今日ショックの交換をしてみました。
ジャッキアップして、ウマに乗せて、
アッパー側のボルト緩めて・・・
と、ここまではよかったのですが、
下側のボルトが鬼のように固くてびくともしません。
５５６を吹いてしばらくたってからまたチャレンジしたのですが、
やはりだめです。

どなたか、似たような経験された方いらっしゃいましたら、
いい方法があったら教えていただけないでしょうか。
やはり、素直にショップなりに頼んだ方が良いのでしょうか。
よろしくお願いします。

(記事番号11986へのコメント)
私の場合、メガネを掛けて（笑）、ミニハンマー（正式名称が分からん）でたたきました。
そしたら簡単に緩みましたが、指で回せるほど軽くはありませんでした。
ので後は、ラチェットにボックス付けて、はい終了みたいな。

くれぐれも普通のスパナ等でしない事をお勧めします。角をなめてからじゃ遅いので。
ちなみに私は、アッパー側をモンキーでしててなめました。
それ以降は、クロスレンチで緩めてます。（爆）＞あっこれフロントの話ね！

私は、潤滑材残って緩み出す？のが恐くて、５５６は吹けませんでした。

(記事番号11986へのコメント)
工具の手で持って回す所を鉄パイプで延長させてまわすと楽に緩みますよ。

(記事番号11986へのコメント)
こんにちは！Max@TypeMRです！

下のボルト固いっすねぇ〜自分も結構苦労しました。
っで板金屋の人から教えてもらった、画期的？な方法があります！
（知っている人は知っている方法かな？）

使う工具はよねさんも言っているとおりメガネが一番良いですね。
それと純正のジャッキを使います。
メガネをかけてその下にジャッキを噛まして、ジャッキを上げれば簡単に緩みますよ！
ただし、回す方向を間違えると大問題になるので、気をつけてくださいね♪
また基本ですが、車に挟まれないように、外したタイヤなど車の下に入れておきましょう！

それでも外れないとなると、プロに任せるしかないですね。
がんばってください！

(記事番号11986へのコメント)
御返事をくださった皆さん、本当にありがとうございます。
さっそくパイプを使ってチャレンジしたところ、外れました！！
簡単な原理ですけど、思いつかないものですね・・・

自分で交換したことで、愛車への愛着も深まった気がします。
アライメントもしっかりとってこようと思います。

アドバイスくださった皆さん、心から感謝します。