R32 Q&A 2nd
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A/T車のチューニング - -金欠学生 1年1月20日17時24分(#10167)
├・Re:A/T車のチューニング - -サトウ 1年1月21日1時21分(#10175)
├・Re:A/T車のチューニング - -ヨー@関東 1年1月22日0時32分(#10182)
└・Re:A/T車のチューニング - -金欠学生 1年1月22日15時48分(#10187)

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10167
A/T車のチューニング
金欠学生 mail
1年1月20日17時24分 -
平成4年式の2ドアtypeMに乗るものです。
いろいろいじろうと思っているのですが、
A/Tである事が気になっています。
ノーマルのA/Tだと、何馬力くらいまで上げられるんでしょうか?
現在マフラー、エアクリを換えた程度ですが、
今後ブーストアップ、インターク―ラー前置き化など考えています。
やはり強化A/Tにするべきでしょうか?
A/T乗りの方、「自分はこのくらいいじってるよ」等、ご教授願います。

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10175
Re:A/T車のチューニング
サトウ -
1年1月21日1時21分 -
(記事番号10167へのコメント)
  こんばんわ。
 
 以前、4ATを2台乗り継ぎまして、計4機、壊したことがあります。 
 その時の、状況を簡単にお知らせしますので、参考にしてください。
 
 1台目、C33 ターボ クラブS 4ATの場合 (平成2年9月登録の新車)

 からで、ブーストアップ、車検対応マフラー、エアクリの交換程度
 走行距離約57,000KM時、高速道路走行中、ATからATF漏れにより、ミッションクレーム交
換
 
 同年式、セフィーロが、同様の状況、症状でミッションクレーム交換していたために、す
んなりと、ディラーにて交換ができました。

 その後、リビルトATミッションで、走行距離約145,000KM時、再びミッションのすべりを
確認して、平成9年に下取車にしました。
 
 原因は、どうも、私の頻繁なギャダウンによるもののように思っていますが、ディラーで
聞きましたが、はっきりとはわかりません。
 
 が、ATミッションのオイルポンプ付近のパッキングが切れたようです。
 なぜかといいますと、フロントディスクパッドの交換は、早くても 70,000KM以降で、5分
の残りのような状態だったからです。
 
 ちなみに、日産車は、コンバーターとミッションは別体にて、アッセン交換になるそう
で、その当時、コンバーターは、約 50,000円、ミッションは、約 100,000円、交換総費
用は、約 200,000円というふうに、ディラーでは聞きました。
 

 2台目、HCR32 タイプM 4ATの場合 (平成2年9月登録のディラー系中古車、走行距離約
33,000)
  
 ブーストアップ(0.95K)、フロントパイプ、車検対応マフラー、コンピューター現車合わ 
  せに交換 剥き出しエアクリの交換程度
 
  走行距離約58,000KM時、高速走行中、ATからATF漏れにより、ミッションクレーム交換
  やはり、ディラーにて、即時交換。その後、走行距離約125,000KM時、前車と同様の軽い
ミッションのすべりが発生し始めたので、平成12年に下取車にしました。

 
  上記については、すべて、初期型?ミッションのためでしょうか、よくわかりません。
 同時期に生産されていたのミッションのように考えます。 
 
 また、未確認ですが、350PS位までは対応しているような話を聞いたことがありますが。
 
 ミッションの強化はいろいろなところでできると思いますが、シュビレーンというところ
が、東京都下にあったようです。
 
 現在は、平成4年式 HCR32 タイプM-R 5MT 現在走行距離約100,000KMに乗っています。
 
  
 
  
  


 
 

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10182
Re:A/T車のチューニング
ヨー@関東 mail
1年1月22日0時32分 -
(記事番号10167へのコメント)
ども、ヨー@関東と申します。 あぁ、久しぶりの投稿・・・・
HCR32 Type-M (AT車) のオーナーを3年ほど。

>ノーマルのA/Tだと、何馬力くらいまで上げられるんでしょうか?
マフラー・エアクリ交換、boost-up(現車合わせ)、NISMO LSD 付き
で現在 250HP強ってトコかな? 走行 125,300km だけど問題無し。
この仕様でサーキット走行もします。 もぅ、ノリノリ(死語)。

>やはり強化A/Tにするべきでしょうか?
必要ないと思いますけど、ノーマルエンジンなら。強化したいのであれば
別です。 20,000km毎に純正ATFを交換していれば大丈夫じゃない? 
現状に不満が有るのだったら、O/H したほうがイイと思う。 或は、その
うち MT換装しそうな予感(?)があるなら、そっちのために貯金しといた方
がいいんじゃない?

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10187
Re:A/T車のチューニング
金欠学生 mail
1年1月22日15時48分 -
(記事番号10167へのコメント)
みなさんレスありがとうございます。
参考になりました。
ミッション乗せ換えはしたくなかったものですので・・・。
僕が考える範囲のチューンでは、
気にする必要はなさそうですね。

どうもありがとうございました。


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