初めまして。ＨＣＲ３２　ＲＢ２０ＤＥに乗ってるけんです。
知り合いがＧＴＳ-ｔのＨＫＳリーガルマフラーを持っているのですが、
ＮＡとターボではパイプ径が違うと聞きます。
取り付けられない事はないようですが、あまりいい事ないのでしょうか？
もし、つけた場合に起きる弊害などがありましたら教えて下さい。

(記事番号11975へのコメント)
けんさんは No.11975「マフラーの互換性について」で書きました。
>取り付けられない事はないようですが、あまりいい事ないのでしょうか？
>もし、つけた場合に起きる弊害などがありましたら教えて下さい。

取り付けられるなら一度付けて１ヶ月くらい走ってみるといいでしょう。
そのマフラーが原因で車両が燃えるとかエンジンが壊れるとかそういう
ことはほとんどないでしょうしね。
マフラーは乱暴に言ってしまえば「タダのパイプ」ですから。

(記事番号11975へのコメント)
>知り合いがＧＴＳ-ｔのＨＫＳリーガルマフラーを持っているのですが、
>ＮＡとターボではパイプ径が違うと聞きます。
>取り付けられない事はないようですが、あまりいい事ないのでしょうか？
>もし、つけた場合に起きる弊害などがありましたら教えて下さい。

ＮＡ車にターボ車のマフラーをつけるとおそらくトルクが大幅にダウンするんではないかと
思います。（ターボ車の方がメインパイプの径が太いため）

ＨＫＳのリーガルは私も今装着しておりますが（ＧＴＳ−ｔ用）、メインパイプの
径が８５パイとかなり太いです。(^^;)
ＮＡ車の場合結構フィーリングダウンとなるのではとちょっと不安ですね。(^^;)

(記事番号11983へのコメント)
　レスありがとうございました。やはりあまり結果として
芳しくないようなので、今回は断念することにしました。
貴重なご意見ありがとうございました。