先日　ある雑誌で，リサキュレーションバルブの殺し方が特集されていて，
それによると，「はずしても大丈夫」ってかいてました．

だから　僕も早速はずしてみると，トトトトトって音がして
ちょっとハッピーなんですが，はずしちゃって本当に大丈夫なのでしょうか？？？

どなたか，外して走っておられる方いませんか？？？
レス宜しくお願いします・・・

ちなみにブーストは，普段0.8位かかってます．

(記事番号5978へのコメント)
>だから　僕も早速はずしてみると，トトトトトって音がして
>ちょっとハッピーなんですが，はずしちゃって本当に大丈夫なのでしょうか？？？

どのように外したんですか？

(記事番号6018へのコメント)
>>だから　僕も早速はずしてみると，トトトトトって音がして
>>ちょっとハッピーなんですが，はずしちゃって本当に大丈夫なのでしょうか？？？
>
>どのように外したんですか？

えっと，ブローオフを外して，その部分にアルミ板で蓋をしました．
だから，アクセルOFFで空気は何処にも逃げれないみたいな・・・

(記事番号6059へのコメント)
>えっと，ブローオフを外して，その部分にアルミ板で蓋をしました．
>だから，アクセルOFFで空気は何処にも逃げれないみたいな・・・

空気が漏れないようになっているなら大丈夫ですよ。
音はバックタービンの音ですね、でももしブーストアップして無いなら
純正の方がいいかもしれませんね。

(記事番号6062へのコメント)
>空気が漏れないようになっているなら大丈夫ですよ。
>音はバックタービンの音ですね、でももしブーストアップして無いなら
>純正の方がいいかもしれませんね。

レスありがとうございます．追加質問です．
えっと，アクセルをオフにした時，逃げ場を失った空気がタービンに負荷をかける
ってよく言われてますよね．  その点に関しては大丈夫なのでしょうか???

(記事番号6065へのコメント)
>レスありがとうございます．追加質問です．
>えっと，アクセルをオフにした時，逃げ場を失った空気がタービンに負荷をかける
>ってよく言われてますよね．  その点に関しては大丈夫なのでしょうか???

個人の考え方によると思います。
ノーマルのリサーキュレションバルブでブーストアップした場合
車によってはブースとが逃げてしまう事があるのでそれを嫌う人は
取ってしまったり、社外品にしますけどとりあえずなら取っただけでも全然
大丈夫だと思います。ちなみに自分も今付いてないけど特に気にならないです。
気になる人は、外してみて代わりがなければそんなにブースとも逃げてないと思います
ので付けていた方がいいと思います。

(記事番号6071へのコメント)
ん〜なるほど・・・了解しました．
もう一度つけて，差を見てみます．
でも，やっぱバックタービンはカッコイイですね＼(^o^)／

いろいろ，ありがとうございました