとうございます。

>ということから推測するに、HNRでしょうかね？
>そうだとすると、六角ボルトとナットです。
>ですので、ナットを緩めてボルトを抜く必要があります。
>どちらもナット部の大きさは同じです。

そうです。HNRとBNRはこの形だそうで、、
そうかーボルトをナットでしめてるんだ、
コの字を通して。なるほど。

>とりあえず、方法としては、CRCを思いっきりかけて、

大変申し訳ないのですが、
CRCとは、なんでしょうか？

>>＠リヤはショックの脱着のなにかこつみたいなものは
>>ありますでしょうか？
>
>アッパー部分のナットを緩めておいて、
>ブレーキローターを思いっきり押し下げて、

これは、なるほど。
ブレーキローターは押し下げてしまっていいんですか。よし。

>お友達を呼んで二人でやるとわりとすんなりできますよ。^^
>
>ちなみに、僕はDRAGSTAR＠東北さんと1台分30〜40分程で
>終わりました。
>一人だと早くても1時間半は必要ですね。^^;

そうですねー、も１人いれば、、
こないだに至っては、フロントだけで疲れてやめちゃったしな、、
ドラッグスターさん。常々お聞きはしています、その存在を

>それでは、頑張って交換してくださいね！

大変御丁寧なお返事恐縮です。
ありがとうございました！がんばってみます。

(記事番号8019へのコメント)

>大変申し訳ないのですが、
>CRCとは、なんでしょうか？
>

いわゆる、KURE5-56の類です。
潤滑油ですね。
ボルトを緩みやすくするために
これでもかって程掛けましょう。^^

(記事番号8022へのコメント)

>いわゆる、KURE5-56の類です。
>潤滑油ですね。
>ボルトを緩みやすくするために
>これでもかって程掛けましょう。^^

なるほどです。
今度時間が空いたら、がんばってみます！
いろいろとありがとうございます！