HCR32 Typr-M（前期型）に乗っています。

現在、ノーマルのボンネットなのですがGT-Rっぽくグリルを取りつけたいと
思ってます。Ｒのボンネットは高いので今使っているのをなんとかしたい
のですが、まずは何からしたらよいのかわかりません。

今のボンネットを切って、Ｒ用グリルを購入すれば簡単に付くのでしょうか？

(記事番号12412へのコメント)
>今のボンネットを切って、Ｒ用グリルを購入すれば簡単に付くのでしょうか？

確かに、ボンネットを切ってグリルを購入すれば、簡単に付きますが・・・
切るのは簡単じゃないです（^^;;

ボンネット切断後は、フードトップモールを手に入れて、切断面を隠してあげましょう。
イースト○アーから、キットが販売されてます。

(記事番号12414へのコメント)
>ボンネット切断後は、フードトップモールを手に入れて、切断面を隠してあげましょう。
>イースト○アーから、キットが販売されてます。

ボンネット切断して車検は問題ないのですか？

(記事番号12415へのコメント)
*** 投稿者削除 ***

(記事番号12415へのコメント)

>
>ボンネット切断して車検は問題ないのですか？
>
>
イースト○アーのキットを付けてましたが、特に問題無く車検通りました。

(記事番号12415へのコメント)
ども〜(ｏ゜▽゜)ｏ＜しんごっス♪

ボンネット加工は、車検には関係ないですよん。
でも切断面がモロに剥き出しだと、衝突時の歩行者保護の面で不合格も有り得ます。

やはりイース○ベアーのキットを付けるとか、ドアモールを付けるか、内側に巻き込
んでパテ整形するか、丸ごとパテでモールを作るかした方がイイですね（＾＾；

間違ってもバンパーより長くなる加工はいけません（爆）
全長が変われば、厳しい陸運の場合は不合格になり、記載変更しなければなりませ
ん。

過去ログにもあると思いますが、ノーマルとＧＴ−Ｒボンネットでは、『受け』の部
分が違いますので、ボンネットを開ける為のフックの形状も違うと思われます。
つまりＧＴ−Ｒのラジエターグリル（羽根）にフックが干渉する可能性が出て来ま
す。
フックを曲げるなどの加工で良いと思いますが、ノーマルボンネット対応に、一番上
の羽根が『ちょいと、エグれた』社外品を見かけた事があります。

プロジェクターであれば、そのままラジエターグリルを装着できますが、俗に言う角
目ライトの場合は、金属製のステーを部販で注文しなければなりません。部品番号な
どは、σ('-'*)のＨＰ（隠し部屋）にありますので、リンクをたどってみて下さい
ネ。

ボンネットの切断には『ニブラー』と呼ばれるエアー工具が良いそうです。
それ以外で加工すると、歪んでしまうそうです（＾＾；；
まぁ、ボンネットを外して作業台に固定して、金ノコで丁寧に切れば大丈夫かもしれ
ないですね。
最後にヤスリできれいに整形してモール加工して塗装すれば大丈夫です。

実際に作業して、気付いた事や『これはイイ』と思った事があれば、また報告してく
ださい♪

(記事番号12412へのコメント)
>現在、ノーマルのボンネットなのですがGT-Rっぽくグリルを取りつけたいと
>思ってます。Ｒのボンネットは高いので今使っているのをなんとかしたい
>のですが、まずは何からしたらよいのかわかりません。

中古だったら安く済むと思いますが・・・・・（切って失敗するリスクを考えると）
解体屋で探してみることをお勧めします。
Ｒ純正だとアルミなんで軽いですよ（＾＾

ゴミレスでした・・・・・

(記事番号12412へのコメント)
ボンネットの加工（切断）、GT-Rグリルっていくらくらいするのでしょうか？

(記事番号12426へのコメント)
ども〜(ｏ゜▽゜)ｏ＜しんごっス♪

みー助さんは No.12426「Re:グリル取りつけ」で書きました。
>ボンネットの加工（切断）、GT-Rグリルっていくらくらいするのでしょうか？


え〜っと、確かココでは値段や工賃については、あまり触れないほうが良かったと思
います（＾＾；
ＤＩＹ・修理工場・ショップなどでは全然違いますからね。
おまけに宣伝になっちゃうといけませんから（*＾＾*）

一度、近所でできそうな所を探して調べてみてはいかがでしょう？

ちなみにＤＩＹで切断するなら、金ノコを買うお金だけです（笑）

グリルは定価が３万円弱（？）だったと思うので中古でもイイ値段はするハズです。
『ＧＴ−Ｒだから何でも高い病』にかかっていない解体屋さんを
見つけるのがベストですね（爆）

ちなみにＧＴ−Ｒボンネット、バンパー、リップスポイラー、ラジエターグリル。
これらを埼玉県周辺と全国組織の中古パーツ屋さんで探した事がありますが、
２ヵ月探しまくっても見つかりませんでした（＾＾；；；

Ｓ１３シルビア（？）かなんかのグリルを加工しようと思った程です。

結局ラジエターグリルだけ見つける事ができましたが、定価の半額くらいしました。
バンパー＆リップは、他の個人売買のページで見つけました。
穴だらけのボロボロのを安く手に入れて、自分でコツコツ修復しました。
結構、楽しかったですよ（笑）

ガンバッて探してくださいネ！ｏ（≧▽≦）ｏ

(記事番号12427へのコメント)
>ＤＩＹ・修理工場・ショップなどでは全然違いますからね。
>おまけに宣伝になっちゃうといけませんから（*＾＾*）
確か私もそう思って「ショップを紹介してください」って書こうと
思ったんですけどやめたんです。(^^;

>一度、近所でできそうな所を探して調べてみてはいかがでしょう？
とりあえずグリルを見つけないことには始まらないのでそこからやってみます。
その後は、修理工場等でボンネットを加工してもらいます。

ありがとうございました。

(記事番号12428へのコメント)
>とりあえずグリルを見つけないことには始まらないのでそこからやってみます。
>その後は、修理工場等でボンネットを加工してもらいます。

以外とＧＴ−Ｒボンネットって探せば２〜３万円で見つかることありますよ。
修理工場でボンネット切断して塗装するとそのくらいするようなら
地道にネット売買を検索しつづけるのもひとつの手かもしれません。

ちなみに私は２万円＋送料で手にいれました。

(記事番号12428へのコメント)
僕はグラインダー（ベビーサンダー）で切断してます
モールとグリルとＲバンパーは、個人売買で中古を購入して取り付けました
モール・グリルは５０００円位で購入しました
フードロックはペンチで曲げてグリルに合わせてます
塗装は缶スプレーですが綺麗に仕上がってますよ
誰もスプレー塗装だと気づきませんし
自分でやれば安いし楽しいですよ

失敗が怖くてなかなか手を付けませんでしたが
やってみたら結構簡単ですよ