アペックスのスーパーＡＦＣを取り付けたのですが、僕の車に対する調整例が、取説に無か
ったので、何を基準にして調整をしていけば良いのか解りません、もしどなたか、スーパー
ＡＦＣを付けていらしゃる方がいましたら、どんな数値で何を基準に設定したのか、教えて
いただきませんでしょうか？
ちなみに僕の車種はＨＣＲ３２のタイプＭです。仕様は、Ｎ１マフラー、ＨＫＳエアクリ、
フロントパイプ交換程度のライトチューン仕様です。
どうぞよろしくお願いします。

(記事番号6335へのコメント)
どうも、Ｄａｉといいます。僕もＡＦＣのセッティングでわけわかんないよーって

思いアペックスにメールで聞きました。ちなみに僕の仕様は

｜--------【　車の仕様　】----------------------------------------------　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　｜
【　車　種　】　　　★日産　スカイライン　Ｒ３２　ＨＣＲ３２（ターボ）
　Ｈ元年式　　
【　マフラー　】　　★ＡＰＥＸｉ　Ｎ−１　マフラー　　　　　　　　　　

【フロントパイプ】　★プロフ　６０ぱい　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【　触　媒　】　　　★ストレート　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【　エアクリ　】　　★ＨＫＳパワーフロー　　　　　　　　　　　　　　　

【　ブローオフ　】　★ＡＰＥＸｉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【ターボパイプ】　　★クスコアルミターボパイプ　　　　　　　　　　　　

【インタークーラー】★ノーマル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【　タービン　】　　★ノーマル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【　プラグ　】　　　★スピリッツファイヤー　ＳＦ５５０Ｃ？（７番相当）
----------------------------------------------------------------------

と書いて送ったのですがこのようなご返事がきました。

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ディスプレイ表示のあるＳ−ＡＦＣのセッティングデータですが、下記の通りにな
ります。

車両型式：ＨＣＲ３２
エンジン形式：ＲＢ２０ＤＥＴ
エアフロ形式：ホットワイヤー式
気筒数：６気筒
スロットル特性：右斜め上
設定アクセル開度：Ｈｉ側　５０％　　Ｌｏ側　３５％
設定回転数：Ｎｅ１〜Ｎｅ８に向かって
　　　　　　1000/2000/2500/3000/3500/4500/5500/6500rpm
減速エア上限補正：開始スロットル開度　１．５％
　　　　　　　　　上限エア　　Ｎｅ１　２．５％
　　　　　　　　　　　　　　　Ｎｅ２　４．０％
セッティング例：ノーマルクリーナーでは
　　　　　　　　　Ｌｏ側はすべて０％
　　　　　　　　　Ｈｉ側は低回転から高回転に向かって
　　　　　　　　　0/0/0/-2/-4/-4/-4/-4%
　　　　　　　　スーパーインテークでは
　　　　　　　　　Ｌｏ側
　　　　　　　　　+2/+2/+1/0/+3/+2/+1/+1%
　　　　　　　　　Ｈｉ側
　　　　　　　　　0/0/0/-2/-3/-3/-3/-4%

以上がセッティング例です。あくまでも参考としていただけます様、宜しくお願い
します。


僕はこのセッティングで今のところ満足しています。＾＾

あくまでも参考としてください。このセッティングで壊れても責任とれません＾＾；；

(記事番号6339へのコメント)
はじめまして、質問者のスミヤンです。
早速、いただいたセティング値で試してみたいと思っています。
ＤａｉさんのＲ３２仕様と僕の仕様がとても似ているので、ちょっと驚きました。
本当にありがとうございます。
セティング後は、どんな感じか、また追って連絡いたします。