私の車ではないんですが、後輩の車が意味不明のエンブレ症状に悩まされているんですよ
１５万キロ走ったらしいんですが、エンジンがあったまって３０分くらいして走っていると
きにアクセルを踏んでいてもエンブレっぽくなってしまって吹けなくなるらしいんですよ
そこでクラッチを切ると元に戻り、アイドリング中は突然止まったりするらしいです
燃料フィルター、エアフロの掃除、デスビの交換をしたらしいんですが直らないらしいです
どなたか、これはと思う方レスお願いします

(記事番号6433へのコメント)
ども＞ＭＭさん

　ほとんどタイトルだけで用件済んでますが、車種はやはりR32なんでしょ
うか？
　車種によって、考えられる原因も違ってくるでしょうし。

** にしはた"A24" / NARA / '93.HCR32-M 2dr.MT ◎:◎ SKYLINE ◎:◎

(記事番号6435へのコメント)
にしはた"A24"さんは No.6435「車種は？＞エンブレ症状？」で書きました。
>ども＞ＭＭさん
>
>　ほとんどタイトルだけで用件済んでますが、車種はやはりR32なんでしょ
>うか？
>　車種によって、考えられる原因も違ってくるでしょうし。
>
>** にしはた"A24" / NARA / '93.HCR32-M 2dr.MT ◎:◎ SKYLINE ◎:◎
>
>

ども＞にしはた"A24" さん
車種はＨＣＲ３２−Ｍ　2dr.MT 元年式です
よろしくお願いします　

(記事番号6444へのコメント)
ども＞ＭＭさん

　レスがつきませんね。
　それだけ単純には解決しなさそうな症状だ、ということでもあるんでしょう
けどね。

　暖機後に回転数が上がらなくなること、負荷をかけなくすれば元に戻ること、
アイドリング中にストールすることを考えると、各種センサの不具合のような
感じも受けます。

　ディーラーと仲が良ければ、コンサルトで見てもらうという手もあるんです
けどね…

　あまり役に立たないレスですいません。

** にしはた"A24" / NARA / '93.HCR32-M 2dr.MT ◎:◎ SKYLINE ◎:◎

(記事番号6433へのコメント)
ＭＭさん、こんんちは
前に家にあったGTS-tが同じ症状でした
元年式 GTS-t typeMのＡＴで走行９万ｋｍだったのですが、
Ｄレンジ クリープで発進してアクセルを踏むとエンジン回転数が落ち
エンブレがかかるというものです(走っている最中にも出ます)
ディーラーにも持ち込みましたが症状が出たり出なかったり原因不明でしばらくそのまま乗
っていましたが
あるときバッテリーがあがってセルが回らなくなりバッテリーを交換したところ
何もなかったかのように直りました
おそらく電圧不足で正常に着火できてなかったものと思われます
バッテリーが古くなっていれば交換すると直るかもしれませんよ
(試しに他の車のバッテリーと換えてみると良いと思います)

(記事番号6433へのコメント)
>１５万キロ走ったらしいんですが、エンジンがあったまって３０分くらいして走ってい
>るときにアクセルを踏んでいてもエンブレっぽくなってしまって吹けなくなるらしいん
>ですよ
うーん。難しいですね。
点火系はみてみました？
不整脈みたいな感じのアイドリング、排気音がインプレッサのような
ドロドロ音みたいな感じの場合、プラグがイってる場合もあります。

エンジンがかからなくなる条件をいくつか考えて、その件をひとつずつ確認して
いくしかないでしょうね。

　燃料系、吸気系、排気系、点火系・・・

とりあえず、点火系をチェックしてみてくださいな。