HCR32に乗っています。先日、後輩からR33タイプMの燃料ポンプを貰いました。
32につけて容量UPしますか？
燃圧は大丈夫ですか？
装着可能でしょうか？
詳しい方おられましたら教えてください。

(記事番号15562へのコメント)
>32につけて容量UPしますか？
多少はアップするような気がしますが、ＧＴ−Ｒほどの容量アップはしないと思います。


>燃圧は大丈夫ですか？
ポンプがへたっていないようなら、今のものと同等か、少しアップすると思います。
ただ、なぜ交換するのかを考えたほうがいいです。
なぜなら、よくＧＴ−Ｒ用ポンプに交換するのはブーストアップしたときに
燃料不足にならないようにするためだと思います。
もしそれが目的でしたら、それほど性能差のない（と思われる）３３ＴＹＰＥーＭポンプに
換えるより、レギュレータを調整式のレギュレーターを交換した方がいいのでは？（と私は
思います）→多少、リセッティングが必要ですが・・・


>装着可能でしょうか？

基本的にどんなものでも装着可能だと思います。
どのくらいのＤＩＹスキルがあるのかわかりませんが、手間隙かければ
＋、ーの配線、燃料を吸うホース？の高さ（これがずれると燃料残量計が意味をなさなくな
る）
あたりを気をつければできると思います。

がんばってください。

(記事番号15562へのコメント)
私、以前、純正の燃料ポンプが壊れた(正確には壊れたと思った)ので、今33Type-Mのポンプ
をつけてますが、特にブーストアップとかしてるわけではなので効果あるとかはわからない
です。

えと、言いたいことはですね。
32と33の燃料ポンプは、ストレーナ(ポンプの先っちょにつくやつです)が違うだけで、見た
目は32も33も同じということです。ただ、型式が違うので、流量も違うのだろうな、とは思
いますけど。

とりつけは、簡単です。
ただ長さ的に33のストレーナは入らないので、32のものを再使用すると思うのですが、それ
を固定するためのリングがヤワなので、壊さないように取り外すか、スペアを用意しておい
たほうがいいと思います。
要領を得ない説明でごめんなさい。
がんばってくださいね。

(記事番号15594へのコメント)
どうもっす。
一応上がるんじゃないですかね。排気量上がってますし。
でも何も知らない輩の言うことなんで聞かなかったことにしてください。

>ただ長さ的に33のストレーナは入らないので、32のものを再使用すると思うのですが、
>それを固定するためのリングがヤワなので、壊さないように取り外すか・・・

便乗質問的で申し訳ないのですが、このリングが外れなくて困ってます。
どうやって外すのでしょうか？
マイナスドライバは入らないですし、コツかなんかありますか？
宜しく御願いしますｍ（＿ ＿）ｍ

(記事番号15598へのコメント)
>便乗質問的で申し訳ないのですが、このリングが外れなくて困ってます。
>どうやって外すのでしょうか？

先の細いペンチみたいなもの売っていますよね？
あれがやりやすかったですよ。

ちなみに以前部販で、このリングとかストレーナー部分だけの購入できないか
調べてもらったのですが、検索しても見つからなくて、結局ポンプＡＳＳＹごとで
しか購入できなかった経験があります。
ですんで、安い中古でポンプごと手にいれるか、壊したりなくしたりしないように
注意して作業してくださいね。

(記事番号15601へのコメント)
ローカルネタになってしまいますが（^^;;
千葉県には有るのですがジョイフル本田と言うホームセンターの
ネジ売り場に売っていました（笑
ネジなど大量にバラ売りしているような所には売っているみたいですね。

(記事番号15603へのコメント)
みなさんありがとうございます！

まさかジョイフルに売ってるとは。
友達の実家にあるんですが、自分はあんまり行かないので友達に頼んでみます。
あそこっていろんな物売ってますよね←ローカルネタですが(^-^;
今住んでる所にネジのばら売りしてる場所は・・・無いです(T-T)

とりあえずがんばって外してみます。
３３と３２についてる奴で２回チャレンジできますので。

ありがとうございました。

(記事番号15598へのコメント)
私はドライバーセットによく付いてる針状のものでコジリながら隙間を作ってあとはマイナ
スドライバーとラジオペンチでゴリゴリと・・・・。
うまくやらないと折れて駄目になってしまいます。
個人的には新しいリングを買ってきてやったほうがいいと思います。
多分、そんなに値段のするものではないと思うので。

とはいえ、私はそのときはずした物をそのままつかってますけどね・・・＾＾；
駄スレですいません。