こんにちは。今度Ｒ３３ＧＴＲのホイ−ルを手に入れるんですが
果たして問題なく装着可能なんでしょうか？車検とかは通るのでしょうか？
普段乗ってて捕まるようなことは避けたいんですけど・・・。
考えとしては２３５のタイヤを引っ張ってはいて収めようと思うんですけど。
なるべくつめ折りなどはしない方向で。よろしかったらご教授下さい。
お願いします。

(記事番号10002へのコメント)
>こんにちは。今度Ｒ３３ＧＴＲのホイ−ルを手に入れるんですが
>果たして問題なく装着可能なんでしょうか？車検とかは通るのでしょうか？
>普段乗ってて捕まるようなことは避けたいんですけど・・・。
装着した方を見たことありますが・・・たぶん「はみ出ます」

個体差もあるので必ず、とはいえませんが幾分かははみ出ることに
なると思いますよ（デザイン的にはかなり似合うと思います。近畿の
オーナーの方でしたがかなりかっこいいと感じました）

車検は通らない可能性ありますが、走行していて止められるほど出っぱるとは
思いませんので、捕まる程ではないと思いますが、気になるのでしたら
止めた方が良いかもしれません。

(記事番号10002へのコメント)
便乗の様な質問で申し訳ありません。
Ｒ３４のＧＴＴ？（ターボ車）用の１７インチのホイールなんですが、
どなたか入れられた方は居られますでしょうか。

私のは、タイプＭの４Ｄｒ後期型ですが、
タイヤサイズも純正サイズ（２２５／４５−１７）で行こうと思っているのですが、
サイズ的に手前、奥ともに、１ｃｍ位出っ張るだけのようなんですが、その１ｃｍで
ホイールアーチ、インナーフェンダーの接触等はあるのでしょうか？
不安で迷っています。

よろしくお願いします。

(記事番号10012へのコメント)
今、３４の１７インチ入れてます。
車がＧＴＳ−４なんで、参考程度にでも・・。
私の場合も、２２５−４５−１７なんですが、リアはそのままでＯＫなんですが、
フロントはスペーサーを入れないとキャリパーに干渉します。
私はとりあえず、５ミリの安物スペーサーをいれましたがそれでも、
キャリパーとの隙間が１ミリあったかないか位でした。また、
この状態だともしかしたら内側のアームに干渉するかもしれません。
私のは、ほんの少しですが干渉した後がありました。
なので、フロントに関しては５ミリ以上のスペーサーを入れて、
後は車高を低くしすぎなければ問題なく入ると思います。

(記事番号10013へのコメント)

たてさん、早速のレスありがとうございます。

>フロントはスペーサーを入れないとキャリパーに干渉します。
>私はとりあえず、５ミリの安物スペーサーをいれましたがそれでも、
>キャリパーとの隙間が１ミリあったかないか位でした。また、
>この状態だともしかしたら内側のアームに干渉するかもしれません。
>私のは、ほんの少しですが干渉した後がありました。
>なので、フロントに関しては５ミリ以上のスペーサーを入れて、
>後は車高を低くしすぎなければ問題なく入ると思います。

そうなんですか？フロントのローターが干渉するなんて、、、
１インチ大きいので、全く思いも掛けませんでした。

スペーサーを入れてみます。ありがとうございました。

(記事番号10016へのコメント)
ども！ヒデ@近畿です
つい1ヶ月前にR32GTS-ｔ Type-M 2DrのにR34 25GT-tのホイール入れたものです

>そうなんですか？フロントのローターが干渉するなんて、、、
>１インチ大きいので、全く思いも掛けませんでした。

私も最初そう思いましたがじつはキャパーとの干渉とは
ホイールの"内側"が干渉するのです
上記のURLにその写真があります
やはり5mmくらいのスペーサーを入れなくてはなりませんが
解決法としてはR33GTS-25tの純正キャリパー&ローターを
足回りリフレッシュついでに入れてみようかと考えています
 

(記事番号10002へのコメント)
R32Vスペックの純正ホイールはフェンダー干渉せず付くのでしょうか？
もし入るとすれば、履けるタイヤサイズも教えてください。

(記事番号10017へのコメント)
どーもっ！よねで〜す。
私、R32Vスペ純正履いてまーす。
ホイールの幅，オフセット共に３２Ｒ純正と同じで
直径が１インチ大きいだけなので・・・
っと思い、履いてみました。
特に問題？はないで〜す。
私は、フロントに235/40-17を履かせたらステアをフルにきったら、
ピロテンションロッドにタイヤが当たってました・・・。
安物ピロテンだったのか、やたら太いです＞ロッド
２１５の引っ張りだったら問題ないと思います。
ごみレスですいませ〜ん。