はじめまして。４年式タイプＭに乗っている者です。そろそろローター前後が交換時
期に来ているのですが、過去ログを見るとリアは３２Ｒ用のＮ１ローターは流用でき
るようなのですが、フロントについては可能なのでしょうか？また、Ｎ１のメリット
を教えてください。他にもフロントについてはＳ１５の物が出来るようですので、考
えているのですがどうでしょうか？皆さんのご意見をお聞かせください。よろしくお
願いします。

(記事番号15342へのコメント)
BNR32とHCR32では、ローター径が違うので装着は不可能です。
ちなみに、N1ローターとはノーマルローターと何が違うかご存知でしょうか？

(記事番号15343へのコメント)
kainさんは No.15343「Re:ＧＴ−Ｒ　Ｎ１ローター　フロントは可能？」で書きました。
>BNR32とHCR32では、ローター径が違うので装着は不可能です。
>ちなみに、N1ローターとはノーマルローターと何が違うかご存知でしょうか？

リアのＮ１ローターは新品だと外観でＴｙｐｅＭのリアローターと違いました。
ローター全体が同じ色（？）をしております。
また、取り付け時の左右が指定されていることから内部のフィンがＴｙｐｅＭの
形と違うという話でした。
これは良く見ていないので未確認情報ですが。

(記事番号15348へのコメント)
Ｎ１ローター使っています(^_^)b
もちろんフロントのキャリパーは変えていますが。

やま〜さんのご指摘通り中のフィンの角度が違い回転した時に効率よく風がながれる様にな
っています。
Ｒ純正のピンホールタイプもフィンは、オフセットされていたと思います。
ＧＴＳ純正は、フィンのオフセットは有りません。
材質については解らないのですが、どなたか知っている方がいらっしゃいましたら教えて下
さい。

ちなみにフロントのキャリパー・ローターは無加工で取り付け出来ましたが、純正ホイルは
付かなくなりました。