先日、以前乗っていた１８０ＳＸにつけていた
ＥＡＳＴ○ＥＡＲ製のフルバケを４ドアのＧＴＳ-ｔにつけてみたのですが
右ショルダー部がセンターピラーに干渉してつきません。
無理やりセンターピラーの前につけると、レーシングカーのような
ポジションになり、全くスライド出来なくなってしまいます。
４ドアの場合は、かなり幅のせまいシートしかつかないようなのですが
４ドアで社外シートをつけている方は、どんなシートをつけていますか。
それともなにかつける方法があるのでしょうか。
Ｒ純正はつきそうなんですが、ホールドがイマイチそうなのでパスです。
具体的な情報をお願いします。

(記事番号14661へのコメント)
はじめまして。

>４ドアで社外シートをつけている方は、どんなシートをつけていますか。

レカロのSR2を付けています。フレームとレールはレカロ純正です。
ドアを開けないとトランクオープナーが使いづらくなりました。
それ以外には大きな問題は無く、ホールド性には満足しています。

(記事番号14661へのコメント)
>４ドアで社外シートをつけている方は、どんなシートをつけていますか。

レカロのＳＲ−�Vつけています。
ショルダーの張り出し部分は確かにあたりますがせいぜい軽く干渉する程度で
スライドもまったく問題ないです。

(記事番号14661へのコメント)
運転席、助手席ともにブリッドジータ�Uを付けています。レールもブリッド純正です。
それぞれの外側のショルダーがＢピラーに接触しています。運転者もナビもシートを
ずらす事はないので気にはなりませんが、乗り降り時のシートの動きで若干ショルダ
ーの布地が薄くなっています。
結論：４ドアにフルバケは入れるな！（爆）

(記事番号14661へのコメント)
ピカＱさんは No.14661「４ドアに社外シート」で書きました。

こんにちは。
私はレカロＳＲ３でブリンプ製ではないローポジのレールです。
ピラーには少し当るくらいで、特に問題は発生していません。
４ドアにフルバケは厳しいのではないでしょうか？

(記事番号14661へのコメント)
早速の具体的なレスありがとうございます。

リクライニングバケットなら問題なくつきそうですね。
でも、私はけっこう座高が高く、１８０ＳＸ時代に座面が高くなって
泣く泣くフルバケに変更した経緯があるので、そこが心配です。
レカロやブリッドのセミバケをローポジレールでつけた場合、
座面はどれくらい下がるでしょうか。

(記事番号14668へのコメント)
ども〜ピカチュウパパと申します。
私も一時期フルバケを組んでました。
ブリッドのレールにブリッドのZETAでしたが
特にピラーに当たって擦れて困りもの・・・・？と言う記憶はありません。
ただ後ろに子供を乗せるんでFRP剥き出しの状態では
万が一にもFRPにぶつかって怪我をしたり乗り降りの際に
シートを後ろにスライドさせて降りようとしたら子供の足を挟んでしもうた！！
ってのが怖くて普通のリクライニングタイプにしました。

僕もシルビア時代からシートを換えないとヘルメットがかぶれない（涙）
って感じで仕方なく初めて車のシート交換を体験した人間なんですが
（この辺はピカQさんと同じような理由ですね〜）
あの当時フルバケよりも全然座面が下がると噂のブリッドのPROSを組みました。
R32に乗り換えた時も付けてみたんですが
へたっていたせいもあると思いますが、あれは異常なまでに下がります(^^;
（目線的に４〜５ｃｍダウンでした）
どうもファミリーカーには合ってない様なので次にブリッドのエルゴを組み
（これは目線が1．5〜2cmダウンて感じです）
結局は３２のGTR純正に落ち着いています、乗り降りも楽ですし(^^)
（感覚的に目線が2cmダウンと言う感じです）
レカロもレールによっては下がるみたいですが
あくまでローポジ＆ホールドにこだわるなら
ブリッドのBRIXにブリッドのローポジレールがお勧めです。
これだと確実に座面が下がるはずなので。
ただ僕もエルゴを結構長くつけていたんでなんとなくわかるんですが
サイドに付いているリクライニングダイヤルのところが
かなり狭くてドアを開けないと回しにくかった記憶があります。
これは4ドアだからかどうかはわかりませんけどね。
あの辺のスペースがあまり無いような気がします。
シート選びはあくまで自分にあったものが一番だと思いますんで
結構悩むと思いますが頑張って探してみてください。

