R32 Q&A 2nd
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ターボのボルトオンについて - -NA 0年4月23日1時55分(#6122)
└・Re:ターボのボルトオンについて - -しゅういち 0年4月23日4時41分(#6126)

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6122
ターボのボルトオンについて
NA mail
0年4月23日1時55分 -
R32のNA(RB25DE)に乗っています。

ずっとターボ化を考えていてHPやら雑誌やらで

情報収集に励んでいました。

このたび、ものすごい低価格でターボをボルトオンしてくれる

ショップを発見したのですが・・・

何でも、純正タービンとインジェクターなどの交換のみで

訳20万円程(工賃込み)で可能とのことでした。

まあ、ショップの方も「本当は・・・も交換しないと」と

言っていたのですが。

前振りはここまでで(笑)、質問は問いうと

実際にターボとして乗るために最低限必要なパーツは

何なんでしょうか???

ターボとして走ることが可能であるために必要な

絶対にはずすことのできないパーツは何でしょうか???

インタークーラーやフロントパイプなどのバイピング類、

コンピュータなどはいじらなくてもとりあえず走ることは

可能なんでしょうか???


どなたか教えていただけませんか???

よろしくお願いいたします。

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6126
Re:ターボのボルトオンについて
しゅういち mail
0年4月23日4時41分 -
(記事番号6122へのコメント)
>インタークーラーやフロントパイプなどのバイピング類、
>コンピュータなどはいじらなくてもとりあえず走ることは
>可能なんでしょうか???

ちょっと質問が抽象的過ぎて話が噛み合わないかも知れません。

ターボ化するからには、RB25DETを搭載している純正車並には走って欲しいのですよね?
と言うことは、RB25DET搭載車にあってRB25DE搭載車にない物はすべて必要です。

タービン付けてとりあえず走る位なら、お金が貯まるまでいじらない方が賢明だと思う
んですよね。

エンジンが掛かるか掛からないかの話であればパイピングだけあれば掛かります。
ブースト0.2とか0.3で走るならコンピュータだけいじれば走れるかも知れません。

ちゃんと乗るつもりであればRB25DETをそのまま載せ替えるのが一番安いと思います。


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