Ｒ３２ Ｑ＆Ａ ２ｎｄ
過去の投稿記事表示
[インデックスに戻る]
◇ＥＶＣの取り付けについて - -トンベリ 0年2月19日18時17分(#4693)
└◇Re:ＥＶＣの取り付けについて - -Ｎ．Ｔ．ＩＮＬＥＴ３ 0年2月19日21時43分(#4696)
  └◇Re:ＥＶＣの取り付けについて - -トンベリ 0年2月20日0時3分(#4699)
    └◇Re:ＥＶＣの取り付けについて - -Ｎ．Ｔ．ＩＮＬＥＴ３ 0年2月20日9時40分(#4702)
      └・Re:ＥＶＣの取り付けについて - -トンベリ 0年2月21日10時39分(#4714)
トップに戻る
4693
ＥＶＣの取り付けについて
トンベリ mail
0年2月19日18時17分 - 
ＥＶＣ２を取り付けようとしています。
マニュアルを見るとアクチュエイタとコンプレッサーの近くに繋ぐようなのですが、
アクチュエータには繋ぎましたが、もう一方の６パイのホースを繋ぐ場所がわかりません。
車種はＴｙｐｅＭです。お願いします。

トップに戻る
4696
Re:ＥＶＣの取り付けについて
Ｎ．Ｔ．ＩＮＬＥＴ３ mail
0年2月19日21時43分 - 
(記事番号4693へのコメント)
トンベリさんは No.4693「ＥＶＣの取り付けについて」で書きました。
>ＥＶＣ２を取り付けようとしています。
>マニュアルを見るとアクチュエイタとコンプレッサーの近くに繋ぐようなのですが、
>アクチュエータには繋ぎましたが、もう一方の６パイのホースを繋ぐ場所がわかりませ
ん。
>車種はＴｙｐｅＭです。お願いします。

答えとしては、
アクチュエーターとコンプレッサーの近くに
お互いを繋いでいる６Φのホースがあります。
そこにＥＶＣのが来るんですね！

一度手を入れてみれば全てのなぞが解ける筈です。

がんばってください。

トップに戻る
4699
Re:ＥＶＣの取り付けについて
トンベリ mail
0年2月20日0時3分 - 
(記事番号4696へのコメント)
ご返答有難うございます。
>
>アクチュエーターとコンプレッサーの近くに
>お互いを繋いでいる６Φのホースがあります。
>そこにＥＶＣのが来るんですね！

ということは、
純正のコンプレッサー→アクチュエータから
コンプレッサー→ＥＶＣ→アクチュエータ
というようにＥＶＣを経由する形になるのですか？

ランエボなどでは不要になるホースがあってメクラしなくてはいけないとか
聞いたんですけど、そういう処置も必要なくなるんですか？

返答に質問して悪いですが、お願いします。

トップに戻る
4702
Re:ＥＶＣの取り付けについて
Ｎ．Ｔ．ＩＮＬＥＴ３ mail
0年2月20日9時40分 - 
(記事番号4699へのコメント)

合格です！！

あとは付けるだけ〜〜〜〜〜〜！？！？！？！

トンベリさんは No.4699「Re:ＥＶＣの取り付けについて」で書きました。
>ご返答有難うございます。
>>
>>アクチュエーターとコンプレッサーの近くに
>>お互いを繋いでいる６Φのホースがあります。
>>そこにＥＶＣのが来るんですね！
>
>ということは、
>純正のコンプレッサー→アクチュエータから
>コンプレッサー→ＥＶＣ→アクチュエータ
>というようにＥＶＣを経由する形になるのですか？
>
>ランエボなどでは不要になるホースがあってメクラしなくてはいけないとか
>聞いたんですけど、そういう処置も必要なくなるんですか？
>
>返答に質問して悪いですが、お願いします。
>

トップに戻る
4714
Re:ＥＶＣの取り付けについて
トンベリ mail
0年2月21日10時39分 - 
(記事番号4702へのコメント)
無事に装着することが出来ました。
雪のため全開走行して学習させることが出来ないのが残念ですけど。

ありがとうございました。

[インデックスに戻る]