みゅぅくん＠２年式タイプＭです。

　どもどもご無沙汰です♪
　いやぁ、、春ですねぇ〜。車検シーズンですね〜(？)
　という訳で、Ｆブレーキ・ローター＆Ｆパット、ショック類、タイヤの交換が
必要になってしまいました。(^^;
　純正にすれば安上がりだけれど、どうせ交換するならちょこっと良い物を、、
ブレーキはスリット入り＆少し効きの良い物を、ショックもＮＧＰ辺りでタイヤ
はＲＥ０１かＲＥ７１１あたりで、、と考えてはみたものの、、物凄い金額にな
りますね、、、、。
　５０万コース、、某所の排気量アップメニューが楽々受けられるだけの価格で
すねぇ、、、、。(涙)

　基本はストリート仕様というよりも、足＋α程度の乗り方がメインになるので、
そうなると別に純正や格安の物でもいいんでは、、と言う話しもあるんですが、
、機会を作って走行会にも行ってみたいですし、、となると、少しはパーツも選
んだ方がいいのかな？
　本を見たりもしているのですが、この手のプレビューって何分ブイブイ言わせ
ている人用という感じがして、どうも使用感が不明で、、選択要素がわかりませ
ん。しいてあげるなら適正温度が０℃〜１０℃くらいから効く奴で、価格が安く
て鳴きが無くて、カスが少ない奴、、、、そんなのないか。(^^;

　ショックはどうも純正だと何故かよく抜けてしまうので、補強の為の強化品と
いう認識で、価格もアッパー部分までセットなのにそこそこなのでセレクトして
みました。悪い選び方なのかもしれませんが。(^^;

　タイヤは安いダンロップのＦＭ９０１シリーズとポテンザＲＥシリーズと考え
てみましたが、調べ方が悪いのか、価格差がそれ程驚くような価格の違いが無い
ように思えて、ＲＥシリーズの方が性能は良さそうなので、、という甘い認識で
す。(^^;

　取り敢えずこんな感じなのですが、一番知りたいのはブレーキのローターとパ
ットの選び方を教えて頂きたいです。
　パットは好み等もありますし、ステージによってもまるで選択が変わってしま
うので、ある意味一番難しい質問なのかもしれませんね、、、、、。
　これらのパーツは、普段完全に街乗りで、年１・２度サーキット走行するだけ
なら純正やこういうのので十分だよって言うご指摘・ご意見・売買もして頂ける
と助かります。
どうも自身は認識がまだまだ甘いようなので、、先輩方、どうかよろしくお願い
致します！
　期限は２４日車検入りする予定で考えると、パーツの注文も必要なので、今度
の金曜日までがリミットで、、今迷い過ぎて訳わかんなくなってます。(^^;
　現時点ではいずれも交換しないと車検が通らない状態、、、、。
　自分なりに調べてはみましたが、やっぱりわかりませんでした、、、、。
　何方かお助けををををををを！！！(号泣)

　でも、少し安く上がるなら角目入れたいな、、近所はとても暗いので、プロジ
ェクターでは夜の走行が怖くて仕方がないです、、、、。
　かといってＨＩＤなんか高くて手が出ないし、、、、。

(記事番号11111へのコメント)
やっぱ純正がいちばんですって。
年１・２回の走行会のために普段の快適性を犠牲にするのはちょっと。
それか純正より安いＤ．ＳＰＥＥＤのパッド。
純正＋αって感じで仲間内でも評判はそこそこです。

(記事番号11115へのコメント)
さっそくのレスありがとう御座います。(^^)

