こちらのコーナーでは初めまして、赤兎です。基本的なことで恥ずかしいので
すがタイヤのことで質問します。

１月にＴｙｐｅＭを個人売買で購入しました。その際、アルミ＋スタッドレス
着用の状態で、夏用のアルミ（ＢＢＳのＳ−ＲＳ）とタイヤを車に積んだ状態
で引き渡してもらいました。そのときは、夏用ホイールは前後とも７Ｊだと思
っていたのですが、（タイヤが全部２０５／５５／１６だったので＾＾；）
実際は、７Ｊ２本と８Ｊ２本でした（オフセット３０）。とりあえず新品タイ
ヤの２０５／５５を２本買っておいたのでこれを７Ｊにつけてフロントにする
として、８Ｊの側はどのようなサイズのタイヤをつけるのがよいでしょうか？
雑誌の通販の組み合わせでは、２１５／５５が多いようですが、２２５／５０
の方がいいとも聞いています。９月に車検もあり、パスできるものをと考えて
います。アドバイスをお願いします。

あ、もう一つ！現在の冬用ホイールはエンケイＲＰ−０１の１６インチの８Ｊ
でタイヤは２２５／５０なのですが、フロント内側のサードリンク？アームと
タイヤのエッジが５ミリ程度しかスペースがなく、干渉が心配です。（シール
がはがれててオフセットが不明です。以前Ｒに履かせていたそうですが・・）
このまま使用していても大丈夫でしょうか？よろしくお願いします。

(記事番号4967へのコメント)
外径だけで考えると225/50R16の方が良いでしょう。
215/55R16でも車検は通せると思いますが、１cm程外径が大きくなります。

干渉の方は現在問題なければ大丈夫ですよ。

(記事番号4967へのコメント)
>８Ｊの側はどのようなサイズのタイヤをつけるのがよいでしょうか？
定番（外径を変えない）パターンだと、225-50R16ですね。
昔はやった(^^;)１６インチセットだと、205,225ってのが多かったです。

車検に通るかは・・・タイヤだけでなくオフセットも絡んでくるので
一概には言えません。が、R32TypeM用であればまず問題ないでしょう。

>あ、もう一つ！現在の冬用ホイールはエンケイＲＰ−０１の１６インチの８Ｊ
>でタイヤは２２５／５０なのですが、フロント内側のサードリンク？アームと
>タイヤのエッジが５ミリ程度しかスペースがなく、干渉が心配です。（シール
>がはがれててオフセットが不明です。以前Ｒに履かせていたそうですが・・）
>このまま使用していても大丈夫でしょうか？よろしくお願いします。
多分・・・としか言いようがないんですが(^^;)問題ないはずです。
（純正ホイールで当てたときの隙間は確認しました？）

アームが動く場合はホイールも同じ動きをするので・・・
ただ、ホイールにつける重りが干渉するケースもあるので、注意は必要です。

(記事番号4989へのコメント)
レスありがとうございました。ＨＲさん、しゅういちさん。


>>８Ｊの側はどのようなサイズのタイヤをつけるのがよいでしょうか？
>定番（外径を変えない）パターンだと、225-50R16ですね。
>昔はやった(^^;)１６インチセットだと、205,225ってのが多かったです。
>車検に通るかは・・・タイヤだけでなくオフセットも絡んでくるので
>一概には言えません。が、R32TypeM用であればまず問題ないでしょう。

Ｒ３２用で購入された物かは不明ですが・・・２０５つけた状態でもわりと
ツライチもどき状態なので、２２５つけたら・・・って気もしますね（＾＾）
車検って、指定された適合サイズじゃなくても、フェンダーオーバーしなけ
ればＯｋでしたっけ？　まぁ、いざとなれば、奥方のＧＴＳ４のスタッドレ
ス履かせて車検にだすまでです。（９月に・・^^;）

>>あ、もう一つ！現在の冬用ホイールはエンケイＲＰ−０１の１６インチの８Ｊ
>>でタイヤは２２５／５０なのですが、フロント内側のサードリンク？アームと
>>タイヤのエッジが５ミリ程度しかスペースがなく、干渉が心配です。（シール
>>がはがれててオフセットが不明です。以前Ｒに履かせていたそうですが・・）
>>このまま使用していても大丈夫でしょうか？よろしくお願いします。
>多分・・・としか言いようがないんですが(^^;)問題ないはずです。
>（純正ホイールで当てたときの隙間は確認しました？）

奥方のＧＴＳ４は純正ホイールなので、それで確認しました。純正だと結構余裕
がありました。スタッドレスが４本２２５なのに、夏がそれより細いとは・・・
考えれば奇妙な話ですね〜。いっそのこと、冬ホイールに夏タイヤ４本２２５っ
て考えたのですが、それは車検通らないだろう・・って友人の話でした。
今後ともよろしくお願いします〜。m（_ _)m

(記事番号5025へのコメント)
>Ｒ３２用で購入された物かは不明ですが・・・２０５つけた状態でもわりと
>ツライチもどき状態なので、２２５つけたら・・・って気もしますね（＾＾）
>車検って、指定された適合サイズじゃなくても、フェンダーオーバーしなけ
>ればＯｋでしたっけ？　まぁ、いざとなれば、奥方のＧＴＳ４のスタッドレ
>ス履かせて車検にだすまでです。（９月に・・^^;）
フェンダーオーバーしていなければまず問題ないはずです。
（もちろん、外径とかの関係もありますが）

>いっそのこと、冬ホイールに夏タイヤ４本２２５っ
>て考えたのですが、それは車検通らないだろう・・って友人の話でした。
私の車は上記状態で車検とおってます（ま、知り合い車検ってのもあるかも
しれませんが(^^;)）いちお、走ることが主体なんで、フェンダーにかかる
ような状態は嫌っていますんで、はみ出てはいないハズです。
（アライメントが特殊なんで、一概には言えませんが）

ディーラーの中には純正装着サイズしか認めないところもあるかも
しれませんが、最近はドレスアップで交換している車もあり、車検も
問題なく通ると思いますよ。


余談ですが、車検に通過するにはチェーン装着可能なタイヤでないと
たしかダメだったハズなんですよ。（公認車両は除く）
現在販売されているのは１７インチ、４５サイズまで・・・１８インチ
や４０扁平はいているような車だとＮＧだったはずなんですけどねぇ(^^;)
（法改正によってかわったのかな？）

(記事番号5039へのコメント)
サイドのレスありがとうございました。m（_ _）m　＞ＨＲさん

>>車検って、指定された適合サイズじゃなくても、フェンダーオーバーしなけ
>>ればＯｋでしたっけ？　
>フェンダーオーバーしていなければまず問題ないはずです。
>（もちろん、外径とかの関係もありますが）

たぶん、ギリギリになると思います。

>>いっそのこと、冬ホイールに夏タイヤ４本２２５っ
>>て考えたのですが、それは車検通らないだろう・・って友人の話でした。
>私の車は上記状態で車検とおってます（ま、知り合い車検ってのもあるかも
>しれませんが(^^;)）
>ディーラーの中には純正装着サイズしか認めないところもあるかも
>しれませんが、最近はドレスアップで交換している車もあり、車検も
>問題なく通ると思いますよ。
>余談ですが、車検に通過するにはチェーン装着可能なタイヤでないと
>たしかダメだったハズなんですよ。（公認車両は除く）

大変勉強になりました。今の車検基準もきちんと勉強しなおそうと思います。
４本２２５で車検ＯＫなら、ＢＢＳを売っぱらってタイヤ代に充てるって手
もありますね〜（^^；）それも含めて考えて結論をだそうと思います。

本当にありがとうございました。