R32 Q&A 2nd
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デフについて - -32R 1年1月17日19時45分(#10123)
└◇Re:デフについて - -慎ノ字 1年1月17日23時46分(#10126)
  └◇Re:デフについて - -tama 1年1月18日12時17分(#10138)
    └◇Re:デフについて - -あかいけ 1年1月18日14時35分(#10141)
      └◇Re:デフについて - -tama 1年1月18日20時4分(#10144)
        └◇Re:デフについて - -あかいけ 1年1月18日21時28分(#10145)
          └・Re:デフについて - -32R 1年1月21日14時4分(#10178)

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10123
デフについて
32R -
1年1月17日19時45分 -
HCR32にのってます。
今度、LSDを入れたいと思っているんですが、
個人売買でBNR32純正の機械式デフを見つけました。
これは、取り付けられるんでしょうか?
もし取り付けられた場合、不具合が生じることはあったりしますか?
先輩によるとつかないと思うとのことですが、実際のところはどうなんでしょうか?
誰かお教えください。よろしくお願いします。

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10126
Re:デフについて
慎ノ字 mail
1年1月17日23時46分 -
(記事番号10123へのコメント)
つきません。

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10138
Re:デフについて
tama -
1年1月18日12時17分 -
(記事番号10126へのコメント)
慎ノ字さんは No.10126「Re:デフについて」で書きました。
>つきません。

これは、デフケース全体の話ですか。デフ本体の話ですか。
(というのは元記事の方に言うべきでしょうか)

デフついでにお聞きしたいのですが、
S13/R32世代のデフケースとS14/R33以降のデフケースは
互換性はないものですか。
サス形状(メンバー形状)は大きく違うようなので別物かと。
(私のは既に付いているので、興味的な意味合いが強いですが)

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10141
Re:デフについて
あかいけ -
1年1月18日14時35分 -
(記事番号10138へのコメント)
tamaさんは No.10138「Re:デフについて」で書きました。

>>つきません。
>
>これは、デフケース全体の話ですか。デフ本体の話ですか。
>(というのは元記事の方に言うべきでしょうか)

ケースもキャリアもサイドフランジもセレーション径もドライブシャフトも
メンバーもすべて違います。
リア回り一式交換して、さらにペラシャ加工するなどしてやれば
やってつかないことは無いと思いますが、そこまでやるなら新品のデフ買っても
いっぱいおつりがくる位の金額になるでしょうから、
現実的には「つかない」といったほうが早いでしょうね。

>デフついでにお聞きしたいのですが、
>S13/R32世代のデフケースとS14/R33以降のデフケースは
>互換性はないものですか。
>サス形状(メンバー形状)は大きく違うようなので別物かと。
>(私のは既に付いているので、興味的な意味合いが強いですが)

LSDメーカ各社のホームページで対応表をみればすぐわかりますよ。

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10144
Re:デフについて
tama -
1年1月18日20時4分 -
(記事番号10141へのコメント)
>ケースもキャリアもサイドフランジもセレーション径もドライブシャフトも
>メンバーもすべて違います。
>リア回り一式交換して、さらにペラシャ加工するなどしてやれば
>やってつかないことは無いと思いますが、そこまでやるなら新品のデフ買っても
>いっぱいおつりがくる位の金額になるでしょうから、
>現実的には「つかない」といったほうが早いでしょうね。

ちょうど別のツリーでも話題になっていますが、2WDと4WDは、
見た目(外見)は同じでも、中身(シャシ)はまったく別物と言えるのですね。
そう言えば、ミッションが2WDと4WDで違っていることに気がついた時にも
同様に思ったものでした。いやー、おもしろいもんです。


>LSDメーカ各社のホームページで対応表をみればすぐわかりますよ。

ATSのを見てみました。それによると、
R32typeM、R33typeM(〜96/12)、S14K's(〜96/12)
が同じデフ型番でした。でもこれってデフ本体のことで、
デフケースまで言えることなんでしょうか??

でも結構おもしろいことも分かりました。
R33もS14も、96/12を境にデフ型番が変わっていました。
そう言えば、S14の前期後期でドラシャ径だの何だのが
違っているという話があったなあと思い出し、
車体全体のモデルチェンジと、シャシ(駆動系)のチェンジは
一致するとは限らないんだなと妙に感心してしまいました。

一方、4WDターボ車は、32、33、34とずっと同じデフ型番でした。
サス型式では、大きくR32世代とR33以降に分かれると思っていたのですが、
これに2WD、4WDの違いがあると、4種類になるんでしょうか。
車体の裏側から見ると(シャシと言うつもり)、いろいろおもしろいですねえ。

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10145
Re:デフについて
あかいけ -
1年1月18日21時28分 -
(記事番号10144へのコメント)
tamaさんは No.10144「Re:デフについて」で書きました。

>ATSのを見てみました。それによると、
>R32typeM、R33typeM(〜96/12)、S14K's(〜96/12)
>が同じデフ型番でした。でもこれってデフ本体のことで、
>デフケースまで言えることなんでしょうか??

あ、すいません。勘違いしてました(^^;
おそらくtamaさんの知りたいのはデフキャリアの互換性のことですね?
ケースと聞いて、中に入ってリングギアと一緒にくるくる回る丸い部分
(LSD組むときに交換する部分)だと思ってしまったもので(^^;

キャリアの方の互換性はまったく知らないんで、私も知りたいところです(笑)

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10178
Re:デフについて
32R -
1年1月21日14時4分 -
(記事番号10145へのコメント)
みなさん、どうもありがとうございました。
微妙に難しい部分もあってよくわかんなかったりするところもありましたが、
参考になりました。


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