R32 Q&A 2nd
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M/T用のコンピュータをA/Tに使うと? - -たま 1年2月12日19時33分(#10529)
├◇前期後期の違い - -猫 1年2月12日23時3分(#10537)
│└◇Re:前期のを後期につかうと? - -tomosang 1年2月14日22時12分(#10571)
│  └◇Re:前期のを後期につかうと? - -猫 1年2月17日12時41分(#10610)
│    └・*** 投稿者削除 *** - -tomosang 1年2月18日12時59分(#10613)
└◇Re:M/T用のコンピュータをA/Tに使うと? - -非営業仕様 1年2月13日8時27分(#10542)
  └◇Re:M/T用のコンピュータをA/Tに使うと? - -たま 1年2月13日19時43分(#10556)
    └◇Re:M/T用のコンピュータをA/Tに使うと? - -hiroki@関東 1年2月14日3時16分(#10559)
      └・Re:M/T用のコンピュータをA/Tに使うと? - -GON 1年2月14日9時17分(#10561)

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10529
M/T用のコンピュータをA/Tに使うと?
たま -
1年2月12日19時33分 -
今,A/TのタイプMに乗っており,ノーマルのコンピュータを使っているのです
が,友人がM/T用の社外コンピュータを安くで譲ってくれるといっています。

そこで,A/Tの方がM/Tに換装し,コンピュータはそのまま使っている方はおら
れるようですが,その逆はどうなのでしょうか?

おそらく,不具合は起こると思いますが,具体的にどのような不具合が起こるのでし
ょうか?また,最悪の場合車を壊してしまったりしまうようなものなのでしょうか?

また,コンピュータには前期後期とかで違いがあるのでしょうか?
友人のコンピュータには「BH」と大きく書いてありました

いつも質問ばかりさせていただいて申し訳ありませんが,よろしくお願いいたしま
す。

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10537
前期後期の違い
mail
1年2月12日23時3分 -
(記事番号10529へのコメント)
>また,コンピュータには前期後期とかで違いがあるのでしょうか?

蓋に貼られているシールに「MEC-XXX」とあると思います。(XXXは全て数字)
最上位桁の値が1が前期、2が後期です。
下2桁で更に細分されています。(色々種類があります)

ですんで最上位桁で前期後期の判断ができます。

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10571
Re:前期のを後期につかうと?
tomosang mail
1年2月14日22時12分 URL
(記事番号10537へのコメント)
タイトルの通りなんですけど、どうなるのでしょう?
中古でTUNED ROMを買ったのですけど、なんか前期物っぽい(自分は後期)。

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10610
Re:前期のを後期につかうと?
mail
1年2月17日12時41分 -
(記事番号10571へのコメント)
>タイトルの通りなんですけど、どうなるのでしょう?
>中古でTUNED ROMを買ったのですけど、なんか前期物っぽい(自分は後期)。

私はその逆をやりましたが、特に問題ないでした。
しかも、後期TypeM(5MT)を前期GTS−4(5MT)に・・・

きちんとフロントトルクメーターも動きましたし・・・

でもその逆は・・・実際のところどうなんでしょう?
でも私のパターンで動いたんで、逆も然り?

それ以前TUNED ROMってことなんで、ROMの内容の方が気になります。
吊るしレベルならかなりマージン取ってるでしゅうけど、現車合わせだと。。。

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10613
*** 投稿者削除 ***
tomosang -
1年2月18日12時59分 -
(記事番号10610へのコメント)
*** 投稿者削除 ***

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10542
Re:M/T用のコンピュータをA/Tに使うと?
非営業仕様 -
1年2月13日8時27分 -
(記事番号10529へのコメント)
たまさんは No.10529「M/T用のコンピュータをA/Tに使うと?」で書きました。
>今,A/TのタイプMに乗っており,ノーマルのコンピュータを使っているのです
>が,友人がM/T用の社外コンピュータを安くで譲ってくれるといっています。
>
>そこで,A/Tの方がM/Tに換装し,コンピュータはそのまま使っている方はおら
>れるようですが,その逆はどうなのでしょうか?

こんにちは。
前にS13 ATに乗っていた時に、MT用のECUを入れた事がありますが、
オートマがシフトアップしませんでした。
Dで発進するといつまでも1速のままでした。
R32用でも変わらないと思いますよ。

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10556
Re:M/T用のコンピュータをA/Tに使うと?
たま -
1年2月13日19時43分 -
(記事番号10542へのコメント)
なるほど〜。猫さん非営業仕様さんレスありがとうございます。

ノッキング程度なら我慢しようかなと思っていたのですが・・・(コレもヤバイです
か?)

ずっと1速のままというのは使い物になりませんよねぇ。

あきらめます。でも助かりました。ありがとうございました。


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10559
Re:M/T用のコンピュータをA/Tに使うと?
hiroki@関東 mail
1年2月14日3時16分 URL
(記事番号10556へのコメント)
たまさんは No.10556「Re:M/T用のコンピュータをA/Tに使うと?」で書きまし
た。
>なるほど〜。猫さん非営業仕様さんレスありがとうございます。
>
>ノッキング程度なら我慢しようかなと思っていたのですが・・・(コレもヤバイです
>か?)
>
>ずっと1速のままというのは使い物になりませんよねぇ。
>
>あきらめます。でも助かりました。ありがとうございました。
>
>
前の方と回答が違いますが・・・
おいら一回やってます。
ただ、おいらの場合はAT用のECUにMT用のROMを装着して乗ってました。
信号待ちなどでDレンジのままだとスタート時にエンスト・・・
なんてこともありましたが、シフトアップはしてましたよ。
AT制御はAT専用のECUを別で持ってるので、問題ないとは思うんですが・・・
保証はできません^^;

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10561
Re:M/T用のコンピュータをA/Tに使うと?
GON -
1年2月14日9時17分 -
(記事番号10559へのコメント)
GON@東北です。

>AT制御はAT専用のECUを別で持ってるので、問題ないとは思うんですが・・・
>保証はできません^^;

普通の(?)ECUは助手席の足元にありますよね?ATコントロールユニットは
反対側の運転席の足元にあるんです。あんまり大きいものではありませんが。
参考までに(^^;


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