慎ノ字さんは No.11115「Re:車検につき足回り総リフレッシュ計画」で書きました。
>やっぱ純正がいちばんですって。
>年１・２回の走行会のために普段の快適性を犠牲にするのはちょっと。
　僕も最初はそう思ったんです。
　ただ、こういう機会でもないと、家族の反対もあるのでなかなか手を入れられないのも
事実でして、、、、(汗)
　それに、純正の強度プラスαとして考えた場合、少しでも長持ちさせたいな、、とも思
うんです。
　足回りはアライメント等で工賃も結構かかりますし、、、、。
　一番のネックは工賃という話しもあるくらいなので、、、、。(笑)
　さすがに道具あったとしても、足回りだけはちょっと、、車の下潜れない体格していま
すしね。(汗)

>それか純正より安いＤ．ＳＰＥＥＤのパッド。
>純正＋αって感じで仲間内でも評判はそこそこです。
　残念ながらその製品知りません。読み飛ばしてしまっているのかも(汗)
　もしよろしければ何か紹介されている雑誌や、購入方法等を教えて頂けないでしょうか？
　ローターもセットで売っていたら嬉しいけれど、、パット専門メーカーさんなのでしょ
うか？

　また、これら以外にも何かありましたら、どうぞよろしくお願いいたします。

(記事番号11158へのコメント)
>>それか純正より安いＤ．ＳＰＥＥＤのパッド。
>>純正＋αって感じで仲間内でも評判はそこそこです。
>　残念ながらその製品知りません。読み飛ばしてしまっているのかも(汗)
>　もしよろしければ何か紹介されている雑誌や、購入方法等を教えて頂けないでしょう
か？
>　ローターもセットで売っていたら嬉しいけれど、、パット専門メーカーさんなのでしょ
>うか？

Ｄ.ＳＰＥＥＤのＷｅｂサイトです。↓こちらからど〜ぞ。(^_^;)
　　　　　
　　　　　　http://www.dspeed.co.jp/menu.htm

(記事番号11168へのコメント)
けいさんは No.11168「Re:車検につき足回り総リフレッシュ計画」で書きました。
>>>それか純正より安いＤ．ＳＰＥＥＤのパッド。
>>>純正＋αって感じで仲間内でも評判はそこそこです。
>>　残念ながらその製品知りません。読み飛ばしてしまっているのかも(汗)
>>　もしよろしければ何か紹介されている雑誌や、購入方法等を教えて頂けないでしょう
>か？
>>　ローターもセットで売っていたら嬉しいけれど、、パット専門メーカーさんなのでしょ
>>うか？
>
>Ｄ.ＳＰＥＥＤのＷｅｂサイトです。↓こちらからど〜ぞ。(^_^;)
>　　　　　
>　　　　　　http://www.dspeed.co.jp/menu.htm
>
>
　レスありがとう御座います〜。
　ちょっと帰宅できず、インタネ出来なくて確認遅れてしまいましたが、拝見させていだき
ました♪
　本当に安いんですね〜。
　さっそく問い合わせてみますね。
　感謝感謝♪(^^)

(記事番号11111へのコメント)
いま気づきました。
ゾロ目おめでとうございます。＼(^o^)／

(記事番号11117へのコメント)
慎ノ字さんは No.11117「Re:車検につき足回り総リフレッシュ計画」で書きました。
>いま気づきました。
>ゾロ目おめでとうございます。＼(^o^)／
　あはは、ありがとう御座います♪
　でも、狙った訳ぢゃないんです。いや、ほんとに。(^^;

(記事番号11111へのコメント)
そうとうおひさしぶり、もぐらです。
このトピは終わってしまいました？

自分はショックにカヤバのNewSRスペシャル（2万円）と、
バネにkg/mmのDRスポーツ（解体屋で入手 新品は2万円）を使っています。
これで乗り心地に問題ありませんよ。
詳しくはHPのほうで。

ブレーキは、走行距離にもよりますけど、
キャリパーのOHをするのが先です。
OHキットが6千円、工賃はよくわかりません。

ヘッドライトは、リレー配線を引いてバッテリから直接電源を取れば、
か・な・り明るくなります。
予算は3千円くらい。

という感じで、ビンボーチューンですが満足しています。