R32 Q&A 2nd
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NISMOステアリングとボス - -いとう 0年4月17日20時14分(#5982)
└◇Re:NISMOステアリングとボス - -しゅういち 0年4月17日21時17分(#5983)
  └・Re:NISMOステアリングとボス - -いとう 0年4月18日12時31分(#5995)

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5982
NISMOステアリングとボス
いとう -
0年4月17日20時14分 -
どうも、いとうです。
NISMOステアリングについて聞きたいのですが
カタログに

※本製品は、NO.付競技車両用に開発した競技用品のため、一般公道での使用は十分注意し
てください。
又、使用に際し搭乗者保険の料率が変わりますので必ず手続きしてください。

って書いてます。
NO.付競技車両用ってどういうことなのでしょうか?
普通の競技車両用と違うのですか?
それと、保険の料率が変わると書いてますが
月々に払う額は高くなるってことですよね?
やっぱり手続きしないと、保険が払われないとかになるんですよね?
あと、使用してる人が居たら使用感を教えてください。


ボスですが、過去にもあったと思いますが・・・・・
HICASは普通に使えるんですよね?<交換後

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5983
Re:NISMOステアリングとボス
しゅういち mail
0年4月17日21時17分 -
(記事番号5982へのコメント)
>NO.付競技車両用ってどういうことなのでしょうか?
>普通の競技車両用と違うのですか?

JAF公認レースで、ナンバーが付いている車両でないと参加できないものがあります。
国内ラリー車両、ジムカーナ・ダートトライアルのA車両と呼ばれるものがそうです。

ナンバー付きと言う事は、保安基準に適合していて通常の車検に通るということです。

>それと、保険の料率が変わると書いてますが
>月々に払う額は高くなるってことですよね?

最近の保険にはエアバック割引なんていうものがありますので、エアバック割引が
適用されていて、ボスを交換してエアバックが使えなくなった時だけの話です。

>HICASは普通に使えるんですよね?<交換後

取り付ける車種用の設定があれば使えます。

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5995
Re:NISMOステアリングとボス
いとう -
0年4月18日12時31分 -
(記事番号5983へのコメント)
しゅういちさんは No.5983「Re:NISMOステアリングとボス」で書きました。

>JAF公認レースで、ナンバーが付いている車両でないと参加できないものがあります。
>国内ラリー車両、ジムカーナ・ダートトライアルのA車両と呼ばれるものがそうです。
>
>ナンバー付きと言う事は、保安基準に適合していて通常の車検に通るということです。

  なるほど。ありがとうございます。
  車検対応マフラーみたいな物ですね(^^;
  購入を検討してるのですが・・・どうなのでしょ?<使用感
  実際使ってみないと解りませんからねぇ〜
  
  今回はありがとうございました。どうもです。


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