R32 Q&A 2nd
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typeMのミッション形式て? - -KRCR32 1年1月12日16時38分(#10034)
└◇Re:typeMのミッション形式て? - -あか 1年1月12日17時45分(#10036)
  └◇Re:typeMのミッション形式て? - -tama 1年1月14日18時24分(#10053)
    └◇Re:typeMのミッション形式て? - -あか 1年1月15日10時21分(#10062)
      └◇Re:typeMのミッション形式て? - -まな@八景島付近 1年1月16日1時57分(#10087)
        └・Re:typeMのミッション形式て? - -あか 1年1月16日10時19分(#10088)

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10034
typeMのミッション形式て?
KRCR32 -
1年1月12日16時38分 -
 みなさん、こんにちは。私typeMのマニュアルに乗っているのですが、先日ジャッキ
 
アップして下からミッションを見たのですが、ミッションに「RB71C」と打たれていま

した。明らかに正式な型式と違いますよね?それとも私の勘違いなのでしょうか?私
が

見たところマウントなどに加工などの跡はみつからずボルトオンて感じでした。

 取りあえずミッションに問題はなさそうなので使おうと考えているのですが、今後
の

クラッチやオイル交換のために正式な搭載車種を知りたいのです。ご存じの方いらっ
し

ゃれば教えてください。おねがいします。

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10036
Re:typeMのミッション形式て?
あか -
1年1月12日17時45分 -
(記事番号10034へのコメント)

R32のFR車のミッション形式は
「FS5W71C」ってやつです。
日産FR車では結構古くからいろんな車種に採用されてます。
形式と年式が同じなら基本的に中身は同じですが、車種ごとにベルハウジングや、
メインシャフト全長が違ってます。
あと絶えずマイナーチェンジがされてて、年式ごとに
内部パーツがころころ変わったりしてますね。

「RB71C]ってのはRBエンジン用の71Cミッションケースって
ことじゃないですかね?

ちなみにR32の4WD,R33ターボ、Z32なんかのミッションは
「FS5R30A]っていう形式です。
こっちはハイパワー車向けのミッションなので、強度が全然上です。

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10053
Re:typeMのミッション形式て?
tama -
1年1月14日18時24分 -
(記事番号10036へのコメント)
あかさんは No.10036「Re:typeMのミッション形式て?」で書きました。

>R32のFR車のミッション形式は
>「FS5W71C」ってやつです。
>日産FR車では結構古くからいろんな車種に採用されてます。
>形式と年式が同じなら基本的に中身は同じですが、車種ごとにベルハウジングや、
>メインシャフト全長が違ってます。

ミッション型式と言うとケースごとをイメージしますが、
実際はギア部分を指しているのですよね。


>あと絶えずマイナーチェンジがされてて、年式ごとに
>内部パーツがころころ変わったりしてますね。

部品番号も違ってますね。(追い番というのか)


>「RB71C]ってのはRBエンジン用の71Cミッションケースって
>ことじゃないですかね?

その通りだと思います。
シルビアの話ですが、同じFS5W71CでもCA用とSR用は互換性がありません。


>ちなみにR32の4WD,R33ターボ、Z32なんかのミッションは
>「FS5R30A]っていう形式です。
>こっちはハイパワー車向けのミッションなので、強度が全然上です。

今の日産の縦置き5速ミッションというと、FS5W71CとFS5R30Aしか無いですよね。

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10062
Re:typeMのミッション形式て?
あか -
1年1月15日10時21分 -
(記事番号10053へのコメント)
tamaさんは No.10053「Re:typeMのミッション形式て?」で書きました。

>ミッション型式と言うとケースごとをイメージしますが、
>実際はギア部分を指しているのですよね。

そうなんですよね。
ギア比が違ってもシンクロの容量が違っても、
ギア部分の基本的な構造が同じなら形式は同じなんです。
最近の71Cはバックにもシンクロがついてたりするみたいですし。

>>あと絶えずマイナーチェンジがされてて、年式ごとに
>>内部パーツがころころ変わったりしてますね。
>
>部品番号も違ってますね。(追い番というのか)
>
しかもOHしようとすると、
前部品と互換性が無いやつもあって、
セット部品交換とかになって高くついたりするから
困りものです(笑)

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10087
Re:typeMのミッション形式て?
まな@八景島付近 -
1年1月16日1時57分 -
(記事番号10062へのコメント)
>最近の71Cはバックにもシンクロがついてたりするみたいですし。
>
シンクロっていってもちょこっとギヤの回転を止めるだけなんですけどね(^^;

ゴミでした(^^;

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10088
Re:typeMのミッション形式て?
あか -
1年1月16日10時19分 -
(記事番号10087へのコメント)
まな@八景島付近さんは No.10087「Re:typeMのミッション形式て?」で書きました
。
>>最近の71Cはバックにもシンクロがついてたりするみたいですし。
>>
>シンクロっていってもちょこっとギヤの回転を止めるだけなんですけどね(^^;

あ、えっとそれは、昔からもともとついてるやつですよね(^^;
リバースに入れるときに、4速のシンクロを使ってカウンターシャフトの
回転を止めるってだけのやつ。

それのことじゃなくて最近の(S14以降とか)の71Cにはホントにリバースにも
シンクロが追加されてるんですよ。
いままでみたいにリバースギア事態がスライドするんじゃなくて、
他のギアと同じように5−Rのカップリングスリーブがスライドして、
リバースギアとかみ合いようになってます。間にリバース用のボークリングがもちろ
ん入ります。
同時に今までの面倒くさいリンク機構(カウンターシャフト止めるための)も
廃止されてます。


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