こんにちは
さっそく質問してしまいます。

エンジンルームには、いろいろなゴムホースがありますが、それをサードのゴムホース
などにかえると何か変化があるのですか？

変化がなければ、買う必要なくなるので・・・

変化があるとしたら、どの部分のゴムホースを替えるべきですか？
やってはいけない部分はあるのですか？

バカな質問かもしれないので　「すみません」

(記事番号5830へのコメント)
たけ＠東海　です。

>エンジンルームには、いろいろなゴムホースがありますが、それをサードのゴムホース
>などにかえると何か変化があるのですか？

　サードのホースというとシリコンホースですか？
　カー用品店でうっている青や赤のホースですよね。
　替えても、パワーが上がったりとかの体感できる変化はありません。
　ただし、シリコンホースなのでゴムホースの様にひび割れたり、硬質化しなく　
　なりますので、ひび割れによるエア抜けのトラブルが起きにくくなります。
　
>変化があるとしたら、どの部分のゴムホースを替えるべきですか？
>やってはいけない部分はあるのですか？

　ブーストセンサーにつながるホースや、燃料レギュレータのホースを替えた
　方がよいです。穴径が４パイのホースです。

(記事番号5830へのコメント)
はにです。

>エンジンルームには、いろいろなゴムホースがありますが、それをサードのゴムホース
>などにかえると何か変化があるのですか？
>
>変化がなければ、買う必要なくなるので・・・

なんとなくレーシーに見えます（笑）
というか、厳密にはサードなどから出ているホースはゴム製ではありません。
シリコンホースと呼ばれているものです（オネーチャンの胸に仕込まれてるやつです）。

普通のゴム製ホースだと長期間、または熱等によって劣化してしまいます（裂けたり
します）シリコン製ホースだとその辺の耐久性がかなり違います。

>
>変化があるとしたら、どの部分のゴムホースを替えるべきですか？

もうひとつの特徴としてシリコンホースはゴム製ホースに比べて抜けにくくなります。
というと配管抜けの起こりやすいところに使ってみると効果があるという事はお解り
いただけますか？

よって加給圧を上げてる車にお勧めのアイテムです。
私などはサージタンクの周りなどのホースに圧の掛かる場所などを交換してます。
ただしゴムホースに比べて値の張るものですからなんでもかんでもというのは
大変です。
ちなみに太いホースはびっくりするくらい高い

以上

(記事番号5830へのコメント)
こうすけさんは No.5830「ゴムホース」で書きました。

注意がひとつ。
シリコンはガソリンに弱いです。
浸けとくとわかりますがふやけて太さが倍ぐらいになります。
抜けにくいとかって言う問題じゃなくなります。
くれぐれもガソリンの通る所、通る可能性のある所には、
使わないように！