あ、そうそう、もしブリッドのシートを中古で買う時は
座面の厚いノーマルタイプと座面の薄いシュポルトと
呼ばれていたものがあったと思います（最近の物はもう無いと思いますが）

ヤフオクなどでGETする時は座面の高さが低そうな物
を選んで買った方が間違いないです。
（ひざのショルダーの部分に対して座面が結構上に来てるって感じです）

ピカＱさんは No.14668「Re:４ドアに社外シート」で書きました。
>早速の具体的なレスありがとうございます。
>
>リクライニングバケットなら問題なくつきそうですね。
>でも、私はけっこう座高が高く、１８０ＳＸ時代に座面が高くなって
>泣く泣くフルバケに変更した経緯があるので、そこが心配です。
>レカロやブリッドのセミバケをローポジレールでつけた場合、
>座面はどれくらい下がるでしょうか。

(記事番号14661へのコメント)
自分は、Ｒ３４純正ですけど、ショルダーはあたりませんよ。
ホールドも申し分ないし。どうですか？？ちょっと高いけど。

(記事番号14669へのコメント)
初めまして、ぽんと申します。
レカロのセミバケを使われている方、教えて下さい。
みなさん、どのようなシートレール使われていますか？
ＳＲ�Vに付くローポジションレールを探しています。
おすすめのものがありましたら、お願いします。
また、純正の高さと比べてどれくらいになるのでしょうか？

(記事番号14672へのコメント)
こんばんは。

>レカロのセミバケを使われている方、教えて下さい。
>みなさん、どのようなシートレール使われていますか？

私はＳＲ２＋レカロ純正レールですが、あまり低くはなりません。

>ＳＲ�Vに付くローポジションレールを探しています。

”スーパーローポジションシートレール”という商品が
ありますから、ネットで検索してみてください。

(記事番号14684へのコメント)
katagiriさん、遅くなりましたがレスありがとうございます。
スーパーローポジションで検索ですね。
少しでも純正より低くなるものを探してみます。

(記事番号14669へのコメント)
あしたまにあ〜な♪さんは No.14669「Re:４ドアに社外シート」で書きました。
>自分は、Ｒ３４純正ですけど、ショルダーはあたりませんよ。
>ホールドも申し分ないし。どうですか？？ちょっと高いけど。
>
こんにちは、ゆうです。
ちょっと教えて欲しいのですが
Ｒ３４純正ってそのままＲ３２に付くのですか？

自分は今までムリだと思ってました。
今ちょうど助手席がぼろいのでお手ごろに交換しようかな？
と考えている最中であります。
教えてくださいませ。

(記事番号14704へのコメント)
>こんにちは、ゆうです。
>ちょっと教えて欲しいのですが
>Ｒ３４純正ってそのままＲ３２に付くのですか？

付けられるのはＲ３４ＧＴ−Ｒ用ですね。
ＧＴＳ系のは付かないはずです。
ＧＴ−Ｒ用を運転席、助手席とも付けている車が有りますね。

(記事番号14661へのコメント)
私は２ドアですが、レカロＡ８つけてます。
ショルダーと内張りの隙間は２センチ以上空いています。
これなら４ドアでも大丈夫かと思います。
絶対お勧め品です。

(記事番号14661へのコメント)
ＥＡＳＴ○ＥＡＲに問い合わせてみました。

どうやらアルテッツァも同じように干渉するらしく
ショルダー部の横幅を狭めたタイプ（５７０ミリ）をニューバージョンとして
発売しているようです。
私のもっているのはそれ以前の幅広タイプ（６００ミリ）なので
アルテッツァをはじめ装着できない車種もあるということでした。

ブリッドのＺＥＴＡをつけていらっしゃる方がいるので
カタログで調べてみると横幅５８０ミリでしたので、
４ドアＧＴＳの場合、５８０ミリくらいが限度なのではないかと思います。
でも、私がつけた時はショルダー部が傾斜しているせいもありますが
感覚的に２センチほどピラーに被っているように見えましたので
ＺＥＴＡがついているのも不思議なくらいです。
（私のはよれて広がっていたのかも）

この条件と、みなさんの意見を参考にシートの選び直しをしたいと思います。
ありがとうございました。