ドモドモ、私の車Ｈ５年式ｔｙｐｅ　Ｍが７月に３回目の車検を迎えます。
そこで（どこで？）質問なんですけど
前から着けようと思っていたメンバーカラーを着けようと思いまして
そこで疑問が・・・
今現在、メンバーブッシュがよじれちゃってるようなんですね
（メンバーの歪みかな？左右でホイールの張り出具合が違うし）
その場合ブッシュは交換してつける方がいいのか、固定してしまうわけだからそのままでい
いのかどっちなんでしょう？
交換してつける方が良いのなら車検のときまとめてやってもらった方が工賃が浮くの
で・・・
でもメンバーの歪みだったら大事ですよね。調べる方法ってあります？

(記事番号6660へのコメント)
>その場合ブッシュは交換してつける方がいいのか、固定してしまうわけだから
>そのままでいいのかどっちなんでしょう？
遅くなりました。申し訳ないっす。

私の場合はそのままつけました。ご想像のとおり、上下よりブッシュをはさむタイプ
ですので、ゴムブッシュの形状は逆に矯正されるような形になります。
が・・・完全に変形しているときれいに装着できない可能性もあります。

現状次第ってところですかね。

ただ、このリンクカラー、ボディ（メンバー）には結構ダメージがあるようなので
装着はくれぐれも慎重に(^^;)

(記事番号6660へのコメント)
ともクンさんは No.6660「ブッシュ交換？メンバー交換？」で書きました。

>交換してつける方が良いのなら車検のときまとめてやってもらった方が工賃が浮く
の
>で・・・

そうかなあ、リアメンバーのブッシュ交換って、スンゴク大変のような・・・
あのでっかいメンバーを油圧プレスに掛けられるのかな・・・
工賃を考えると、新品のメンバーに丸ごと換えた方が安いとか聞きますが。

デフマウント回りのブッシュは効くと言いますよね、
自分も機会が在れば交換してみたいです・・・が、
騒音や振動は桁違いらしいです(^_^)v

>でもメンバーの歪みだったら大事ですよね。調べる方法ってあります？

自分のも数ｍｍ（５ｍｍ以下）程度ですが、左側が張り出しています。
何処がおかしいのか、気になりますが、知りたくないような気も(^-^)

(記事番号6736へのコメント)
いまさんは No.6736「Re:ブッシュ交換？メンバー交換？」で書きました。
>ともクンさんは No.6660「ブッシュ交換？メンバー交換？」で書きました。
>
>>交換してつける方が良いのなら車検のときまとめてやってもらった方が工賃が浮く
>の
>>で・・・
>
>そうかなあ、リアメンバーのブッシュ交換って、スンゴク大変のような・・・
>あのでっかいメンバーを油圧プレスに掛けられるのかな・・・
>工賃を考えると、新品のメンバーに丸ごと換えた方が安いとか聞きますが。
>
>デフマウント回りのブッシュは効くと言いますよね、
>自分も機会が在れば交換してみたいです・・・が、
>騒音や振動は桁違いらしいです(^_^)v
ウレタン製だと音が抑えられるそうなので、
ウレタン製のものにしようと思います。
ボディーにダメージがあるとは、ちょっと考え物ですね。

>>でもメンバーの歪みだったら大事ですよね。調べる方法ってあります？
>
>自分のも数ｍｍ（５ｍｍ以下）程度ですが、左側が張り出しています。
>何処がおかしいのか、気になりますが、知りたくないような気も(^-^)
右はツライチなんだけど、左はリムがはみでてる（２ｍｍくらいかな）。
本当に気になるが、知りたくないようなですね。

(記事番号6660へのコメント)
>前から着けようと思っていたメンバーカラーを着けようと思いまして
>そこで疑問が・・・
>今現在、メンバーブッシュがよじれちゃってるようなんですね
>（メンバーの歪みかな？左右でホイールの張り出具合が違うし）
>その場合ブッシュは交換してつける方がいいのか、固定してしまうわけだからそのままで
い
>いのかどっちなんでしょう？

私の場合、以前カラーを入れようとメンバーを下ろしてみたら
ブッシュが死亡していた（グリスが漏れていた）為、知り合い
に相談した所、このままカラーを入れても意味無いと言われ
（このカラーってのはブッシュをぶにゅ〜っとつぶす様になる為、
グリスが漏れているような状態だと効果があまり無いらしい。）
ニスモのブッシュに交換しました。

>交換してつける方が良いのなら車検のときまとめてやってもらった方が工賃が浮くの
>で・・・

ちなみに、気になる工賃は約３万円でした。新品のメンバーが
いくらするのかは知りませんが、参考にしてみては？

>でもメンバーの歪みだったら大事ですよね。調べる方法ってあります？

調べる方法では無いんですけど、前にメンバーを固定しているボルト
（車体側からのスタッド）がまがっている車を見た事があります。
なんでも、メンバーブッシュが逝ってるのにかまわずドリフトして
いたらこんな結果になったらしい・・・。（それだけが原因ではない
かもしれませんが。）ここが逝ってるとかなりブルー入るらしいっすよ。（笑）

(記事番号6660へのコメント)
ともクンさんは No.6660「ブッシュ交換？メンバー交換？」で書きました。

>前から着けようと思っていたメンバーカラーを着けようと思いまして
>そこで疑問が・・・
>今現在、メンバーブッシュがよじれちゃってるようなんですね
>（メンバーの歪みかな？左右でホイールの張り出具合が違うし）
>その場合ブッシュは交換してつける方がいいのか、固定してしまうわけだから
>そのままでいいのかどっちなんでしょう？
リアメンバーに関しては、ブッシュが破けて中のシリコン？が出ていなければ
メンバーカラーの方がいいかもしれませんね。
なんと言ってもリアメンバーは高い（ＡＳＳＹで５１０００円）ので・・・
リアメンバーのブッシュ交換は多分できないでしょう。
全く出来ない訳ではないのですが、もしやると、工賃だけでＡＳＳＹが
ラクラク買えてしまいます。って言うか断られると思うけど・・・（笑）

>交換してつける方が良いのなら車検のときまとめてやってもらった方が
>工賃が浮くので・・・
リンクは変えてあるのかな？　カラー入れてもリンクが逝ってると・・
メンバー交換とかする位ならリンク類も変えた方がいいと思いますよ。
ちなみに、ＧＴＳ−４の場合のリア関係の純正部品は・・・
　ＲｒアッパーリンクＡＳＳＹ　Ｆｒ　・・　　２７５０円（２個必要）
　ＲｒアッパーリンクＡＳＳＹ　Ｒｒ　・・　　５５００円（２個必要）
　ＲｒＡアームＡＳＳＹ，Ｒｈ　　　　・・　１３２００円
　ＲｒＡアームＡＳＳＹ，Ｌｈ　　　　・・　１３２００円
　ＲｒサスメンバーＡＳＳＹ　　　　　・・　５１０００円
だったと思います。メンバー以外は割と安い。
タイプＭでもそんなに価格は変わらないと思うのですが・・・
余計なお世話かな（笑）

お世話サマンサおーてっくでした('-'*)