はじめて投稿します。皆さんよろしくお願いします。
過去ログを探したのですが見当たらなかったので質問させて下さい。
私はＨ４年式タイプＭ４ドアに乗っています。
ブーストアップのついでに燃料ポンプの容量を上げようと思い検討していたのですが、ＨＣ
Ｒ３２の場合、皆さん一般的には３２ＧＴ−Ｒの燃料ポンプを流用しているようですが、３
３や３４のＧＴ−Ｒの燃料ポンプは流用可能なのでしょうか？また燃料ポンプを取り付ける
場合（３３や３４に限らず）取り付けに必要な部品、代えておいたほうが良い部品などあり
ましたら教えてください。
初歩的な質問で大変申し訳ありませんがよろしくお願いします。

(記事番号11470へのコメント)
σ(＾＾)は、３２ＧＴＲ用を使っていましたが、故障のため３３ＧＴＲ用に交換しました。

ゲージが壊れたため（エンプティのランプが点かない）ゲージ交換だったのですがポンプの
端子が壊れてしまいました(;_;)そのための交換でした。

価格が３３用の方が安かったので３３ＧＴＲ用を付けました(^_^;)
取付はタイラップで固定したそうです。（ディーラーで取付）
元のゲージには取り付けようの金具を溶接してありました。

ガソリンタンクごと交換すればＲ用のゲージが使えるので加工無しで取り付けられるそうで
すが、（タンク交換に付いては詳しくありません）

音は３３用の方が小さいですが、これは取付の問題かもしれません。

容量など詳しい方がいましたらレスお願いします。

(記事番号11475へのコメント)
確かＲ３２、Ｒ３３、Ｒ３４全部取りつけできたと思います。
しかも新品価格もどんどん安くなってますんで、新品購入するならＲ３４がいいと思いま
す。

取りつけですが、ポンプの先のストレーナーだけ交換して、ポンプはステーに丸ごと
固定すればいいんですが、このときのストレーナの高さが同じになるようにしないと
燃料残量がアバウトになってしまいます。
ちなみにＲのストレーナは長いホースの先にフィルターがついているのに対して
ＲＢ２０ＤＥＴのストレーナは短いホースにＬ字形状になっていてフィルターが
ついています。
これを取りかえるわけです。ですんで、ポンプを固定する高さがあっていないと
残量計の示す値があわなくなってしまいます。

あとはポンプの上部の電源を差しかえるだけです。ちなみにＲ３２しか知らないんですが
Ｒポンプは３本なのに対して純正は２本の配線ですが、多分残り１本はアース？だと
思います。私はこの残り１本は取りつけていません。


あとポンプをステーに固定するものですが対油性のものを使わないと溶けるそうです。
ですんで、プラスチック性の結束バンドとかはマズイようです。
ですからステンレス性の太いホースバンドなどで固定したほうがいいです。

あと、火気厳禁です。(笑)

(記事番号11478へのコメント)
どうせ新品で買うつもりなら、
いまならNISMOの燃料ポンプがお勧めですよ。
RB20DET専用品ですので確実に取付できますし、
取り付けに必要なショートパーツはすべて付属してますので、
Rポンプ流量より取り付けは確実ですし、なにより安いです。
（通販なら実売２万くらいです）
最近取り付けしましたが、説明所もありますので作業も
特に難しくありませんでした。（若干の加工が必要）
詳しくはNISMOのホームページ内を探してみてください。