おはようございます。
昨夜初リフトをしてきました。
テンションロッド交換で、知り合いの工場を借りて、
リフト＋インパクトで楽々できました。
で、その時ついでに下回りを点検したんです。
そしたらフロントパイプ交換してあったんです。
現在の車を買った時、中古車店では言ってなかったんですが。
詳細なんかに「Ｆパイプ交換」と書きそうなもんですが、
書かないんでしょうか？マフラーなんかは確実に書きますよね。
二つ目の質問は、このＦパイプはＨＫＳのものだったんですが、
「競技車両用、公道不可」と書いてあったんです。
これってその通りに公道で走ると違反なのでしょうか？
また今年に車検があるのですが、まずいでしょうか？
触媒はついています。
よろしくお願いします。

(記事番号11885へのコメント)
>詳細なんかに「Ｆパイプ交換」と書きそうなもんですが、
その店がそこまで見てないのか、そういった部品に詳しくないのか・・・
マフラーはパッと見てわかりますからねぇ

>二つ目の質問は、このＦパイプはＨＫＳのものだったんですが、
>「競技車両用、公道不可」と書いてあったんです。
>これってその通りに公道で走ると違反なのでしょうか？
規制緩和前の部品だったら書いてるのではないですか？
確か昔は交換不可だったんですよね？良く分かりませんが。
今ならＦパイプ変えててもディーラー車検通りますよ。

(記事番号11885へのコメント)

>書かないんでしょうか？マフラーなんかは確実に書きますよね。
>二つ目の質問は、このＦパイプはＨＫＳのものだったんですが、
>「競技車両用、公道不可」と書いてあったんです。

おはよう御座います

レスがついてますがあっしも書きます
雑誌などを見てると、Ｆパイプでも車検対応と明記してる場合があります
もしくは、保安基準対応とかね
で　デイーラーに聞いてみたら
「正式にどうなってるか調べないとわからないけど、Ｆパイプを交換していて
だめだった事や断った事ないですね　触媒が無いとだめですけど」

と言う返答です
他のにも聞きましたが、似たような回答でした。
３月車検でしたが、アペックス　ＧＴの８０φを装着してましたが
問題ないということでした。

(記事番号11885へのコメント)
 　こんにちは。
　皆さんが書き込んでいるように、そのままで、車検はOKだと思います。
　
　ディラーの対応にも夜と思いますが、私の場合は、日産系ディラーでの車検でしたが、
HKSの75m/mフロントパイプとリーガル85-120m/mのマフラーとの組み合わせのままで、OKで
した。ただし、触媒は必要です。
　蛇足ですが、ハンドルもMOMOステ　350m/mでそのままでOKでした。
　
　ハンドルの場合は、ハンドル径が何m/mまでは大丈夫でという規定はないので、メーター
パネルの視認性が確保されていれば大丈夫です。

　
　
　

(記事番号11885へのコメント)
>「競技車両用、公道不可」と書いてあったんです。
>これってその通りに公道で走ると違反なのでしょうか？
>また今年に車検があるのですが、まずいでしょうか？
>触媒はついています。


「競技車両用、公道不可」という表記はメーカー側のＰＬ法対策みたいなものです。
ＰＬ法はなんとなく解りますよね？製造物責任ってやつです。
もし、その製品を使って何か事故が起きた場合、メーカー側は物を造った者として
責任がかかってくるわけです。

そこで、公道不可と表記することにより、一般道で使っていてなにか起きた場合
でもメーカーは公道不可と表記してあるから、事故の責任は誤った使い方をした
ユーザーにあると言えるわけです。
んでもってサーキットで何かあった場合は、恐らく走行会の申込書に
注意書きで、事故等が起こった場合は主催者に責任を追及しないとか
書いてあるので、こちらも自己責任になってくるはず・・・・・

とまぁ最終的には使う側の意識ということになるとおもいますが・・・・・・

車検関して対応しているかしていないか書いてない物でも
フロントパイプやマフラーなどは運輸省が定めた排ガスや音量規制の
範囲内であれば、車検は通るという事になると思いますよ。
逆に言えばノーマルマフラーでも経年劣化や穴が空いたりで煩くなれば
車検を通らない訳ですから。

(記事番号11885へのコメント)
みなさん、レスありがとうございます。
安心しました。が、車高がちょっと心配です。
一応車高調なんですが、これが錆びついて動かない・・・。
それよりもまず車検代が一番の悩みのタネですが。

(記事番号11885へのコメント)
締めた後のレスですが、対応品であればその処理がなされているはずなのですが、
遮熱版が付いていないと、もしくは熱対策していないと正確には車検が、
通らない場合が有ります。

ちなみに、私はノーマルに穴があいたので、同じノーマルを探して付けたんですが、
遮熱版内のグラスウールがさびさびだった為、剥して耐熱塗装のみで使い、
いざ車検の際に、指摘されました。

では、また。



カレンさんは No.11885「「競技車両用」部品について」で書きました。
>おはようございます。
>昨夜初リフトをしてきました。
>テンションロッド交換で、知り合いの工場を借りて、
>リフト＋インパクトで楽々できました。
>で、その時ついでに下回りを点検したんです。
>そしたらフロントパイプ交換してあったんです。
>現在の車を買った時、中古車店では言ってなかったんですが。
>詳細なんかに「Ｆパイプ交換」と書きそうなもんですが、
>書かないんでしょうか？マフラーなんかは確実に書きますよね。
>二つ目の質問は、このＦパイプはＨＫＳのものだったんですが、
>「競技車両用、公道不可」と書いてあったんです。
>これってその通りに公道で走ると違反なのでしょうか？
>また今年に車検があるのですが、まずいでしょうか？
>触媒はついています。
>よろしくお願いします。

(記事番号11914へのコメント)
ステイメン@関東さんは No.11914「Re:「競技車両用」部品について」で書きました
。
>締めた後のレスですが、対応品であればその処理がなされているはずなのですが、
>遮熱版が付いていないと、もしくは熱対策していないと正確には車検が、
>通らない場合が有ります。


自分は社外品のフロントパイプに交換してますけど、
一応これで車検は通ったコトを確認しましたし、
さらに遮熱テープ（のようなもの）を巻いておきました。
車検は何の問題もなかったです。

ミッションオイルヒーターになっちゃうから、
その辺も注意ですかね・・・

もう一つ、最低地上高の問題もアルかも知れません・・・

蛇足でした(^^)/~~~