R32 Q&A 2nd
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エンジンにいろいろな問題 - -とく 2年3月9日14時12分(#15288)
├・Re:エンジンにいろいろな問題 - -しんご 2年3月9日18時21分(#15291)
├・Re:エンジンにいろいろな問題 - -HR 2年3月10日23時19分(#15297)
└・Re:エンジンにいろいろな問題 - -Syntax 2年3月11日12時39分(#15300)

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15288
エンジンにいろいろな問題
とく mail
2年3月9日14時12分 -
最近,エンジンに問題が出てきています.

アイドリング中や,スピートが2Km/hくらいで走るとき、不規則にポンポンと細かい振動が
あります.例えると,小さい爆発みたいな感じの振動です.普通に走り出すと,大丈夫にな
ります.スパークプラグに問題があるのでしょうか?特に,クーラーを入れたり,電動ファ
ンをまわすと悪化します.

今日その調子で走っていたら,突然エンストしました。エンストは初めてです.いつものよ
うに,ストップサインのところでエンジンがポンポンいいながら止まって、走り出そうとし
ていたら,いきなりエンストです.エンストしたとき,CHECK ENGINEのマークがつきまし
た.

それから,ゆっくりとしか加速できません.アクセルをちょっと深めに踏み込むと,ガクッ
ト加速が低下します.クーラーを入れると,ますます加速力が低下します.

どなたか,アドバイスをいただければうれしいです.
よろしくお願いします.

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15291
Re:エンジンにいろいろな問題
しんご mail
2年3月9日18時21分 URL
(記事番号15288へのコメント)
ども〜(o゜▽゜)o<しんごっス

自走が危険じゃないのでしたら、ディーラーでコンサルトで診断するなど、プロに確
認してもらう事をお薦めします。

まず最寄りの日産に電話して相談してみて下さい。
メカニックが居る店を聞いて、メカニックの人に症状を話してみても良いですし、
実際にお店に行って『どれくらい修理費用がかかるのか調べてお電話下さい』と言え
ば良いかと思います。

見積もりの為とはいえ、車を預ける事になるかもしれませんが、さらに深刻な事態に
なる前に見てもらったほうが安心できると思います。

故障部品が特定できたのであれば、中古部品でDIYも可能かもしれません。
(見積もり費用が必要かは店で確認してくださいね)

店によっても対応が異なると思いますので、細かい事は日産で聞いてください。

DIY的な修理についてのレスじゃなくてすみません。
ひとつの方法として参考にして頂ければと思いますm(_ _)m

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15297
Re:エンジンにいろいろな問題
HR mail
2年3月10日23時19分 -
(記事番号15288へのコメント)
>アイドリング中や,スピートが2Km/hくらいで走るとき、不規則にポンポンと
>細かい振動があります.例えると,小さい爆発みたいな感じの振動です.
>普通に走り出すと,大丈夫になります.
これはどういう状態のときにでるのでしょう?
エンジンが冷たいときだけ?それとも暖まってからでも出ますか?
あと、車はMTですか?ATですか?
走行しているときの回転数はどれぐらいですか?

2kmというと、結構回転数は低い気がするのですが・・・
(MTだとアイドリングでも2km以上出るような気がします)

>スパークプラグに問題があるのでしょうか?特に,クーラーを入れたり,電動ファ
>ンをまわすと悪化します.
という部分と

>それから,ゆっくりとしか加速できません.アクセルをちょっと深めに踏み込むと
>ガクッと加速が低下します.クーラーを入れると,ますます加速力が低下します.
このあたりからするに、燃料の噴射料があってない状態になっているように
思えます。こういう場合、余分なところからエアをすっていたり、コンピュータが
制御モードに入っていたりすることがあります。

ご自分自身でエンジンルームをのぞいて思い当たる部分が発見できない場合は
整備工場に症状を説明してみてもらった方が良いかもしれません。


>突然エンストしました。エンストは初めてです.いつものように,ストップサイン
>のところでエンジンがポンポンいいながら止まって、走り出そうとしていたら
>いきなりエンストです.エンストしたとき,CHECK ENGINEのマークがつきました.
エンストするときにエンジンチェックマークがつくのは普通・・・だったかな?
(ちょっと忘れました)
止まるより前から付き始めているときは異常があるかもしれません。



エンジン不調の原因はいろいろあり、どれぐらいメンテナンスしているものか
また何か変更したから出ているモノなのかを特定するのが非常に難しいです。
できる限りの協力はしますが、自身である程度あたりをつけれない場合、専門家に
みてもらうことが先決だと思いますよ。
(やはり、実物を見ないことには、わからない箇所が多いのがネックになりますし・・・)

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15300
Re:エンジンにいろいろな問題
Syntax -
2年3月11日12時39分 -
(記事番号15288へのコメント)
 参考になるかどうかわかりませんが、昔乗っていたH2年型ブルーバードで
似たような症状が出たことがあります。ディーラーで調べてもらったところ、
カムヘッドにヒビが入っており、エンジンオイルが漏れていました。
 こういう状態でも走れることに驚きましたが、修理するには20〜30万くら
いかかることもあると言われたので、即廃車にしました。おかげでR32 乗り
になることができたわけですが... 
 RB20エンジンで同じようなことが起こるとは考えにくいのですが、症状か
ら考えて、できるだけ早く見てもらった方が良いことは確かです。


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