ＬＳＤについてお聞かせください。

先輩かＳ１３（１．８　Ｋ’ｓ）に乗ってて、ＡＴＳのＬＳＤを買ったので、
今ついてるＣＵＳＣＯのＬＳＤを安くで売るよ、っていわれてるんですが、、、
ＣＵＳＣＯのＳ１３用のＬＳＤは３２タイプＭにもつくのですか？

ＡＴＳのＬＳＤはＳ１３（ＣＡ）用と、タイプＭ用は品番が同じだよって言われ、
ＡＴＳのＨＰで見ても同じでした。
ＮＩＳＭＯのＬＳＤは品番が違うだけでなく、Ｄｉｆｆ形式ってのも違うみたいで、
、、
メーカーによっては、多少汎用性を持たせて作ってるんだろうなとは思うのですが、
ＣＵＳＣＯのＬＳＤの場合、同じなのでしょうか？
ＣＵＳＣＯのＨＰ見たけど、全く役に立たなくて、、、、、

ＬＳＤ本体が２５，０００円。要Ｏ／Ｈ！？
それで考えても安いと思うので、つくのであれば買いたいのです。

だれか、教えてください。
お願いします。

(記事番号6843へのコメント)
Ｓ１３もｔｙｐｅＭも同じＲ２００だったと思いますが、
リングギアボルトの径が違います。
Ｓ１３はＭ１２、ｔｙｐｅＭはＭ１３となっています。
ですので、基本的にＳ１３の物はｔｙｐｅＭには使用できません。
（逆は強引にやれば可能かも）

ＡＴＳのものは、Ｓ１３でもＭ１３のデフケースを使用しますが、
特殊な専用リングギアボルトを使う事で、共通化しています。
ＡＴＳのＨＰを見るとそう書いてあります。

ＣＵＳＣＯのＳ13用（わざわざ交換するくらいだから旧型だと思いますが）は、
そのような工夫はされてなく、リングギアボルトはＭ１２なので、
typeMに流用はできないです。

(記事番号6845へのコメント)
>Ｓ１３はＭ１２、ｔｙｐｅＭはＭ１３となっています。
>ですので、基本的にＳ１３の物はｔｙｐｅＭには使用できません。
>（逆は強引にやれば可能かも）
これってリングギアとＬＳＤを詰めるボルトのことですよね
自分が思っていたのは４．１１１から下がボルト径１０Ｍで
４．１１１から上がボルト径１２Ｍだと認識していたんですが
ちがかったですか？

自分はＲ３１にＲＰＳ１３のデフを付けたですんですけど
その時はサイドフランジ（ドラシャの繋がるやつ）の
スプラインに針金の抜け止めワッカがＲＰＳ１３系は
ついていると思うんですけどスカイラインはそれがデフ側に付いていて
サイドフランジが入らなかったのでサイドフランジの溝を
グラインダーで深くしてスプラインにリングを収まるようにして
取り付けました。ＬＳＤ自体はそのまま収まったんですが
Ｒ３２とＲ３１って全然ちがかったらすいません。
でも結構隙間有ったようなきがしたけどなー

(記事番号6843へのコメント)

あかさん、印刷屋さん、レスありがとうございました。

つかないのですね、、、、、、、、、、、、、、、残念です。
せっかくLSDがつくかなって思ったんですけどね、、、、、、、

７月の車検が終わったら、お金貯めて新品のLSDを買います。

どうもありがとうございました。

ではでは。