R32 Q&A 2nd
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AT→MTへ乗せ変え - -藤田 0年2月3日7時41分(#4438)
├◇Re:AT→MTへ乗せ変え - -ケン 0年2月3日11時27分(#4440)
│└◇Re:AT→MTへ乗せ変え - -しゃあみん 0年2月3日19時35分(#4453)
│  ├・Re:AT→MTへ乗せ変え - -しゃあみん 0年2月3日19時40分(#4454)
│  └・Re:AT→MTへ乗せ変え - -HR 0年2月3日23時51分(#4459)
├・Re:AT→MTへ乗せ変え - -鬼畜王 0年2月3日13時18分(#4441)
├・Re:AT→MTへ乗せ変え - -shige 0年2月3日22時22分(#4456)
└・Re:ありがとうございました - -藤田 0年2月5日0時26分(#4470)

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4438
AT→MTへ乗せ変え
藤田 mail
0年2月3日7時41分 -
はじめまして。現在HR32 GTS 4ATに乗っています。
いきなりなんですが只今ちょっと迷っています。
この間、ディーラーで車を検査してもらったところ
ATが滑っているので乗せるしかないと言われました。
りビルト品で30万近くするそうです。
そんなに値段するのだったら、いっそのことMTに乗せかえるのもいいかなと
考えているのですが、雑誌やショップで調べてみても
値段も10万円〜30万円以上とまちまちで、どれがどうなのかよくわかりません。

実際にAT→MTに乗せ変えたことのある方や、詳しく御存じの方の
ご意見を頂きたいと思っております。
よろしくお願いします。

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4440
Re:AT→MTへ乗せ変え
ケン mail
0年2月3日11時27分 -
(記事番号4438へのコメント)
どうも、ケンです。

>りビルト品で30万近くするそうです。

参考になるかわかりませんが、最近、タイプMのATを
AT故障のため中古品で探してもらい,
AT→ATで直してもらいました。
AT本体の値段が3万5千円で、工賃が3万円でした。
ATFなど入れて8万円いかないくらいでした。
これは知合いの工場でやってもらったため、かなり安かった。
と思いますが、普通だったら10万円ぐらいではないでしょうか?


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4453
Re:AT→MTへ乗せ変え
しゃあみん mail
0年2月3日19時35分 -
(記事番号4440へのコメント)

  しゃあみんです。

 うちの子も現在ATのクラッチすべり?のため、AT交換を
 検討中です。(元年式 TypeM)
 
 家の近くのディーラー(座間工場跡地のカレスト座間)にいって
 見積もりをとってきたら、部品代で20万程度、工賃4,5万と
 提示されました。臨時出費としては、ちょっと大きめの金額なので
 どうしようかと思案中です。

>参考になるかわかりませんが、最近、タイプMのATを
>AT故障のため中古品で探してもらい,
>AT→ATで直してもらいました。
>AT本体の値段が3万5千円で、工賃が3万円でした。
>ATFなど入れて8万円いかないくらいでした。
>これは知合いの工場でやってもらったため、かなり安かった。
>と思いますが、普通だったら10万円ぐらいではないでしょうか?

 こんな値段でやってくれる場所があるなら、多少遠くても
 (無理してでも)行こうと思います。
 どなたか、安く修理をしてくれそうな店をご存知ないでしょうか?



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4454
Re:AT→MTへ乗せ変え
しゃあみん mail
0年2月3日19時40分 -
(記事番号4453へのコメント)

  しゃあみんです。

#補足?

> こんな値段でやってくれる場所があるなら、多少遠くても
> (無理してでも)行こうと思います。
> どなたか、安く修理をしてくれそうな店をご存知ないでしょうか?
 
 ちなみに、私は神奈川県大和市在住です。
 東京、横浜、八王子などは、「多少遠くても」に含まれる
 範囲になります。
 
 ATの修理費ですが、安く上げるにはやはりAT(+トルコン?)を
 安く手に入れてくるしかないのでしょうか????
 (工賃自体はどこでやっても3〜5万のようなので)


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4459
Re:AT→MTへ乗せ変え
HR mail
0年2月3日23時51分 -
(記事番号4453へのコメント)
> こんな値段でやってくれる場所があるなら、多少遠くても
> (無理してでも)行こうと思います。
> どなたか、安く修理をしてくれそうな店をご存知ないでしょうか?
工賃はさほどかわらないようなので、程度のよいATなりMTなりを
探す方向に行った方がよいのではないでしょうか?

中古で探すなら使用条件が見えているモノがいいですね。
知り合いとか、試乗できる解体車両についているようなモノだと
確認できますよね。

また、多少お金はかかりますが、後々を考えてリビルトにすると
言うのも手です。ごまかしで選ぶ場合は中古で事足りますが
長期乗ることを考えているのなら、リビルトの方が安心です。
(中古は装着直後の調子はよくても、ドコまでもつのかは
不明ですから)


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4441
Re:AT→MTへ乗せ変え
鬼畜王 mail
0年2月3日13時18分 -
(記事番号4438へのコメント)
藤田さんは No.4438「AT→MTへ乗せ変え」で書きました。
>はじめまして。現在HR32 GTS 4ATに乗っています。
>いきなりなんですが只今ちょっと迷っています。
>この間、ディーラーで車を検査してもらったところ
>ATが滑っているので乗せるしかないと言われました。
>りビルト品で30万近くするそうです。
>そんなに値段するのだったら、いっそのことMTに乗せかえるのもいいかなと
>考えているのですが、雑誌やショップで調べてみても
>値段も10万円〜30万円以上とまちまちで、どれがどうなのかよくわかりません
。
>
>実際にAT→MTに乗せ変えたことのある方や、詳しく御存じの方の
>ご意見を頂きたいと思っております。
>よろしくお願いします。
>
以前 日産に聞いたときは、20万円で込みと言われました。<MTへ換装
日産によっても値段が違うらしいので、ショップや日産に見積もりをとって
どこまでやるのか。比較してみては、いかがでしょうか??

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4456
Re:AT→MTへ乗せ変え
shige mail
0年2月3日22時22分 -
(記事番号4438へのコメント)

>この間、ディーラーで車を検査してもらったところ
>ATが滑っているので乗せるしかないと言われました。
>りビルト品で30万近くするそうです。
>そんなに値段するのだったら、いっそのことMTに乗せかえるのもいいかなと
>考えているのですが、雑誌やショップで調べてみても
>値段も10万円〜30万円以上とまちまちで、どれがどうなのかよくわかりません。
>実際にAT→MTに乗せ変えたことのある方や、詳しく御存じの方の
>ご意見を頂きたいと思っております。
>よろしくお願いします。

どうも。つい最近(1週間ほど前)ですが,
ディーラーにてMT→MTの乗せ換えをしました。

で,ミッションの値段は
新品:14万
リビルト:10万
中古(解体車からそのまま):状態による
ということでした。

ディーラーだったので新品&中古ミッションの値段は
何処でもほとんど同じだと思います。

また,ATの場合,構造が複雑なのでリビルト品,新品とも
値段が高いのではと思います。

MTへの乗せ換えする場合の参考にしてください。

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4470
Re:ありがとうございました
藤田 mail
0年2月5日0時26分 -
(記事番号4438へのコメント)
いろいろなご意見どうもありがとうございます。
ATのままでいくか、MTに乗せ変えるか未だに結論がでませんが、
もうしばらくいろんな情報を仕入れてから決めたいと思います。
その後どういう結果になったかまたお知らせにきます。
それでは失礼します。


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