私も異音質問です（＾＾
最近、異音が出るようになってしまいました。軽い走行時に”キュッキュッキュ”
と。あと、前進をした後の後退。後退を続けた後の前進時に”ぎぃぃぃぃ”っと
なんとも金属のこすれあいのような音がリアから聞こえます・・・。
停止時にガソリンタンク当たりをういういと揺さぶると前述のキュキュキュ音は
出ます。
で、リアタイヤを外してショックをゆすってもみましたが、音は全く出ませんでした。
音が出るとすればメンバー辺りかなあ？と思いますが、そのへんかなあ？
リア周りの変更はアルミメンバーカラーとハイキャスキャンセルロッドと、アッパー
ノーマルの車高調。車高がフェンダーとタイヤの隙間指1本です。
言ってみれば、車高を指2本から1本に変更してから音が出るようになった気もしますが
そんなこともあるのかなあ。あと、そんなことが原因なら走行には支障はないだろう。
と思っています。
メンバーが裂けちゃう前兆だったりしたら嫌だなあ。とか思っています。良いチェック
方法などあったら教えてもらえんでしょうか？
今の所考えてるのはジャッキで上げて手当たり次第にゴムハンマーでひっぱたくくら
いかな？って考えています。

(記事番号7858へのコメント)
>最近、異音が出るようになってしまいました。軽い走行時に”キュッキュッキュ”
>と。あと、前進をした後の後退。後退を続けた後の前進時に”ぎぃぃぃぃ”っと
>なんとも金属のこすれあいのような音がリアから聞こえます・・・。
音の件は結構判断が難しいんですが、室内でしているか、外でも聞こえるのかが
まずポイントですね。

結構音がしているような気がしても、室内でしか聞こえない音は室内の
パネルがこすれている可能性が大きいです。

また、室外で聞こえる場合もブレーキなどの引きずりの可能性もありますので
音＝亀裂の直前とは言いづらい部分でもありますね。

>リア周りの変更はアルミメンバーカラーとハイキャスキャンセルロッドと、アッパー
>ノーマルの車高調。車高がフェンダーとタイヤの隙間指1本です。
>言ってみれば、車高を指2本から1本に変更してから音が出るようになった気もしますが
>そんなこともあるのかなあ。あと、そんなことが原因なら走行には支障はないだろう。
>と思っています。
結構ボディに悪いモノ(^^;)がついているんで、可能性はゼロではない（ボディの音かも
しれませんって意味です）かもしれませんね。
車高を下げる際にブッシュなんかの調整（アームの角度が変わる筈ですよね）を行って
いないと、このあたりのブッシュから音が出ているのかもしれません。
（ゴム音ならブッシュ系がくさいです）

>今の所考えてるのはジャッキで上げて手当たり次第にゴムハンマーでひっぱたくくら
>いかな？って考えています。
打音検査ってやつですね。
私自身も結構距離乗っていますが、今のところメンバーが折れるとか裂けるとか
いうトラブルにはあっていないので、よほど激しい乗り方(^^;)をしているか
メンバーにキズでも入っていない限り大丈夫だとは思いますけどね。

(記事番号7871へのコメント)
おお。解答どうもありがとうございます。

>音の件は結構判断が難しいんですが、室内でしているか、外でも聞こえるのかが
うむうむ。外からゆすっても聞こえるし、窓を開けた方が”ぎぃぃぃぃ”っていやん
なるほど聞こえるので・・・外っぽいですかね？窓締め切っても結構はっきり聞こえる
から相当でかい？

>また、室外で聞こえる場合もブレーキなどの引きずりの可能性もありますので
>音＝亀裂の直前とは言いづらい部分でもありますね。
前進＜＞後進の切り替わり時に大きいので、その辺りも勘ぐっています。
あ。そういや、最近サイドブレーキの効きが悪いな・・・
でも、サイドブレーキが原因ならサイド引いてなければ多分あたんないですよね？
音がサイドブレーキの引きによって変るかどおか確かめれば良いのか。うむうむ。

>結構ボディに悪いモノ(^^;)がついているんで、可能性はゼロではない（ボディの音かも
>しれませんって意味です）かもしれませんね。
やっぱアルミカラーっすか？（＾＾；；
ウレタン製にしときゃあ良かったかな・・・・

>車高を下げる際にブッシュなんかの調整（アームの角度が変わる筈ですよね）を行って
>いないと、このあたりのブッシュから音が出ているのかもしれません。
してませんねえ・・・車高も戻してみようかな？？

>（ゴム音ならブッシュ系がくさいです）
ゴム音っていうよりは金属音ですかねえ・・・

>私自身も結構距離乗っていますが、今のところメンバーが折れるとか裂けるとか
>いうトラブルにはあっていないので、よほど激しい乗り方(^^;)をしているか
>メンバーにキズでも入っていない限り大丈夫だとは思いますけどね。
・・・・・・・
知り合いで一人、走行中に
「メンバーの付け根が裂けた！」
って経験をしたという話を聞いている物で、ちょっと不安だったりします（＾＾
良く調べないとコーナー進入中にリアが”ボロ”っていったら恐いですもんね（＾＾
とりあえず、上げて、メンバーの支えの辺りを重点的にチェックしてみます。

(記事番号7877へのコメント)
>うむうむ。外からゆすっても聞こえるし、窓を開けた方が”ぎぃぃぃぃ”っていやん
>なるほど聞こえるので・・・外っぽいですかね？窓締め切っても結構はっきり聞こえる
>から相当でかい？
リア回りから出ている音ですよね？
サイドブレーキの引きずりじゃないでしょうか？
もしくはリアパッドの戻りの悪さから出るブレーキ音？

>あ。そういや、最近サイドブレーキの効きが悪いな・・・
>でも、サイドブレーキが原因ならサイド引いてなければ多分あたんないですよね？
>音がサイドブレーキの引きによって変るかどおか確かめれば良いのか。うむうむ。
戻りが悪くなるはずなんで、サイドを引いた状態で揺らしてみてどうか？ですね。
また、何度もサイドを引いたり戻したりして違いが出るか試すのも手ですね。

リアキャリパーの引きずりの場合も同様です。
あと、走行直後には出にくい（温まっているとパッドは音がしづらし）のなら
可能性は大きいですね・

>「メンバーの付け根が裂けた！」
>って経験をしたという話を聞いている物で、ちょっと不安だったりします（＾＾
うちの掲示板にもあましたけど、ボロっていくようなほど弱い個所はないと
思います。（その前に変化に気づく・・・かもしれませんね）
私自身、フロントスタビの付け根が折れたことがありますが、コイツのときでも
妙にハンドルの戻りが悪くなった気がしてたら・・・ですんで
必ず前兆はある（ボロっといく前、ですが）筈ですんで、普段と違うと感じる
ならマメにチェック入れるぐらいですかねぇ。