タービンが壊れたみたいで交換しようと思います。
もし、同じ状態とかになった人がいれば教えてもらえませんか？　お願いします。

(記事番号10723へのコメント)
まーくんさんは No.10723「タービン取替は幾らかかるの？」で書きました。
>タービンが壊れたみたいで交換しようと思います。
>もし、同じ状態とかになった人がいれば教えてもらえませんか？　お願いします。

ノーマルタービン新品に交換すれば１２〜１５万ぐらい

社外タービンを入れる場合は、タービンだけの交換じゃ駄目な場合があるので
そのものによって全然違います。

私はなんだかんだいってHKSの2510入れるのに３０万ぐらいかかりましたよ。

(記事番号10724へのコメント)
村さん吉さんは No.10724「Re:タービン取替は幾らかかるの？」で書きました。
>まーくんさんは No.10723「タービン取替は幾らかかるの？」で書きました。
>>タービンが壊れたみたいで交換しようと思います。
>>もし、同じ状態とかになった人がいれば教えてもらえませんか？　お願いします。
>
>ノーマルタービン新品に交換すれば１２〜１５万ぐらい
>
>社外タービンを入れる場合は、タービンだけの交換じゃ駄目な場合があるので
>そのものによって全然違います。
>
>私はなんだかんだいってHKSの2510入れるのに３０万ぐらいかかりましたよ。
>
そのときってエンジンのオーバーホールもしてもらったのですか？
今回タービンが割れてエンジン部に入ったのでは？みたいなこと言われたから・・・心配に
なりまして

(記事番号10732へのコメント)

>そのときってエンジンのオーバーホールもしてもらったのですか？
>今回タービンが割れてエンジン部に入ったのでは？みたいなこと言われたから・・・心配
に
>なりまして
>
>

私ならエンジンのオーバーフォールするなら載せ変えしますね。
30万はタービン交換とかその他もろもろの金額です。

エンジン内部に入った？というのは何を根拠に言われたのか解りませんね。
いわゆるタービンブローならエンジンはかかって、自走することは可能です。
ＩＮ側が壊れてもエンジンはかかるんじゃないかな？ちょっと自信ないですが・・・
ま、あきらかに症状が出るはずなので、そもそも本当にタービンが壊れているのか
それを確かめるのが先だと思います。

(記事番号10760へのコメント)
*** 投稿者削除 ***

(記事番号10760へのコメント)
村さん吉さんは No.10760「Re:タービン取替は幾らかかるの？」で書きました。
>私ならエンジンのオーバーフォールするなら載せ変えしますね。
>30万はタービン交換とかその他もろもろの金額です。
>
>エンジン内部に入った？というのは何を根拠に言われたのか解りませんね。
>いわゆるタービンブローならエンジンはかかって、自走することは可能です。
>ＩＮ側が壊れてもエンジンはかかるんじゃないかな？ちょっと自信ないですが・・・
>ま、あきらかに症状が出るはずなので、そもそも本当にタービンが壊れているのか
>それを確かめるのが先だと思います。
>
ちょいとお節介
あまり軽はずみな発言はしないほうがいいと思います。

仮にタービンの羽が破損したと仮定しますと　
　ＩＮ側のタービンが壊れると大半の破片がＩＣで引っかかると思います
が、小さな破片がＩＣを抜けてエンジン燃焼室に入り込んでブローする可
能性があると思われます。
　
　逆にＯＵＴ側のタービンが壊れた時は触媒に破片が引っかかっていると
思われます。

その他にもいろいろな症状がありますので実際タービンをおろさないとどこが
壊れたのかは解らないと思います。

　まーくんさんの発言から推測しますとプロの方（ディーラーかショップの方）
に見てもらったようですが、もし見てもらっていないようならプロの方に見て
もらうのをお勧めします。
タービン交換費用についてはいろいろ条件等が違いますので一概に幾らくらい
とは言えませんね。

例えば
１タービンの種類です。
　純正交換か社外かＲ３３等の純正流用するか等です、あと新品、中古リビルト等でも
　値段が違いますね。
２工賃の違い。
　ディーラーとショップでも工賃がちがいますねあと地域によっても違いがあります
　し、部品持ち込みでも違いますね。
３その他。
　社外タービン、Ｒ３３純正タービン流用をしたときですが
　補機類＜ほきるいです（＾＾）＞をどの程度強化するかによって
　お金のかかり方が違ってきます
　インタークーラーは？、インジェクターは？、カムは？、ガスケットは？、
　インジェクターは？、燃料ポンプは？、ＥＣＵは？、まだまだありますよ
　考えるだけでもキリがありませんが以上ですね。

　まずは近くのディーラーかショップを回って今の車の状態とタービン交換の
費用の見積もりを取るのをお勧めします。

　あとは専門誌を読んで部品（タービン等）や工賃などの相場を調べるのも一
つの手ですね。

不親切かもしれませんが私からはこのようなことしか言えません
がんばって下さいね　（＾＾）

(記事番号10760へのコメント)
村さん吉さんは No.10760「Re:タービン取替は幾らかかるの？」で書きました。
>
>>そのときってエンジンのオーバーホールもしてもらったのですか？
>>今回タービンが割れてエンジン部に入ったのでは？みたいなこと言われたから・・・心配
>に
>>なりまして
>>
>>
>
>私ならエンジンのオーバーフォールするなら載せ変えしますね。
>30万はタービン交換とかその他もろもろの金額です。
>
>エンジン内部に入った？というのは何を根拠に言われたのか解りませんね。
>いわゆるタービンブローならエンジンはかかって、自走することは可能です。
>ＩＮ側が壊れてもエンジンはかかるんじゃないかな？ちょっと自信ないですが・・・
>ま、あきらかに症状が出るはずなので、そもそも本当にタービンが壊れているのか
>それを確かめるのが先だと思います。
>
こんばんは・・・・・みなさまの情報とってもありがとうございます。
今回、日産に概算見積もりを取ってもらうようにしました。　大体幾ら懸かるか取ってみて
外のショップも回る予定です。　中古で買って平成４年式ですからソロソロガタがきてたの
かもしれないし・・・・大事に乗りたいんでエンジンオーバーホールしようかなと思いま
す。
本当にありがとうございます。　また、解らないことがあったら色々教えてくださいね。
よろしくお願いします。

(記事番号10793へのコメント)
>外のショップも回る予定です。　中古で買って平成４年式ですからソロソロガタがきてたの
>かもしれないし・・・・大事に乗りたいんでエンジンオーバーホールしようかなと思います。

同じH4年式なので。。。
エンジンOHなら載せ換えも視野に入れると選択肢が広がると思いますよ。
私の場合は別の目的もありましたが。

(記事番号10793へのコメント)
>大事に乗りたいんでエンジンオーバーホールしようかなと思います。

余計なお世話かも知れませんが、
エンジンのオーバーホールはもう少し慎重になった方がいいですよ。
金額の割りに得られる効果は少ないです。
よっぽど今のエンジンに愛着があって金銭的にも余裕があるというのなら別ですが。
安く済ますなら走行が少ない中古ＲＢ２０エンジン載せ換え、
パワーアップも目指すならＲＢ２５載せ換えが堅実な選択だと思います。