今、レカロのＳＲ�Uを装着しているんですが
無名のシートレールをつけたら純正よりだいぶ高くて
気になるので交換しようと最近思っています。

過去ログで検索してみたらＢＲＩＤレール＋レカロアダプターが
低くて良いと言う記事を見つけましたが
これがベストなのでしょうか？
レカロレール＋レカロ純正車種別アダプターよりも
上記の組み合わせの方が低いのでしょうか？
他にもお勧めのレール等ありましたら教えてください。

よろしくお願いします。

(記事番号16083へのコメント)
ども〜。

ブリッドのレールは低いと思いますよ。
おいらは両席SR2で運転席はメーカー不明ローポジレール、
助手席はブリッド＋レカロアダプタですが、ほぼ同じ低さです。
車高の低さとあいまってスカートをはいた女性にはやや不評気味です(爆)

ただ先日別の人に座ってもらったら運転席が「前上がりになってない？」
ということでした。
本人は別段気にならないのですが。
メーカー不明のため精度が甘いかもしれません。

とりあえずブリッドがいいんじゃないかとおいらは思います。

(記事番号16083へのコメント)
>過去ログで検索してみたらＢＲＩＤレール＋レカロアダプターが
>低くて良いと言う記事を見つけましたが
>これがベストなのでしょうか？
２ドアでＳＲを使っていました。
私の場合、レカロ純正レール＋アダプタですが、純正よりもやや低い
状態でした。（助手席はミッショントンネルの関係上若干高くなっている
ようでしたが）

ブリットのローポジのモノをみたことはないのですが、レカロアダプタと
いうものを使うタイプは通常のレール（ブリットシートを装着するケース）
よりも高くなるようですね。

現時点ではＳＲ→ＳＰＧに変えたのでさらに低い感じですが、ＳＲの時が
高かった、という感じはしなかったですね。

(記事番号16083へのコメント)
>他にもお勧めのレール等ありましたら教えてください。

ブリッドに某ショップのスーパーローポジレールで
身長１８５の自分もメット装着状態でも頭上が断然
余裕ができました(^^)
このレールだと着座面がレールより下です。
＃無論、乗降は大変です・・・

(記事番号16103へのコメント)
私もレール探しています。

現在　２ドアに左右ＳＲ２入れています。

下記　使用したレール２タイプの感想です。
クラスタースポーツ製は　低くならなかった事と　ベルトアンカー取り付け部がスライド
しなかったのでやめました。
ブリンプ製レカロレールでは　純正位置（一番下げた）よりも高く感じます。
特に助手席は　前上がりで良い感じはしません。

現在　ブリンプ製で我慢の状態です。
低くしたいと思い、私は左右にロック機構があるものを探していますが、低くなりそうな
ものは片側ロックばかりで、なかなか見つかりませんね。

(記事番号16125へのコメント)
ブリッドローポジ＋レカロアダプター使用しています。
ブリッックスの時は、前がよく見えない位低かったです
ＳＲ３では、若干上がりましたが純正に比べると低くて丁度良い印象です。