R32GTS-TのタイプMにインタークーラーを付けようと思うのですが、つけると、どのくらい
の、パワーアップが望めるのでしょうか？大体でいいんで分かる方いましたら、resお願い
します。

(記事番号16309へのコメント)
>R32GTS-TのタイプMにインタークーラーを付けようと思うのですが、つけると、どのくらい
>の、パワーアップが望めるのでしょうか？

形状や付け方、あるいは現状のタービン、コンピュータの状態によって変わるので
○○馬力は確実！という話にはなりませんよ。

人間でいうなら、
「走っている最中に暑くなるので、涼しいところで走ったらタイムどれぐらい
あがりますか？」
という質問と同じぐらい回答が難しいです(^^;)

まずは装着しようと思っている部品（メーカー、製品）を絞ってみて、それぞれの
メリットデメリットを探してみた方がよいと思いますよ。

余談ですが・・・
R32のターボ車両には純正でインタークーラーが付いていますよ(^^;)
（Y32等で付いていない車両もあるので、ターボ車＝インタークーラー付きという
訳ではないのですが）

(記事番号16313へのコメント)
そうでしたね・・・ご丁寧なレスありがとうございました。R32のターボ車両っていうとGTS-T
にもついてるんですか？

(記事番号16317へのコメント)
Ｒ３２のターボ車は　全てＩ／Ｃ付のはずです。
左フェンダー内にありますよ。

Ｉ／Ｃ付けたいとの事ですが、ブーストアップするのですか？
将来的にどの程度チューニングするかを考えてからＩ／Ｃを選んだ方が良いと思います。

最終仕様を念頭に、Ｉ／Ｃの種類を選べば　無駄な出費も抑えられますよ。
　毎回　ステップアップ時に買い換えるのか？
　もう一度買い換えればＯＫなのか？
　ずっと使えるのか？
って違いが出てきますからね。

それと　Ｉ／Ｃって　あまりお気軽に考えない方が良いかと。
容量上げたり　サクション径やレイアウト変えただけでも　燃調が変わってしまうケース
もありますから。その場合は　当然ロム書き換えです。