過去ログでタワーバーの付け方を調べたのですが、
やはり内張りに穴をあけないと駄目なんですね。
で、もし穴あけに関してちょっとしたコツがあれば、
伝授して頂きたいのです。
当方まだ作業はしていません。
よろしくお願いします。

(記事番号10796へのコメント)
　　こんにちは。
　　
　リヤのタワーバーを取り付けるときは、トランク内のショック周りの内装を外して、ショ
ックの頭が見えるようにカッターでカットしないとだめですが、現物合わせなので、結構切
りすぎてしまいますね。
　
　純正仕様のようにバー部分だけの穴をあけられればいいのですが、寸法取りをするのが大
変でないかと思います。
　　工夫次第ではきれいにできると思いますが、　

(記事番号10796へのコメント)
hoxyさんは No.10796「リアタワーバーの取り付けの内張り」で書きました。
>過去ログでタワーバーの付け方を調べたのですが、
>やはり内張りに穴をあけないと駄目なんですね。
>で、もし穴あけに関してちょっとしたコツがあれば、
>伝授して頂きたいのです。
>当方まだ作業はしていません。
>よろしくお願いします。
こんばんわ。
コツって程のものではないのですが．．．。
一度内張りを外してからタワーバーを仮付けして、どれぐらいの穴があればバーが
取り付けられるのか位置関係のあたりを付けておきましょう。
このときナットを回すレンチのことも考慮しておきます。
それからカッターで内張りに穴を開けますが、最初はやや小さ目にして内張りと
バーを仮付けしてみます。ここでまた位置関係を確認し、穴を必要なだけ拡大します
。
こんな感じでやれば、無用に穴を大きくすることなくできると思います。

カッターは大き目のほうが力を入れ易いので作業しやすいと思いますよ。

(記事番号10825へのコメント)
ども。

揚げ足取るわけじゃないのですが・・・

>このときナットを回すレンチのことも考慮しておきます。
これは、考慮しなくてもいいんじゃないでしょうか？
穴をあけた内装をタワーバーに通しておき、
バーを締めたあとで内張りを固定すれば
レンチのことは気にしなくてもOKだと思います。

(記事番号10827へのコメント)
まあすけさんは No.10827「Re:リアタワーバーの取り付けの内張り」で書きました。
>>このときナットを回すレンチのことも考慮しておきます。
>これは、考慮しなくてもいいんじゃないでしょうか？
>穴をあけた内装をタワーバーに通しておき、
>バーを締めたあとで内張りを固定すれば
>レンチのことは気にしなくてもOKだと思います。

う、確かにそうですね。内張りに穴を開けるとき結構厚みがあって硬い印象があった
ので、その方法は思い付きませんでした。
おっしゃる通りです。ハイ。

(記事番号10796へのコメント)
typeM-Rさん、KUMAさん、まあすけさん、
アドバイスありがとうございます。
なんとか無事に取り付けできました。
で、乗ってみた感じなんですが、
あんまり変わらなかった・・・。
結構体感できるって話をきくのですが。
左右のショックを引っ張るように、
バーを短くしたほうがいいんですよね。
一応手で回して引っ張る感じにはしたのですが、
パイプレンチ等できつめにしたほうがいいのでしょうか？
もしよろしければ、またアドバイスお願いします。

(記事番号10835へのコメント)
>左右のショックを引っ張るように、
>バーを短くしたほうがいいんですよね。
>一応手で回して引っ張る感じにはしたのですが、
>パイプレンチ等できつめにしたほうがいいのでしょうか？
>もしよろしければ、またアドバイスお願いします。
左右のショックを押すように長い方に張るのでは無いでしょうか？
パイプレンチなどで無理に張るのは駄目です。
バーの役目は力が加わった時にねじれを防ぐ物ですから、取り付けの時
締めすぎてボディを歪ませてしまっては逆効果です。
取り付けた状態では、あまりテンションを掛けないのが良いです。
が、テンションのかけ方で違いが有る場合も有りますので一概には言えません。
とにかく、ボディを歪ませないよう気を付けて下さい。

(記事番号10835へのコメント)
  こんばんわ。
　　
>左右のショックを引っ張るように、
>バーを短くしたほうがいいんですよね。
>一応手で回して引っ張る感じにはしたのですが、
>パイプレンチ等できつめにしたほうがいいのでしょうか？
>もしよろしければ、またアドバイスお願いします。
　　
　タワーバーの取り付けと調整は、後輪が接地した状態で、ショック間に取り付けて、あま
り張らない方がいいと思います。
　要は、左右のショックの頭を固定できれば、それでいいのではないでしょうか。
　
　張り過ぎ、引きすぎは、ボディへの余計な力を掛けることになりますので、シヨックを固
定するだけで十分かと思います。
　
　フロントと一緒に取り付けると、ハンドリングが取り付ける前に比べて、クイックになる
と思います。
　
　また、ホイールアライメントをしっかりとってないと、タワーバーを付けただけでは、効
果がないようにも思いますが、いかがでしょうか ?。


　

　
　

(記事番号10835へのコメント)
ども。

>で、乗ってみた感じなんですが、
>あんまり変わらなかった・・・。
前も同時につけましたか？
だと、あまりわからないかも。
前だけ、後ろだけ、両方あり、両方なし
などいろいろ試してみてください。
限界域までもってくと明らかに違います。



>結構体感できるって話をきくのですが。
>左右のショックを引っ張るように、
>バーを短くしたほうがいいんですよね。
>一応手で回して引っ張る感じにはしたのですが、
>パイプレンチ等できつめにしたほうがいいのでしょうか？
>もしよろしければ、またアドバイスお願いします。