こんにちは。
今日はエアコンのことについて質問させていただきます。

私の車は去年コンプレッサーをかえたばかりなのですが、
最近エンジン前（各プーリー辺り）のほうからエアコンをつけると、
ボルトがプラスチック板の上を転がるような音がするようになりました。（カリカリ音）
コンプレッサーの逝く音とは違ったのでそのまましようしていたら、
今度はコンプレッサーが壊れました。
コンプレッサーは一応中古を使用していたので、
しょうがないかなと思っているのですがあんまりいい気分ではありません。
実際コンプレッサーの修理はディーラーにしてもらったのですが、
カリカリ音までは直っていません。
しかも、修理後そのまま使用しているとたまにハンチングを起こします。
詳しく説明しますと、
アイドル時は負圧420、回転数700rpmだったのが、
エアコンオンにすると負圧370、回転数1000rpmになります。
その状態のまましばらく走行し信号待ち等をしているときに、
回転数が500から1000rpmの間にハンチングをおこし、
それに同調して負圧も300から400の間で不安定になります。（社外メーターにて確認）

大変心配になっておりますのでこの対処法等について、
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします.

(記事番号12377へのコメント)
エアコンアイドルアップは機能しているみたいですが、アイドル調整が
うまくいってない感じに見えますが・・・どうでしょうか？

複数の要因が考えられるので、一つづつつぶしていくしかないのですが
まずアイドリング調整をしてみてはいかがでしょうか？
（ＡＡＣバルブへ入るコネクタをはずし、アジャスタスクリューで
アイドリングを調整します）

アイドリング調整して、ＮＧのようでしたらセンサー系も疑った方が
よいと思いますので、可能ならディーラ等でセンサーをチェックしてもらって
みてください。

(記事番号12385へのコメント)
一応アイドル調整はしてあるつもりだったのですが、
言われてみるとそうかもしれないため，
もう一度調整した後また報告します。

(記事番号12393へのコメント)
タイプＭ沖縄さんは No.12393「Re:エアコン関係について」で書きました。
>一応アイドル調整はしてあるつもりだったのですが、
>言われてみるとそうかもしれないため，
>もう一度調整した後また報告します。
>
調整したので報告します。
アイドル回転数は基準値だったのですが、
一応100rpmほど上げてみました。

結果、前のようなハンチングはしなくなったのですが、
エアコンが効かなくなりました。
詳細を下記に書きます。

エアコンONにするとしばらくは効きます。
しかしある程度時間が経つと回転数は正常なのですが、
負圧が200〜300mm/Hgの間で不安定になり冷風が出なくなりました。
その後は負圧400mm/Hgで安定します。

もう自分では原因がわからない状態なのでディーラーに行こうと思っているのですが、
仕事の都合上、土日にしか店にいけず、
修理に出すと1週間は車無しになってしまいます。
そのためできる範囲で自分で直そうと思いますので、
どなたか知恵を貸していただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします。