うーあです。

少し気になったのですが、Ｒ３２ＧＴ−Ｒと、タイプＭおよびその他(２ドア)は
ボデー剛性って違うのですか？　（ノーマルのインテと、剛性ＵＰの
インテＲみたいに。）

(記事番号5633へのコメント)
ざんねんながら、
けっこう、ぼちぼち、ちがいます。
フロアの板厚からちがいます。

(記事番号5634へのコメント)
>ざんねんながら、
>けっこう、ぼちぼち、ちがいます。
>フロアの板厚からちがいます。

フロアの鉄板の厚さからして違いますか。（どのくらい？）
スポット溶接数が多いらしいことは聞いていたのですが、
やっぱりGT-Rは特別な車なんですね。
これは新車販売当時から宣伝していたことですか？
R33になると「補強を増しました」みたいなことが書かれていた
と思ったのですが。

(記事番号5642へのコメント)
３２から３３、３４へと どんどん強くなってるようです。
がんがん、  ばりばり、 ずんずん、強くなってます。
けっこう素人でもわかるぐらい、
なんで始めからこの感じに、、、って、
はらたつぐらいになってます。

３２Ｒと３３Ｍが同じくらい、
３３Ｒと３４Ｍが同じくらい、の感じかな（ぼくの感じです）

乗らないほうがいいです、
同じようにはらたちます。

１０年もたちゃあよくなるわいな。 

(記事番号5683へのコメント)
ちょっと気になってたもので、皆さんありがとうございます。