過去ログにこれといった答えが見つからなかったので　失礼いたします。

ＨＣＲ３２に乗ってます。
サーキット走行回等に年数回行く為に、アライメントを取り直そうと思います。
以前　ラジアルで行っていた時　フロントキャンバーを２度付け「内減りしないように」と
オーダーした結果　トーインが0.7となりましたが、しっかりと内減りしています。

足を交換し　更にＳを履いて走るようなって　サーキットでのキャンバー不足を感じていま
す。Ｓの磨耗状況からもキャンバー不足と思われます（足を交換した為に　現在２度無いか
もしれません）。

そこで　フロントキャンバーを　２度３０分〜３度　リヤを２度程度付けようと思います
が、片減り予防として、どのようなトーインにしていいか分かりません。
（現在　フロントタイヤの内角の部分だけ異常に減っています。キャンバーのせいならばも
う少しなだらか？に減るのではと思います）

トーイン　キャスター等　アドバイス頂けると助かります。

変な質問ですみません。悩んでます。　宜しくお願いします。

(記事番号15658へのコメント)
こんにちは。
おそらく具体値のアドバイスは困難だと思いますよ(^^;
私もタイヤ交換時期にアライメントしますが、要望を言って
全面的に任せられるショップを探されるのがよいかと思います。

実際私も、直６大好きさんと同じような値でトータルトウ1.6mm
でキャンバーは基準値の２倍ぐらいマイナス（ハの字方向）です
が、スリップサインがでる頃になっても偏磨耗しません。

プロがここで答えてくれればよいですが、レースをやってるような
データ豊富なショップを探されるのが近道と思いますよ。

(記事番号15658へのコメント)
私も２度ほどフロントキャンバーが着いています。

詳しいアドバイスをできるかは微妙ですが・・・

現状を少し教えてほしいのですが、片減りは左右均等ですか？それとも
どちらかのみのタイヤですか？

また、フロントキャンバー測定後どれぐらい時間がたっていますか？

キャンバーはアッパーアームで設定されていると思うのですが、ブッシュに
ガタはでていませんよね？


ちょっと今手元に愛車データはないのですが、私自身のデータとフロントタイヤを
一度みてみて後ほどコメントしてみます(^^;)

(記事番号15677へのコメント)
レス有難うございます

＞ちーくま　さん
そうですか　編磨耗しませんか。
当時は　名が知れた所でやってみたんですが…
やはり　いろいろまわって試すしかないですね。

＞ＨＲ　さん
実は、設定後　足を換えてしまったので　現在は狂っている筈なんです。
でも　足を変更する前に　既に片減りしていましたから　設定値が良くなかったのだと
思うんです。
今の仕様できちんと取りたいのですが、数値指定した方が確実かなとも思い
質問させて頂きました。
ちなみに　減り方は左右均等ですよ。