3年後期の4ドアHCR32ですが、高圧洗車で、右リアガラスとBピラーの間より、うっ
すらと社内に水が浸入するようになってしまいました（アーマオールでできる限りス
トリップの劣化を抑えてたつもりなんですけど。。）。
　最近の風きり音の上昇もあり、ウェザーストリップ＆ドアシーリングゴム（？ドア
周りのゴム）の交換を4枚ともしようと思っていますが、ディーラー見積もりで工賃込
みで8万近くになってしまいました。。

　みなさまこのようなストリップ類の交換については、どのように取り組まれている
でしょうか?
　低価格にて施工いただけるショップ等ありましたらお教えいただければと思いま
す。

(記事番号14700へのコメント)
>　みなさまこのようなストリップ類の交換については、どのように取り組まれている
>でしょうか?
ストリップの交換自体はさほど難しくない（想像している部品と同じモノなら・・・
ですが(^^;)）筈ですので、自分自身で作業してみる、というのが安上がりのコツ
だと思います。
この部品は何度かやり直しも効きますし、最悪（これはいやがられるかもしれませんが）
ディーラーに部品持ち込みで泣きつけば作業してくれるかもしれません。
（もちろん、作業費用は取られると思いますが(^^;)）

たしか、ストリップ自体１万以上している筈・・・ですので、費用の内訳を出してもらい
「工賃」と言われる部分が妥当かどうか判断されてはいかがでしょうか？

部品代ばかりは純正品だとすれば安く入手する方法は限られますから、その方法を
検討するしかないですね。
（日産のカードを利用する等の割引サービスぐらいですけどね(^^;)）

(記事番号14703へのコメント)
ども〜(ｏ゜▽゜)ｏ＜しんごっス♪

つい、昨日自分で交換しました〜（＾＾）
ボディ側に付ける窓枠のゴムみたいなヤツですよね？（＾＾；；；

σ('-'*)のは途中で切れてボロだったので、以前、綺麗な中古部品を譲って頂いた物
です。


【交換方法】２ドア車の場合。

『取り外し』
前１本、後ろ３本のクリップピンを抜き取ります。

　今付いてる物は捨てるのでググッと引っ張って、ストリップを抜き取ってＯＫ。
　するとクリップだけになるので、ラジオペンチなどの先の細いもので、クリッ
　プの根元をつまむと抜けます。
　パチンと差し込んで固定する部品なので、つまんで細い状態にすれば抜ける訳
　です。
　よく見ればつまむ方向はわかると思いますよ。

ストリップをドア枠から外す際に、どのように枠にハメ込んであるのか、よく見て覚
えておきましょう。


『取り付け』
まず前から付けてみましょう。ストリップに先程外したクリップ（１本）を付けて、
ボディにパチンと押し込みます。

枠の中にストリップをグイグイと押し込みながら付けてゆくのですが、コツは、
まず先頭部分を押し込み、次に１５センチくらいのところを枠に押し込んでおいて
その間の部分を徐々に押し込むのですが、（先の尖っていない）細いマイナスドライ
バーのような物を使って破らないように外側を押し込むとラクです。
内側はストリップの真ん中あたりを親指でグッと押すと入ると思います。

これを繰り返してゆきます。

窓の角があたる部分がストリップの角と同じ位置になるように、短い場合は手前の部
分を手で『撫でながら引っ張って』位置を合わせる。長い場合は逆に撫でながら前へ
押し戻す。

最後に後側の３本のピンを押し込み、もう一度全体を撫でるように「なじませる」
特に内側が溝にキチンと入っているかを目と感触で確認します。


こんな感じです（＾＾；文章で書くとややこしいですが、簡単ですよ〜

(記事番号14714へのコメント)
HR様、しんご様、アドバイスどうもありがとうございますっ！

幸い近所に部販がありますので、調達の上、自前でチャレンジしてみたいと思いま
す。