ECR32（RB25DE）に乗ってます．

今，アペックスの「〜スポーツ」とかいうマフラーを付けてるんですけど

低中速重視の為かノーマルに毛が生えた程度なんです．

アイドリングはめちゃくちゃ静かだからいい・・・と思えばいいんですけど

逆にエンジン回転が上がってもあんまりいい音しないし，吹き上がりもイマイチ．


ＮＡにターボ用（タイプＭ）マフラーを付けた場合，かなり変わりますか？？？

排気量が2.5リッターあるので，低速はなくなっても大丈夫かなと思ってます．

あと，アペックスのＮ１マフラーを付けてる人がいらっしゃいましたら

簡単なインプレッションでもいいので教えてもらえますか？？？

(記事番号4375へのコメント)
Ｎ１マフラーを使っています。

音量の話をしますと、付けた当初はまあ煩いほうだなと思った位でしたが、使っているうち
に音量が上がってきて、現在は夜中に住宅地を走りたくない位の煩さです。

最近Ｎ１マフラーを買うと、インナーサイレンサが付いて来ますので、これを上手く使って
やれば、まあ何とか文句も出ないだろうというレベルまで音量は下がります。

抜けに関しては、触媒移行の交換レベルではどのメーカも大差ないと思います。
ちゃんと考えて作られているようですし。

でもメインパイプの太さの影響は大きいでしょうから、慎重に選択した方が良いと思います
けどね。

(記事番号4375へのコメント)
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(記事番号4375へのコメント)
ＥＣＲ３２さんは No.4375「マフラーの事で教えてください」で書きました。
みなさんこんばんは　ECR32さんこんばんは

僕もN1マフラ−つけてますよ　ここ最近一週間でつけました

僕もECR３２に乗ってますよ　

いじったところと言えば足にテインのエステクとショックにFタワ−バ−

それとGT-Rのシ−トぐらいです

たしかにマフラ−付けてみてそんなに爆音でないとおもいました

でもマフラ−自体、2リッタ−でもつくんですよね

って言う事は、２リッタ−用に設定してあるんじゃないですか？

それならば2リッタ−は抜けすぎると思います、だって0.5の差は大きいと思います

だから2.5リッタ−にとってそんなに太くないと思います

皆さんはどう思いますか？

HKSからは2.5のマフラ−が出ていたとおもいますけど

社外のエアクリをつけるともっと爆音になるんですよね？

N1だけにバックファイア−きかせたいんですけどね

でも僕はそれだけでも満足してますよ

トルクも太くなったと思います　音もそんなにうるさくないし

そんなとこですかねぇ

ECR32さんはどこをいじってるんでしか？

同じ車なので教えてほしいです

(記事番号4420へのコメント)
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(記事番号4420へのコメント)
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(記事番号4420へのコメント)
Tuneさんは No.4420「Re:マフラーの事で教えてください」で書きました。
>
>HKSからは2.5のマフラ−が出ていたとおもいますけど
>
>社外のエアクリをつけるともっと爆音になるんですよね？
>
こんにちは。ま〜くん＠近畿支部です。
おいらは、ＥＣＲ３２用のＨＫＳス−パ−ドラッガ−つけてます。
それとＨＫＳス−パ−パワ−フロ−つけてますが、爆音じゃないです。
むしろドスのきいた低音がいい味だしてます。
むしろＨＫＳハイパ−マフラ−＋社外エアクリなら少しうるさいんじゃないかな？

(記事番号4375へのコメント)
ＥＣＲ３２さんは No.4375「マフラーの事で教えてください」で書きました。
>ECR32（RB25DE）に乗ってます．
>
>今，アペックスの「〜スポーツ」とかいうマフラーを付けてるんですけど
>
>低中速重視の為かノーマルに毛が生えた程度なんです．
>
ＥＣＲ３２さんこんにちは。
おいらもＥＣＲ３２に乗ってます。

おいらは、ＥＣＲ３２用のＨＫＳス−パ−ドラッガ−つけてます。
しっかりとした低音が出ていて気に入ってますよ。

Ｎ１は高回転でいい音する気がします。
斜め出しはカッコいいなあ〜。