今回、ＯＩＬクーラー（ＡＰＦ製）およびＯＩＬエレメントキット（トラスト製）を取り付けしたのですが、
どうにも油圧が３．３ｋｇ以上かかりません。

何もないときは５ｋｇ程度までかかっていたので、心配です。

漏れが確認できないので、それ以外で原因および対処法の判るかた、
教えてください。

(記事番号10908へのコメント)
移動したところから取っているんですよね？＜油圧
ホースの分とコアの分の圧損かな〜でも多いような気もする（^^;
コアのサイズはどんなもんですか？後エア抜きはちゃんと出来てますよね？

(記事番号10909へのコメント)
いんさつやさんは No.10909「Re:油圧について」で書きました。
>移動したところから取っているんですよね？＜油圧
>ホースの分とコアの分の圧損かな〜でも多いような気もする（^^;
>コアのサイズはどんなもんですか？後エア抜きはちゃんと出来てますよね？

すみません、エア抜きしてません。やり方教えてください（＾＾；

(記事番号10910へのコメント)
俺も正当な？やり方は知らないんですけど（^^;;
口が上向きに付いていればだいだいは大丈夫だと思うけど
ホースを外してオイルをいっぱいまで入れてホースを付けたり。
複雑な状態なら、ブロック側のホースを外して燃ポンのカプラー
外してセルで空回ししてやればある程度はちゃんと抜けると思
いますよ〜。＜エンジンは掛けないで（笑
でも口が下向きについているとなると・・・
いっかいはずして上向きしてエア抜きしてから付けるしかないかな？
ほか詳しい人といたらフォローお願いします。（^^
あと空気が上に抜けやすい状態にしてやってある程度オイルを暖めた
状態の方が抜けやすいですね。