はじめて投稿させていただきます。自分は身長が大きい方なので、もっとドラポジを低
くしたいんですけど（ヘルメットかぶった場合ぶつかるのではという心配があるので）、フ
ルバケをいれるつもりはありません。社外製のリクライニングタイプのものをつけた場合、
純正のものよりどれくらい低くなるのでしょうか？あんまり変わらないような気がするので
すが・・。どなたか社外製をいれているかたで教えてくれませんか？また純正シートをもっ
と低くする方法とかあるのでしょうか？けっこうＴｙｐｅ−Ｍのシートはホールド性がいい
と思っているので・・・。（友達のレカロとあまり変わらなかったような気が）
どうぞよろしくおねがいします。。

(記事番号4939へのコメント)
>ドラポジを低くしたいんですけど（ヘルメットかぶった場合ぶつかるのでは
>という心配があるので）、フルバケをいれるつもりはありません。
>社外製のリクライニングタイプのものをつけた場合、純正のものより
>どれくらい低くなるのでしょうか？
そのシートのメーカーと、組み合わせるレールによります。
ＢＲＩＤＥの場合、自社の製品のレール＆シートだとかなり低くなります。
私（１８２ｃｍ）でも頭上にかなりの隙間ができます。

RECAROの場合はBRIDEのローポジレールとあわせると、どうしても変換フレーム
分高くなってしまいます。わたしのにはRECAROと純正レールが入っていますが
これは結構低くてお勧めです（でも高い・・・正規品でないとついてこない）

>また純正シートをもっと低くする方法とかあるのでしょうか？けっこう
>Ｔｙｐｅ−Ｍのシートはホールド性がいいと思っているので・・・。
乗り心地が悪くなるのを我慢するのなら・・・ですが、シートの中の
アンコと呼ばれるスポンジ部分を削るのが低くするコツです。
が、当然お尻部分が薄くなるので、結構いたい筈です。
あまりお勧めできませんね。





（友達のレカロとあまり変わらなかったような気が）
>どうぞよろしくおねがいします。。